» Motorlager EP - Type R....Ewiger Jammer

TypeRringsau · 11.03.2008, 19:24

Hi Leute.

Motorlager bei EP Baureihe.

Ich habe es schon von vielen Gehört,
und muss das Thema mal ansprechen.

Vor allem weil ich auch schon mehrfach betroffen war!!!
Seit ich die Sachs 4-scheiben Kupplung hab, alle 6 Monate

Dauernd gehen die Motorlager flöten!!!
Wie sind eure Erfahrungen??

Benelli · 11.03.2008, 20:52

Habe das auf der Beifahrerseite vor 2 Wochen gewechselt und Freitag geht er in die Werkstatt um das vordere und hintere kontrollieren zu lassen! Das sieht man ohne Bühne ziemlich bescheiden!

Achja, mein Motor ist soweit komlett Stock!

Langsam nervt mich die Karre :no:

rsamd · 12.03.2008, 13:41

Wie werden halt besonders in den unteren Gängen stark beansprucht (Ampelstarts^^). Hol dir die esmm's für vorn und hinten. Dadurch werden die Wankbewegungen vom Motor deutlich minimiert und die Lager leben länger.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

wie merkt man dass die hin sind?

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

schweiß fest. :hrhr:

a13x. · 12.03.2008, 18:44

wenn du im 1 gang vollgas gibst, also versuchen willst schnellst möglich loszufahren, dann ruckelt es EXTREM! das der R beim schnellen schalten vom 1-2 gang kurz traktion verliert ist normal, aber der ruckelt bei 5000-6000rpm so stark, dass du meinst du verlierst den motor gleich

Raiden · 13.03.2008, 00:10

hmm weiß der teufel ob meine lager oke sind ,

läuft wie n uhrwerk , nimmt sichnur bissl viel von dem dünnen Öl ^^

*auf holz kloft* lenkung ist ja auchnoch nicht hin hoffe das das alles ausbleibt bei meinem

TypeRringsau · 13.03.2008, 08:55

@rsamd

beschreib die dinger bitte mal genauer
-wo?
-www......?
-bilder?

DANKE

SPY#-2194 · 13.03.2008, 20:36

und für satte 1,79€ kriegt man die alten genauso gut hin. kauft euch im obi ne packung silicon, raus die dinger. sauber machen. eine seite abkleben und rein mit dem silicon. hat die gleiche funktion wie die energie teile kost aber ein müdes lächeln.

hab ich gestern bei meinen gemacht. waren auch total hin.

TypeRringsau · 18.03.2008, 15:07

Motorlager getauscht!!!!

Dreiecksquerlenker vorn mit
JAS Buchsen versehen.

cool wie das ding wieder liegt.

maxrev.de · Gast

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TypeRringsau Premium-Member Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Alfa Romeo 147 GTA ehemals:EP 3 Type-R -Gruppe N/F Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 712 Wohnort: Würzburg	11.03.2008, 19:24 zitieren Hi Leute. Motorlager bei EP Baureihe. Ich habe es schon von vielen Gehört, und muss das Thema mal ansprechen. Vor allem weil ich auch schon mehrfach betroffen war!!! Seit ich die Sachs 4-scheiben Kupplung hab, alle 6 Monate Dauernd gehen die Motorlager flöten!!! Wie sind eure Erfahrungen?? Gefällt mir Teilen twittern
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	11.03.2008, 20:52 zitieren Habe das auf der Beifahrerseite vor 2 Wochen gewechselt und Freitag geht er in die Werkstatt um das vordere und hintere kontrollieren zu lassen! Das sieht man ohne Bühne ziemlich bescheiden! Achja, mein Motor ist soweit komlett Stock! Langsam nervt mich die Karre
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	12.03.2008, 13:41 zitieren Wie werden halt besonders in den unteren Gängen stark beansprucht (Ampelstarts^^). Hol dir die esmm's für vorn und hinten. Dadurch werden die Wankbewegungen vom Motor deutlich minimiert und die Lager leben länger.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.03.2008, 13:54 zitieren wie merkt man dass die hin sind?
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	12.03.2008, 14:18 zitieren schweiß fest.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	12.03.2008, 18:44 zitieren wenn du im 1 gang vollgas gibst, also versuchen willst schnellst möglich loszufahren, dann ruckelt es EXTREM! das der R beim schnellen schalten vom 1-2 gang kurz traktion verliert ist normal, aber der ruckelt bei 5000-6000rpm so stark, dass du meinst du verlierst den motor gleich
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	13.03.2008, 00:10 zitieren hmm weiß der teufel ob meine lager oke sind , läuft wie n uhrwerk , nimmt sichnur bissl viel von dem dünnen Öl ^^ auf holz kloft lenkung ist ja auchnoch nicht hin hoffe das das alles ausbleibt bei meinem
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TypeRringsau Premium-Member Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Alfa Romeo 147 GTA ehemals:EP 3 Type-R -Gruppe N/F Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 712 Wohnort: Würzburg	13.03.2008, 08:55 zitieren @rsamd beschreib die dinger bitte mal genauer -wo? -www......? -bilder? DANKE
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.03.2008, 20:36 zitieren und für satte 1,79€ kriegt man die alten genauso gut hin. kauft euch im obi ne packung silicon, raus die dinger. sauber machen. eine seite abkleben und rein mit dem silicon. hat die gleiche funktion wie die energie teile kost aber ein müdes lächeln. hab ich gestern bei meinen gemacht. waren auch total hin.
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TypeRringsau Premium-Member Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Alfa Romeo 147 GTA ehemals:EP 3 Type-R -Gruppe N/F Anmeldedatum: 01.02.2008 Beiträge: 712 Wohnort: Würzburg	18.03.2008, 15:07 zitieren Motorlager getauscht!!!! Dreiecksquerlenker vorn mit JAS Buchsen versehen. cool wie das ding wieder liegt.
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maxrev.de Gast	18.03.2008, 17:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorlager EP - Type R....Ewiger Jammer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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