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Name: Matthias
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27.03.2015, 08:25
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Moin jungs.
seit ein paar tagen habe ich beim anfahren ein ruckeln. Aber nur wenn der Motor kalt ist.. ist ungefähr das gleiche gefühl als würden die räder einmal kurz durchdrehen :D
ach und mir ist aufgefallen, dass wenn ich im 5ten bei 70 das gas durchtrete und schlagartig vom gas gehe, dass er dann nicht einfach abtourt sondern einmal nen richtigen ruck macht.. ist aber alles nur im kalten zustand! sobald er warm ist, fährt er sich normal.


pn
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27.03.2015, 08:50
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das erste klingt nach rupfender kupplung.

pn
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Name: Matthias
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27.03.2015, 10:20
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Hm, ok :(

pn
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29.03.2015, 12:13
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Hallo

hatte das problem auch, kontrollier mal deine motorbackl & vom getriebe deine drehmomentstützen
die sind das problem dafür :)


pn
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Name: Matthias
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30.03.2015, 13:56
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Hm.. müssen alle neu? Wie viele hat der sol? Hilft es die mir sikaflex auszuspritzen? Hörte ich mal von

pn
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30.03.2015, 14:41
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Ich dachte die unteren Motorhalter kann man weglassen!?
Macht das echt solche Problem, selbst wenn nur die Gummilager defekt sind?


pn email
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Name: Matthias
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30.03.2015, 14:43
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Weiß ich nicht.. aber das ruckeln nervt echt. Im stand vibriert die Haube auch mega stark

pn
Premium-Member 

Fahrzeug: S2k-Sol "B19"
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30.03.2015, 14:50
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Jumpr spricht ja von "motorbackl & vom getriebe deine drehmomentstützen"
Erste weiß ich nicht :D Aber zweite müssten die Halter unten vorne am Block und Getriebe sein!?
Dachte immer viele lassen die Weg, weil man die eh nicht braucht. Wollte ich eigentlich eventuell,
daher würde es mich schon interessieren ob es das Problem bei dir verursacht :-)


pn email
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Name: Matthias
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30.03.2015, 14:53
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Dann werde ich die wohl mal tauschen

pn
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30.03.2015, 15:44
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Musst bzw. solltest das Hauptlager hinten verstärken (oder durch ein stärkeres ersetzen), wenn du die weglässt. Ansonsten soll das wohl einen Ticken zu viel Drehmoment abbekommen, auch wenn es die Hauptstütze ist - wird sich auf die Haltbarkeit und vllt die Ruckeligkeit auswirken. Kannst die Lager auch mit Scheibenkleber oder PU ausgießen zur Verstärkung.

Insgesamt hast du 5 Lager. Viele lassen die labbrigen Drehmomentstützen vorne unten weg und setzen stattdessen einfach stärkere Lager an den restlichen 3 Stellen ein.


pn
Gast 
31.03.2015, 13:07
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