» motorkontrollleuchte seit gestern an; nach der Reperatur,S.4

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ich hätt hier noch ne lambda liegen, hab ich vor kurzen hier gebraucht gekauft. bei interesse, schreib ne pn

mgutt · 14.02.2011, 13:34

KingKobraja wie nur die lambda? "nur" die lambda soll 350 tacken mit einbau kosten. wenn´s garnicht an der lambda liegt, lass ich doch besser erst mal den sensor wechseln.

Kann ja keiner was dafür, dass Du wieder zu der Apotheke rennst

Such Dir irgendwo eine Hinterhofwerkstatt, bring die Lambda und Dichtungen mit und frag was der Einbau kosten kann. Ich schätze mal 100,- EUR Arbeitszeit. Die Teile dann eben so viel wie sie Dich kosten.

Da Du Deinen Wagen eh tunst, würde es sich jetzt anbieten einen Edelstahlkrümmer zu kaufen. Dann müsste man nicht mal kompliziert die alte Lambda rausholen.

Mal davon abgesehen spricht dann auch nichts mehr dagegen, dass Du das selber machst. Schwer ist nämlich nur die alte Lambda rausholen. Den Krümmer aus- und einbauen ist dagegen kein Akt.

KingKobra · Gesperrt Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 99

du würdest also nicht erst mal diesen dubiosen schalter erneuern?

mgutt · 14.02.2011, 13:43

Nach Werkstattprinzip würde ich natürlich immer erst das Billigste machen. Aber bei den genannten 16,- EUR wird es halt auch nicht bleiben, wenn es die Werkstatt macht. Dann wird es nach Apothekenstandard auch wieder irgendwas mit 100,- EUR.

Hier die Dichtungen die Du brauchst, falls Du die Lambda wechseln lässt. Von Bild 1 die 3 und von Bild 2 die 17. Die Lambda ist die 6 auf Bild 1.

&weida? · 14.02.2011, 13:55

Um die Lamdasonde zu wechseln muss doch der Krümmer nicht ausgebaut werden?

mgutt · 14.02.2011, 13:57

Öh wo Du Recht hast ^^

Obwohl ich die Bilder gesehen habe, habe ich jetzt nur an die Fächerkrümmer gedacht, die die Lambda ja unten an der schlecht zu erreichenden Stelle haben. :wall:

Klar. Man kann die natürlich auch so wechseln. Dann ists natürlich noch einfacher, also auch für die Werkstatt.

Hitzeschutzdeckel ab und los gehts. Vielleicht sogar direkt nachdem man eine Runde gefahren ist und alles noch schön warm ist.

KingKobra · Gesperrt Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 99

habe doch noch die dichtungen von meiner lambda bzw. der die ich hier gebraucht kaufe, oder muss ich neue kaufen?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

nein, er meinte die dichtung von krümmer zum kopf.
brauchst du aber nicht, da du den krümmer nicht abnimmst.

KingKobra · Gesperrt Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 99

ok, dann lass ich die lambda sonde wechseln.

mal noch ne frage, honda meinte, wenn die die lambda einbauen würden sie mir auch beide fehlercodes löschen ( motorkontrolleuchte + srs ) - srs leuchtet seit ca nem halbem jahr. honda meinte das würde auch mit der lambda zusammenhängen und diesen fehlercode würden sie mir dann gleich mit löschen.

können andere werkstetten, die dieses obd kabel nicht haben und somit auch nicht den fehlercode auslesen konnten ( weshalb ich ja zur "apotheke" musste ) , mir denn auch den fehler den überhaupt löschen oder muss ich dafür wieder zu honda?

Sebulator · 15.02.2011, 10:45

Kannst nach dem wechsel der Lambda einfach die Backup Sicherung im Motorraum für ne halbe Minute ziehen.

Danach ist der Fehlerspeciher auch gelöscht.

Seb

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.02.2011, 13:24 zitieren ich hätt hier noch ne lambda liegen, hab ich vor kurzen hier gebraucht gekauft. bei interesse, schreib ne pn Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.02.2011, 13:34 zitieren KingKobraja wie nur die lambda? "nur" die lambda soll 350 tacken mit einbau kosten. wenn´s garnicht an der lambda liegt, lass ich doch besser erst mal den sensor wechseln. Kann ja keiner was dafür, dass Du wieder zu der Apotheke rennst Such Dir irgendwo eine Hinterhofwerkstatt, bring die Lambda und Dichtungen mit und frag was der Einbau kosten kann. Ich schätze mal 100,- EUR Arbeitszeit. Die Teile dann eben so viel wie sie Dich kosten. Da Du Deinen Wagen eh tunst, würde es sich jetzt anbieten einen Edelstahlkrümmer zu kaufen. Dann müsste man nicht mal kompliziert die alte Lambda rausholen. Mal davon abgesehen spricht dann auch nichts mehr dagegen, dass Du das selber machst. Schwer ist nämlich nur die alte Lambda rausholen. Den Krümmer aus- und einbauen ist dagegen kein Akt.
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KingKobra Gesperrt Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 99	14.02.2011, 13:36 zitieren du würdest also nicht erst mal diesen dubiosen schalter erneuern?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.02.2011, 13:43 zitieren Nach Werkstattprinzip würde ich natürlich immer erst das Billigste machen. Aber bei den genannten 16,- EUR wird es halt auch nicht bleiben, wenn es die Werkstatt macht. Dann wird es nach Apothekenstandard auch wieder irgendwas mit 100,- EUR. Hier die Dichtungen die Du brauchst, falls Du die Lambda wechseln lässt. Von Bild 1 die 3 und von Bild 2 die 17. Die Lambda ist die 6 auf Bild 1. E__0400.jpg - [Bild vergrößern] B__0200.jpg - [Bild vergrößern]
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	14.02.2011, 13:55 zitieren Um die Lamdasonde zu wechseln muss doch der Krümmer nicht ausgebaut werden?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.02.2011, 13:57 zitieren Öh wo Du Recht hast ^^ Obwohl ich die Bilder gesehen habe, habe ich jetzt nur an die Fächerkrümmer gedacht, die die Lambda ja unten an der schlecht zu erreichenden Stelle haben. Klar. Man kann die natürlich auch so wechseln. Dann ists natürlich noch einfacher, also auch für die Werkstatt. Hitzeschutzdeckel ab und los gehts. Vielleicht sogar direkt nachdem man eine Runde gefahren ist und alles noch schön warm ist. 1x bearbeitet
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KingKobra Gesperrt Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 99	14.02.2011, 13:58 zitieren habe doch noch die dichtungen von meiner lambda bzw. der die ich hier gebraucht kaufe, oder muss ich neue kaufen?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	14.02.2011, 14:24 zitieren nein, er meinte die dichtung von krümmer zum kopf. brauchst du aber nicht, da du den krümmer nicht abnimmst.
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KingKobra Gesperrt Anmeldedatum: 01.10.2010 Beiträge: 99	15.02.2011, 10:40 zitieren ok, dann lass ich die lambda sonde wechseln. mal noch ne frage, honda meinte, wenn die die lambda einbauen würden sie mir auch beide fehlercodes löschen ( motorkontrolleuchte + srs ) - srs leuchtet seit ca nem halbem jahr. honda meinte das würde auch mit der lambda zusammenhängen und diesen fehlercode würden sie mir dann gleich mit löschen. können andere werkstetten, die dieses obd kabel nicht haben und somit auch nicht den fehlercode auslesen konnten ( weshalb ich ja zur "apotheke" musste ) , mir denn auch den fehler den überhaupt löschen oder muss ich dafür wieder zu honda?
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	15.02.2011, 10:45 zitieren Kannst nach dem wechsel der Lambda einfach die Backup Sicherung im Motorraum für ne halbe Minute ziehen. Danach ist der Fehlerspeciher auch gelöscht. Seb
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maxrev.de Gast	02.03.2011, 15:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorkontrollleuchte seit gestern an; nach der Reperatur,S.4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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