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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha | zitieren Habe auch noch eine frage wegen der energy suspesion buchsen. Habe gesehen dass energy bei der traction bar deutlich kürzer sind als die oem. Wie habt ihr das beim einbau gemacht? einfach beilagscheiben dazulegen bis man auf die geiche länge kommt oder habt jemand sonst noch einen lösungsvorschlag? IMG_1717.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.01.2014, 18:16 zitieren bin gerade dabei meinen motorkabelbaum neu zu verlegen. habe herausgefunden dass die pins von den duperseal steckern ziemlich änlich sind wie die vom rex. Steckerkontakte passen 1:1 buchenkontakre müssen mit dem dremel etwas bearbeitet werden, hier ein paar bilder CAM00010.jpg - [Bild vergrößern] CAM00005.jpg - [Bild vergrößern] CAM00006.jpg - [Bild vergrößern] CAM00012.jpg - [Bild vergrößern] CAM00011.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus | zitieren Das sieht ja gut , aber auch nach einer fissiligen Arbeit aus! Respekt! Aber E(ke)LEKTRIK ist ja immer Fummelkrams... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha | zitieren Ist schon echt verdammt viel arbeit, aber das meiste hab ich schon geschafft. Jetzt fehlt nur noch die Lima und ein paar sensoren am Block dann hhab ich es. Nächste woche baue ich den Kopf aus, so komm ich besser zu dem Kabelbaum der unter der Ansaugbrücke verläuft und dann werden noch ein paar nette Tuningparts verbaut ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel | zitieren wie hast du das problem denn gelöst,fals es denn nun eines gab? Weil zu dem wechsel komm ich die woche auch noch ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha | zitieren hab die strebe noch nicht verbaut, habe mir aber große beilagscheiben im werkzegladen besorgt damit ich auf die gleiche stärke komm wie bei den oem buchsen. Sollten gleich dick sein, ansonsten wird die Spur verstellt... Spur würde ich dann auf jeden fall auch neu einstellen lassen |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel | zitieren Muss ich so oder so.also könnt ich die scheiben theoretisch auch weglassen die du dir reinmachst? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha | zitieren weiß ich jetzt nicht genau, denke aber das gewinde an den spurstangen ist dann zu kurz, dann kannst du die buchsen nicht richtig festziehen.. ich würde auf jeden fall welche reinmachen, da fehlen sicher 5-6mm.. Verfasst am: 26.01.2014, 15:50 zitieren Verfasst am: 30.01.2014, 21:10 zitieren Heute habe ich den Kopf abgenommen, Kabelbaum ist auch fast fertig, fehlt nur noch die Lima, und noch ein Bild vom Batteriehalter. HAbe mich für eine kleine Banner entschieden die ich hinter die Stoßstange verpackt habe CAM00019.jpg - [Bild vergrößern] CAM00022.jpg - [Bild vergrößern] CAM00021.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motomotz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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