» Motomotz

motomotz · 13.05.2013, 19:53

ja leider, hab ich auch schon gemerkt, bei viertel voll kriegt er keinen sprit mehr. weißt du wo ich den richtigen herbekomme?

CRXTommy · 13.05.2013, 20:18

Der OEM-Vorfilter passt perfekt.

Hab ich bei mir auch so gemacht

motomotz · 22.11.2013, 21:04

lange her seit dem letzten post

leider habe ich über den sommer kaum zeit gehabt am rex irgend was zu machen, dafür kann es jetzt wieder losgehen

habe letzte woch den itr tacho eingebaut, funkt auch alles tip top, und gerade bin ich dabei den itr luftfilterkasten einzubauen..

und dank tommy hab ich auch ein nettes tunigteil bekommen

CRXTommy · 22.11.2013, 21:16

Sehr schöner Krümmer

ITR-Tacho gefällt auch. Will ich im Winter auch noch einbauen

motomotz · 22.11.2013, 21:19

der krümmer ist echt hammer

so geil das teil..

Maiki 007 · 23.11.2013, 08:15

Schick.

Macht mal bitte ein how to zum Tachoeinbau. Ich will das auch. Oder ich komme mal zu einem von euch und lass es machen.

wuddelcrew · 23.11.2013, 08:39

Gefällt!

motomotz · 23.11.2013, 10:42

How to wollte ich machen, hatte aber leider meine camera verliehen. ist aber ganz easy

Was ihr braucht ist der itr tacho mit den 2 steckern und ca 20 cm kabel sotten noch dran sein, vss mit secker vom itr.
Einfach kabel für kabel durchgehen, und an den tachos hinten die platinen vergeichen, so weiß man wo jeder kabel hinkommt, bei fast allen stimmen sogar die farben überein.
Eine weitere möglichkeit ist es, die schaltpläne vom ee8 und itr zu vergeichen, kann jerder machen wie ers lieber hat

Kabel hab ich miteinander verlötet und mit schrumpfschlauch überzogen.
wichtig ist beim ee8 das kabel das zum steuergerät für den vtec geht am tachosignalkabel mit anzuschließen, sonst funkt der vtec nicht!
Zum vss müssen neue kabel verlegt werden. Ich hab das so gemacht, dass ich die ee8 tachowelle rausgezogen hab, kabel vom vss drangehengt und geichzeitig über die öffnung in
der Spritzwand mit eingezogen habe. Dann noch den vss anschließen, der braucht zündungsplus und masse, kann man alles vom tacho nehmen und dann noch den signalkabel am toch anschließen..
Den tacho selbs hat ich in der tachoverkleidung vom ee8 mit heißkleber und einer schraube fixiert, sollte halten.
was aber zu bedenken ist, ee8 und itr tacho haben eine ganz unterschiedliche form, der passt nicht genau in die tachoverkleidung rein, temperatur und tankanzeige sind daduch ein klein wenig abgschnitten, das wusste ich vorher leider nicht.
Kann man an meinen bild auch deutlich erkennen

wuddelcrew · 23.11.2013, 11:47

Daumen hoch für die Kurzbeschreibung!

Radlager würde ich gleich mitmachen wenn du eh schon dabei bist, dann haste Ruhe und ärgerst dich nicht wenn es in den nächsten paar tausend Km hochgeht...

Brauchste am Besten eine Presse.

Aber wieviel mm Spurplatten möchtest du den verbauen?

Ab 10 mm gibt es die Variante, bei der du die Platten einfach auf die oem Radbolzen verschraubst und die Platten dann ein Gewinde für die "normalen" Radbolzen haben.
Die Variante mit den längern Radbolzen hat mir noch nie zugesagt. Gerade auch weil du mit dem Auto wrsl. dann ja auch nicht gerade nur Stadtverkehr oder Autobahn fahren möchtest...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	13.05.2013, 19:53 zitieren ja leider, hab ich auch schon gemerkt, bei viertel voll kriegt er keinen sprit mehr. weißt du wo ich den richtigen herbekomme? Gefällt mir Teilen twittern
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	13.05.2013, 20:18 zitieren Der OEM-Vorfilter passt perfekt. Hab ich bei mir auch so gemacht
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	22.11.2013, 21:04 zitieren lange her seit dem letzten post leider habe ich über den sommer kaum zeit gehabt am rex irgend was zu machen, dafür kann es jetzt wieder losgehen habe letzte woch den itr tacho eingebaut, funkt auch alles tip top, und gerade bin ich dabei den itr luftfilterkasten einzubauen.. und dank tommy hab ich auch ein nettes tunigteil bekommen IMG_1657.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1656.JPG - [Bild vergrößern] :) IMG_1654.JPG - [Bild vergrößern]
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	22.11.2013, 21:16 zitieren Sehr schöner Krümmer ITR-Tacho gefällt auch. Will ich im Winter auch noch einbauen
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	22.11.2013, 21:19 zitieren der krümmer ist echt hammer so geil das teil..
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.11.2013, 08:15 zitieren Schick. Macht mal bitte ein how to zum Tachoeinbau. Ich will das auch. Oder ich komme mal zu einem von euch und lass es machen.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	23.11.2013, 08:39 zitieren Gefällt!
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha	23.11.2013, 10:42 zitieren How to wollte ich machen, hatte aber leider meine camera verliehen. ist aber ganz easy Was ihr braucht ist der itr tacho mit den 2 steckern und ca 20 cm kabel sotten noch dran sein, vss mit secker vom itr. Einfach kabel für kabel durchgehen, und an den tachos hinten die platinen vergeichen, so weiß man wo jeder kabel hinkommt, bei fast allen stimmen sogar die farben überein. Eine weitere möglichkeit ist es, die schaltpläne vom ee8 und itr zu vergeichen, kann jerder machen wie ers lieber hat Kabel hab ich miteinander verlötet und mit schrumpfschlauch überzogen. wichtig ist beim ee8 das kabel das zum steuergerät für den vtec geht am tachosignalkabel mit anzuschließen, sonst funkt der vtec nicht! Zum vss müssen neue kabel verlegt werden. Ich hab das so gemacht, dass ich die ee8 tachowelle rausgezogen hab, kabel vom vss drangehengt und geichzeitig über die öffnung in der Spritzwand mit eingezogen habe. Dann noch den vss anschließen, der braucht zündungsplus und masse, kann man alles vom tacho nehmen und dann noch den signalkabel am toch anschließen.. Den tacho selbs hat ich in der tachoverkleidung vom ee8 mit heißkleber und einer schraube fixiert, sollte halten. was aber zu bedenken ist, ee8 und itr tacho haben eine ganz unterschiedliche form, der passt nicht genau in die tachoverkleidung rein, temperatur und tankanzeige sind daduch ein klein wenig abgschnitten, das wusste ich vorher leider nicht. Kann man an meinen bild auch deutlich erkennen Verfasst am: 23.11.2013, 10:44 zitieren ist es ein großer aufwand die radnabe vorne abzubauen? möchte spurplatten und somit längere volzen verbauen und hab gestern gesehen dass ich die nicht soleicht rausschlagen kann wie an der hinterachse. kann mit vielleicht jemand sagen worauf ich beim ausbau achten muss? Radlager auch mitwechseln oder kann das alte bleiben?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	23.11.2013, 11:47 zitieren Daumen hoch für die Kurzbeschreibung! Radlager würde ich gleich mitmachen wenn du eh schon dabei bist, dann haste Ruhe und ärgerst dich nicht wenn es in den nächsten paar tausend Km hochgeht... Brauchste am Besten eine Presse. Aber wieviel mm Spurplatten möchtest du den verbauen? Ab 10 mm gibt es die Variante, bei der du die Platten einfach auf die oem Radbolzen verschraubst und die Platten dann ein Gewinde für die "normalen" Radbolzen haben. Die Variante mit den längern Radbolzen hat mir noch nie zugesagt. Gerade auch weil du mit dem Auto wrsl. dann ja auch nicht gerade nur Stadtverkehr oder Autobahn fahren möchtest... 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	29.04.2025, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motomotz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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