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EE8 SchiebedachNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenDel Sol - Leistunsverlust
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Name: Martin
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06.01.2013, 18:59
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danke wolle, warst mit der antwort schneller als mein post :) :laugh:

pn
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06.01.2013, 19:00
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;) Hellsehen uuuhuuuuhhh :D

pn
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Name: Martin
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06.01.2013, 19:03
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einfach wahnsinn der wolle :)

pn
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07.01.2013, 13:30
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WolFreeJo, das ist ein Klopfsensor. Den brauchste nicht anschließen.

biste dir da sicher??? :suspekt:


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pn
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07.01.2013, 14:23
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wuddelcrew
WolFreeJo, das ist ein Klopfsensor. Den brauchste nicht anschließen.

biste dir da sicher??? :suspekt:

Ich kann es bestätigen :yes: ;)


pn
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07.01.2013, 16:20
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Ja, bin mir 100% sicher, bei beidem :D

pn
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07.01.2013, 16:47
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lerne ja gerne dazu, aber WARUM darf der wegbleiben? gerade, wenn er auch noch ne höhere verdichtung fährt?


Edit sagt: achso: MEGA-GEILO deine neue Werkstatt!!!!! :yes: :yes:


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pn
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07.01.2013, 16:52
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Der wird eh ab einer gewissen Drehzahl funktionsunfähig, desweiteren wird das bei OBD1 nicht mehr unterstützt.

Bringt auch bei einer guten Abstimmung so gut wie nichts, das Teil :P


pn
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Name: Martin
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07.01.2013, 16:58
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wenn der klopüfsensor wirklich relevant wäre, dann müsste doch auch der zündverteiler fest sitzen oder? zündung wird ja immer noch durch drehen des zv eingestellt?!.

pn
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07.01.2013, 17:03
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Jain. Im Grunde stellst du durch das Drehen des Zündverteilers nur den Sensor ein. Das Zündsignal wird von der ECU selbst geschickt.

pn
Gast 
29.04.2025, 07:29
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