» Minime läuft wie en Sack Nüsse

Blues · 10.02.2016, 20:44

Musst das mittlere Kabel gegen Masse messen.. Sensor dabei angesteckt lassen.
Bin damals glaube mit einer Nadel von hinten in den Stecker, um da zum Messen ranzukommen.

KaiRideMTB · 10.02.2016, 20:45

Ok probier icj mal ubd geb gleich rückmeldung

stussy · 10.02.2016, 21:22

Du hast 3 kabel zum messen.
1 masse
1 spannungsversorgung 5v
1 signalspannung 0,5-4,5v

KaiRideMTB · 10.02.2016, 21:38

Ich jab jetzt wie gesagt nochma so gemessen wie blues sagt masse gegen es mittlere kabel wohl die signalleitung da hab ich nur 4,5volt knapp und masse gegen eingangsspannung 5V. Wenn ich die drosselklappe auf mache 100% hab ich an der signalleitung 0,5volt und die spannung sinkt sehr gleichmäßig um so mehr ich die dk aufmache. Aber ist des bei der d16 dk jetzt richtig so oder muss ich die äusseren leitungen wieder tauschen danit die spannung steigt und nicht sinkt?

stussy · 10.02.2016, 21:58

dk zu 0,5v und bei voll geöffneter dk 4,5v

KaiRideMTB · 10.02.2016, 22:00

Ok wechsel ich die kabel nochma

Bounty · 10.02.2016, 22:04

Sorry... Ich bin davon ausgegangen das richtig gemessen wird... Hättest du bei geschlossener DK 4,5v gemessen wär der kabeltausch der richtige weg gewesen...

KaiRideMTB · 10.02.2016, 22:18

Am anfang wurde mir auch gesagt die beiden äußeren gegeneinander messen :roll:

aber jetzt weiss ich ja es eine is masse es andere eingangsspannung. Aber vorher wars ja dann alles richtig, aber wieso hat der en 3/4Tank auf 180km gefressen? Da is ja en Cayenne Turbo fast sparsamer :roll:

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.02.2016, 20:44 zitieren Musst das mittlere Kabel gegen Masse messen.. Sensor dabei angesteckt lassen. Bin damals glaube mit einer Nadel von hinten in den Stecker, um da zum Messen ranzukommen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	10.02.2016, 20:45 zitieren Ok probier icj mal ubd geb gleich rückmeldung Verfasst am: 10.02.2016, 20:50 zitieren Ok also habs jetzt mal so durchgemesseb ubd bei 0% 4,48-4,49volt bei 100% 0,49volt. Sorum richtig oder kabel woeder tauschen woe se serie waren?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	10.02.2016, 21:22 zitieren Du hast 3 kabel zum messen. 1 masse 1 spannungsversorgung 5v 1 signalspannung 0,5-4,5v
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	10.02.2016, 21:38 zitieren Ich jab jetzt wie gesagt nochma so gemessen wie blues sagt masse gegen es mittlere kabel wohl die signalleitung da hab ich nur 4,5volt knapp und masse gegen eingangsspannung 5V. Wenn ich die drosselklappe auf mache 100% hab ich an der signalleitung 0,5volt und die spannung sinkt sehr gleichmäßig um so mehr ich die dk aufmache. Aber ist des bei der d16 dk jetzt richtig so oder muss ich die äusseren leitungen wieder tauschen danit die spannung steigt und nicht sinkt?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7087 Wohnort: Springe	10.02.2016, 21:58 zitieren dk zu 0,5v und bei voll geöffneter dk 4,5v
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	10.02.2016, 22:00 zitieren Ok wechsel ich die kabel nochma
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	10.02.2016, 22:04 zitieren Sorry... Ich bin davon ausgegangen das richtig gemessen wird... Hättest du bei geschlossener DK 4,5v gemessen wär der kabeltausch der richtige weg gewesen...
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	10.02.2016, 22:18 zitieren Am anfang wurde mir auch gesagt die beiden äußeren gegeneinander messen aber jetzt weiss ich ja es eine is masse es andere eingangsspannung. Aber vorher wars ja dann alles richtig, aber wieso hat der en 3/4Tank auf 180km gefressen? Da is ja en Cayenne Turbo fast sparsamer Verfasst am: 11.02.2016, 18:26 zitieren So also hab heute die Kabel von TPS wieder auf serie gemacht und gemessen: alles bestens also war anfangs auch alles gut. Konnte heute aber mal nen Ordentlichen 22er Ringschlüssel von der Arbeit mitnehmen und die Lambda endlich wechseln. Bisher ist auch alles ok soweit hab ihn jetzt seit ca. 5min am dauer laufen im Stand und hatte ihn zwichendrinn auch 1-2mal an gehabt ist auch schob relativ warm, Öl 66 grad und wasser auf 1/4 der Skala und keine schwankungen obwohl es bei niedrigereb Temps schon anfing zu schwanken, hoffe mal das zumindest die schwankungen weg sind, aber da der TPS ja ok war, von was kann der verbrauch denn kommen? Och mein ich hab viel aufs Gas getreten weil nehr ps mehr fun is ja kein wubder das er bissi mehr schlukt aber vorher hatte er maximal 9,5 auf 100 gebraucht ibd jetzt knappe 15-16? Wenn er abgestimmt wäre könnt ichs vill. Verstehn aber so? :/ tmp_24103-20160211_191636538280156.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	25.02.2016, 20:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Minime läuft wie en Sack Nüsse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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