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ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

KistenchuckyMeiner Meinung nach wird Kevin sogar alles bisher dagewesen in Deutschland was Honda angeht in den Schatten stellen. Das
Auto wird bis auf die letzte Schraube auf das fahren auf einer Rennstrecke ausgelegt sein. Bin echt gespannt.

Es gibt in Deutschland meines Wissens kein Honda Civic Rennfahrzeug das mit grosser Motorleistung unterwegs ist. Deshalb wird es schwer, irgendwas in den Schatten zu stellen, das es nichts gibt.
Auch ich denke, dass hier das Rennfahrzeug von Zoa wohl das Mass der Dinge derzeit ist. Nur fliegt der hochdrehende K24 auch regelmässig um die Ohren. Was aber bei so einem kompromisslosen Fahrzeug einfach dazu gehört.

Gruss

Michaej6 · 06.09.2011, 18:10

Stimmt malte und Ralf

vielleicht brechen ja mit zunehmenden alter der alten user hier mal Zeiten an wo man einfach auf der Strecke ( nicht auf treffen da da eh kaum noch einer hinfährt wie ich finde da ich nicht neben dem Auto stehen will sondern Spaß haben will mit dem Wagen) nen gruß gibt und mit allen ein wenig Spaß hat!

hondaapi · 06.09.2011, 19:51

Machen wir uns doch mal alle nichts vor, irgendwo so um die 400-450 PS (vielleicht ein bisschen mehr) wird ja nach Zweck (sei es NS, TimeAttack, Rundstrecke) auf den FWD Hondas so ungefähr Schluss sein was die Leistungsgrenzen anbelangt wo wir uns alle - so die europäische Honda-Leute - den Unterhalt und das "Hinterherreparieren" leisten können.

Aber jetzt ist auch so langsam ein Punkt erreicht wo niemand mehr etwas geschenkt bekommt und das Handeln der Leistungen auch noch ganz andere Dinge und Neuentwicklungen nachsichzieht.

Ich finde das ist eigentlich eine sehr coole Zeit und es bringt die Entwicklung gut vorwärts.

Ich muss und will davon zum Glück auch nichtmehr leben und kann das wieder auf einem ganz anderen Niveau für mich betreiben. Kein Zeitdruck, kein Termindruck ... nichts dergleichen. Ich mache das wieder reinweg aus Hobby und habe wieder verdammt viel Spass und Ehrgeiz dabei.
Aber wer mich/uns kennt weiss das genau das das ist was mich/uns bzw meine/unsere Entwicklung richtig anspornt.
Ich muss einzig und alleine meinem eigenen Maßstab genügen und der ist bei mir sehr, sehr hoch ... dementsprechend wird, jedenfalls gehe ich davon aus, das Auto sehr gut. :-)

Zumindest orientiere ich mich stark an den Autos an denen ich nun wieder hauptberuflich arbeite, aber die kosten meist einige hundertausend Euro mehr als mein Auto :-)

Aber es ist schön und anspornend zu sehen bis zu welchem Punkt man dabei mithalten kann und das dort ähnliche Probleme entstehen wie bei unseren Reisschüsseln.

Was Zoa macht finde ich sehr gut. Man muss aber auch bedenken das er einen anderen Ausgangspunkt hat und mit dem Aufbau andere Zwecke verfolgt als wir.
Das meine ich nicht negativ, im Gegenteil, ich finde es super das ein Hondatuner derart viel darin investiert (und zum Glück auch kann) und honoriere das sehr.

Was Ralf anbelangt, naja, er macht halt sein Ding auf die Art und Weise wie er es schon immer getan hat. Aber das ist auch ok für mich.
Jeder muss sein Leben auf seine Weise gestalten und wenn für ihn alles ok ist, ist das doch schön.

Sicher werden wir niewieder so "Gute Freunde" werden wie wir es mal waren bevor sich BHT oder MKR gebildet haben (Ja, wir waren mal recht gut befreundet), aber
irgendwann wird man sich bestimmt mal irgendwo über den Weg laufen ... und wenn er mich zu ner Cola einlädt nehme ich die auch gerne an und halte nen netten Plausch mit ihm ...

Für mich gibt es da keinen Grund mehr rumzustreiten. Für mich ist heutzutage alles in bester Ordung und besser denn ja.

Ich/wir haben jetzt endlich wieder unseren Spass an der Sache zurück und das ist das einzige was zählt.

Oder?

Michaej6 · 06.09.2011, 20:08

na das hoffe ich doch vielleicht fahren wir dann auch mal zu NS und treffen dort den ein oder anderen gleichgesinnten oder vielleicht kommt jemand zu unseren trackdays denn so macht es gleich nochmehr spass und man kann fachsimpeln zugleich..

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ein reinesTracktool wie Zoa mit dem EG civic hat, ist relative einmalig. Hat aber den Grund , dass so ein Fahrzeug eben keinen Tüv mehr bekommt und nicht auf der öffentlichen Strasse bewegt werden darf. Die andere Seite ist eben, dass man hierkompromisslos das fahrzeug umbauen kann. Nun stellt sich hier eben die Frage, welche Richtung hier Kevins Fahrzeug einschlagen wird. Wie ich hier raushöre, wird es ein auschliessliches Rennfahrzeug, das keinen Tüv bekommen wird.
Dies Ziel wird i.d.r. von keinem verfolgt. Kenn zumindest keinen Honda in dieser Art. Hierfallen mir eben nur derzeit 2 Fahrzeuge ein. Einmal den Turbo ITR von Österreich und eben Zoa sein EG Civic. Beide sind weit von einer Strassenzulassung entfernt.
Die anderen Fahrzeuge, wir z.B. auch mein Civic haben alle Strassenzulassung.

Gruss

Michaej6 · 07.09.2011, 12:15

Jup Ralf so ist der Plan bei Kevin

wird sicher ne geile Saison nächstes Jahr und vielleicht sieht man sich ja dann mal wirklich auf ner Rennstrecke denn das ganze Mkr vs bht usw ist ja nun hoffentlich Geschichte da Kevin das ja wie gesagt nurnoch als Hobby betreibt! Also ich würde mich als eingefleischter Mkr Buddy drüber freuen wenn es mal dazu kommen könnte

Kistenchucky · 07.09.2011, 12:21

Ist auf der NS eigentlich gestattet ohne Zulassung zu fahren ? Meines Wissens nach nicht oder ?!

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Daist ein wenig der springende Punkt. Auf der NOS müssen meist die Fahrzeuge Zulassung haben . auch bei Trackdays. Bei Tourifahrten sowieso. Deshalb ist die Strassenzulassung sehr wichtig.
Für mich sind andere Rennstrecken wie HHR , sachsenring usw. kein Rennstrecken. Alles plan und eben und für die technik und Fahrer keinerlei Anspruch.
Bin ja nun auch malauf anderen Strecken gewesen und für solche reizlosen Strecken wie HHR usw. ist mir die Zeit und das Geld zu schade.
Wer einmal auf der NOS war, weissvon was ich rede. Wobei ich durchaus auch mal auf andere Strecken gehen will. Salzburgring oder Spa möchte ich mal fahren.
Wie gesagt mit der NOS lässt sich nicht annähernd vergleichen.
Auch muss ein Fahrzeug für eine Strecke wie HHR komplett anderst abgestimmt sein wie für die NOS (Fahrwerk usw.)
Zoa war z.B. noch nie auf der Nordschleife mit seinem Fahrzeug. Auch nicht an einem Trackday wo es ohne Zulassung geht. Er ist sich recht sicher , dass es das Fahrzeug nicht aushält.
Allein wegen der Tiefe und so....
Also es gibt hier deutlichen rerspekt vor der Strecke aller Strecken

Gruss

vpower · 07.09.2011, 12:54

ek4turboZulassung haben

Zulassung ist aber auch ein schwammiges Wort...Der AJR-Civic hatte auch Nummernschilder

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ek4turbo Auf der NOS müssen meist die Fahrzeuge Zulassung haben . auch bei Trackdays. Deshalb ist die Strassenzulassung sehr wichtig.

Zoa war z.B. noch nie auf der Nordschleife mit seinem Fahrzeug. Auch nicht an einem Trackday wo es ohne Zulassung geht.

also geht das nun nur mit, oder auch ohne zulassung an trackdays ?
nette unterhaltung hier von kevin und dir ralf. klingt echt erwachsen und total zustimmend !

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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	06.09.2011, 17:23 zitieren KistenchuckyMeiner Meinung nach wird Kevin sogar alles bisher dagewesen in Deutschland was Honda angeht in den Schatten stellen. Das Auto wird bis auf die letzte Schraube auf das fahren auf einer Rennstrecke ausgelegt sein. Bin echt gespannt. Es gibt in Deutschland meines Wissens kein Honda Civic Rennfahrzeug das mit grosser Motorleistung unterwegs ist. Deshalb wird es schwer, irgendwas in den Schatten zu stellen, das es nichts gibt. Auch ich denke, dass hier das Rennfahrzeug von Zoa wohl das Mass der Dinge derzeit ist. Nur fliegt der hochdrehende K24 auch regelmässig um die Ohren. Was aber bei so einem kompromisslosen Fahrzeug einfach dazu gehört. Gruss Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1164 Wohnort: Eilenburg	06.09.2011, 18:10 zitieren Stimmt malte und Ralf vielleicht brechen ja mit zunehmenden alter der alten user hier mal Zeiten an wo man einfach auf der Strecke ( nicht auf treffen da da eh kaum noch einer hinfährt wie ich finde da ich nicht neben dem Auto stehen will sondern Spaß haben will mit dem Wagen) nen gruß gibt und mit allen ein wenig Spaß hat!
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	06.09.2011, 19:51 zitieren Machen wir uns doch mal alle nichts vor, irgendwo so um die 400-450 PS (vielleicht ein bisschen mehr) wird ja nach Zweck (sei es NS, TimeAttack, Rundstrecke) auf den FWD Hondas so ungefähr Schluss sein was die Leistungsgrenzen anbelangt wo wir uns alle - so die europäische Honda-Leute - den Unterhalt und das "Hinterherreparieren" leisten können. Aber jetzt ist auch so langsam ein Punkt erreicht wo niemand mehr etwas geschenkt bekommt und das Handeln der Leistungen auch noch ganz andere Dinge und Neuentwicklungen nachsichzieht. Ich finde das ist eigentlich eine sehr coole Zeit und es bringt die Entwicklung gut vorwärts. Ich muss und will davon zum Glück auch nichtmehr leben und kann das wieder auf einem ganz anderen Niveau für mich betreiben. Kein Zeitdruck, kein Termindruck ... nichts dergleichen. Ich mache das wieder reinweg aus Hobby und habe wieder verdammt viel Spass und Ehrgeiz dabei. Aber wer mich/uns kennt weiss das genau das das ist was mich/uns bzw meine/unsere Entwicklung richtig anspornt. Ich muss einzig und alleine meinem eigenen Maßstab genügen und der ist bei mir sehr, sehr hoch ... dementsprechend wird, jedenfalls gehe ich davon aus, das Auto sehr gut. Zumindest orientiere ich mich stark an den Autos an denen ich nun wieder hauptberuflich arbeite, aber die kosten meist einige hundertausend Euro mehr als mein Auto Aber es ist schön und anspornend zu sehen bis zu welchem Punkt man dabei mithalten kann und das dort ähnliche Probleme entstehen wie bei unseren Reisschüsseln. Was Zoa macht finde ich sehr gut. Man muss aber auch bedenken das er einen anderen Ausgangspunkt hat und mit dem Aufbau andere Zwecke verfolgt als wir. Das meine ich nicht negativ, im Gegenteil, ich finde es super das ein Hondatuner derart viel darin investiert (und zum Glück auch kann) und honoriere das sehr. Was Ralf anbelangt, naja, er macht halt sein Ding auf die Art und Weise wie er es schon immer getan hat. Aber das ist auch ok für mich. Jeder muss sein Leben auf seine Weise gestalten und wenn für ihn alles ok ist, ist das doch schön. Sicher werden wir niewieder so "Gute Freunde" werden wie wir es mal waren bevor sich BHT oder MKR gebildet haben (Ja, wir waren mal recht gut befreundet), aber irgendwann wird man sich bestimmt mal irgendwo über den Weg laufen ... und wenn er mich zu ner Cola einlädt nehme ich die auch gerne an und halte nen netten Plausch mit ihm ... Für mich gibt es da keinen Grund mehr rumzustreiten. Für mich ist heutzutage alles in bester Ordung und besser denn ja. Ich/wir haben jetzt endlich wieder unseren Spass an der Sache zurück und das ist das einzige was zählt. Oder?
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1164 Wohnort: Eilenburg	06.09.2011, 20:08 zitieren na das hoffe ich doch vielleicht fahren wir dann auch mal zu NS und treffen dort den ein oder anderen gleichgesinnten oder vielleicht kommt jemand zu unseren trackdays denn so macht es gleich nochmehr spass und man kann fachsimpeln zugleich..
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.09.2011, 10:57 zitieren Ein reinesTracktool wie Zoa mit dem EG civic hat, ist relative einmalig. Hat aber den Grund , dass so ein Fahrzeug eben keinen Tüv mehr bekommt und nicht auf der öffentlichen Strasse bewegt werden darf. Die andere Seite ist eben, dass man hierkompromisslos das fahrzeug umbauen kann. Nun stellt sich hier eben die Frage, welche Richtung hier Kevins Fahrzeug einschlagen wird. Wie ich hier raushöre, wird es ein auschliessliches Rennfahrzeug, das keinen Tüv bekommen wird. Dies Ziel wird i.d.r. von keinem verfolgt. Kenn zumindest keinen Honda in dieser Art. Hierfallen mir eben nur derzeit 2 Fahrzeuge ein. Einmal den Turbo ITR von Österreich und eben Zoa sein EG Civic. Beide sind weit von einer Strassenzulassung entfernt. Die anderen Fahrzeuge, wir z.B. auch mein Civic haben alle Strassenzulassung. Gruss
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Michaej6 Elite Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 1164 Wohnort: Eilenburg	07.09.2011, 12:15 zitieren Jup Ralf so ist der Plan bei Kevin wird sicher ne geile Saison nächstes Jahr und vielleicht sieht man sich ja dann mal wirklich auf ner Rennstrecke denn das ganze Mkr vs bht usw ist ja nun hoffentlich Geschichte da Kevin das ja wie gesagt nurnoch als Hobby betreibt! Also ich würde mich als eingefleischter Mkr Buddy drüber freuen wenn es mal dazu kommen könnte
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Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	07.09.2011, 12:21 zitieren Ist auf der NS eigentlich gestattet ohne Zulassung zu fahren ? Meines Wissens nach nicht oder ?!
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.09.2011, 12:33 zitieren Daist ein wenig der springende Punkt. Auf der NOS müssen meist die Fahrzeuge Zulassung haben . auch bei Trackdays. Bei Tourifahrten sowieso. Deshalb ist die Strassenzulassung sehr wichtig. Für mich sind andere Rennstrecken wie HHR , sachsenring usw. kein Rennstrecken. Alles plan und eben und für die technik und Fahrer keinerlei Anspruch. Bin ja nun auch malauf anderen Strecken gewesen und für solche reizlosen Strecken wie HHR usw. ist mir die Zeit und das Geld zu schade. Wer einmal auf der NOS war, weissvon was ich rede. Wobei ich durchaus auch mal auf andere Strecken gehen will. Salzburgring oder Spa möchte ich mal fahren. Wie gesagt mit der NOS lässt sich nicht annähernd vergleichen. Auch muss ein Fahrzeug für eine Strecke wie HHR komplett anderst abgestimmt sein wie für die NOS (Fahrwerk usw.) Zoa war z.B. noch nie auf der Nordschleife mit seinem Fahrzeug. Auch nicht an einem Trackday wo es ohne Zulassung geht. Er ist sich recht sicher , dass es das Fahrzeug nicht aushält. Allein wegen der Tiefe und so.... Also es gibt hier deutlichen rerspekt vor der Strecke aller Strecken Gruss 1x bearbeitet
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	07.09.2011, 12:54 zitieren ek4turboZulassung haben Zulassung ist aber auch ein schwammiges Wort...Der AJR-Civic hatte auch Nummernschilder
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	07.09.2011, 12:55 zitieren ek4turbo Auf der NOS müssen meist die Fahrzeuge Zulassung haben . auch bei Trackdays. Deshalb ist die Strassenzulassung sehr wichtig. Zoa war z.B. noch nie auf der Nordschleife mit seinem Fahrzeug. Auch nicht an einem Trackday wo es ohne Zulassung geht. also geht das nun nur mit, oder auch ohne zulassung an trackdays ? nette unterhaltung hier von kevin und dir ralf. klingt echt erwachsen und total zustimmend !
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maxrev.de Gast	25.11.2014, 21:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Michaej6 s.1zusammenfassung/Turbo Civic /Weiß/Bigbreake/Hifi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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