» Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt

Matze.DD · 08.07.2014, 17:44

Na wenn das nicht mal ein Grund zur Freude ist, freut mich riesig für dich!

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6170

Das klingt doch spitze!!!! *Prost*

<!V!> · 08.07.2014, 19:23

Also mal ganz ehrlich: Die Glücksfee war dir auch noch ganz schön was schuldig! Prost, Max!!

Asimo1980 · 08.07.2014, 19:27

<!V!>Also mal ganz ehrlich: Die Glücksfee war dir auch noch ganz schön was schuldig! Prost, Max!!

Das ist mehr als treffend

die beste Nachricht heute für dich.

1HGEJ2 · 08.07.2014, 19:29

hauptsache die ventile der einlass und auslass haben sich nicht berührt..den das klingt eher danach wenn die steuerzeiten net stimmen :/

Metalfreak · 08.07.2014, 20:57

Oh happy day, die unfassbaren Dinge setzen sich fort. Deutschland gibt Feuer, was für eine furiose Halbzeit. Eine Sensation.

Ich bedanke mich für eure freundlichen Worte!

1HGEJ2hauptsache die ventile der einlass und auslass haben sich nicht berührt..den das klingt eher danach wenn die steuerzeiten net stimmen :/

Das wird nicht der Fall sein, da die Steuerzeit der Einlassnockenwelle nur um einen Zahn zu spät lief. Aber der Hinweis soll Beachtung finden, ich werde morgen noch einen Kompressionstest fordern sobald der Motor wieder zusammengesetzt wurde. Wenn da alles passt, dürften Schäden an den Ventilen ausgeschlossen sein (wenn keine Deformation die Abdichtung vermindert). Also danke dir für die Erwähnung.

EJ9 Power · 09.07.2014, 05:14

Mensch max, da hast echt glück gehabt...

Wäre auch verdammt ärgerlich gewesen, wenn es mehr schaden gegeben hätte...

1HGEJ2 · 09.07.2014, 05:18

Vllt hast du Glück

Aber 1 zahn hört sich so niemals an. Motor ist leise und leerlauf ist ok.nur eben keine leistung

Metalfreak · 09.07.2014, 16:21

IT'S BACK ON THE STREETS!

Heute Mittag waren diese Verrückten bereits fertig mit der Reparatur, eben habe ich ihn abgeholt. Er brummelt wieder wie gehabt vor sich hin. :woohoo:

Er hat jetzt erstmal ein leichtes Summen, ein wenig ähnlich zu einem Kompressor (die haben leider keinen eingebaut :hrhr:

). Ich denke mal es liegt an der neuen Spannrolle. Sonst absolut gar keine Nebengeräusche! Sie haben ihn auch wieder perfekt eingestellt. Die Herren haben exzellente Arbeit geleistet, was jedoch wenig überraschend ist, da deren Herzen ebenfalls für VTEC-Aggregate schlagen. Der Wagen war also in den am besten vorstellbaren Händen, die die Stadt zu bieten hat. Ich habe mich entsprechend bei ihnen bedankt. :yes:

Die Kompression konnte leider nicht gemessen werden, da deren Gerät zu neu für den Motor ist (Zündkerzen sitzen "zu tief" dafür). Die Einlassnockenwelle hat beim dritten Zylinder ganz minimale Riefen, welche aber vollkommen unbedenklich sind.
Wen es interessiert: Die Schrauben für die Nockenwellenräder kann mich nicht mehr über Honda beziehen, also besser nicht verbummeln.

EJ9_Driver · 09.07.2014, 18:40

Darf man erfahren, bei welchem Motorenbauer du warst?

maxrev.de · Gast

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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	08.07.2014, 17:44 zitieren Na wenn das nicht mal ein Grund zur Freude ist, freut mich riesig für dich! Gefällt mir Teilen twittern
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6170	08.07.2014, 18:09 zitieren Das klingt doch spitze!!!! Prost
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<!V!> Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 sold, CG9, EC8 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 1855 Wohnort: DD	08.07.2014, 19:23 zitieren Also mal ganz ehrlich: Die Glücksfee war dir auch noch ganz schön was schuldig! Prost, Max!!
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	08.07.2014, 19:27 zitieren <!V!>Also mal ganz ehrlich: Die Glücksfee war dir auch noch ganz schön was schuldig! Prost, Max!! Das ist mehr als treffend die beste Nachricht heute für dich.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8667 Wohnort: Krefeld	08.07.2014, 19:29 zitieren hauptsache die ventile der einlass und auslass haben sich nicht berührt..den das klingt eher danach wenn die steuerzeiten net stimmen :/
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	08.07.2014, 20:57 zitieren Oh happy day, die unfassbaren Dinge setzen sich fort. Deutschland gibt Feuer, was für eine furiose Halbzeit. Eine Sensation. Ich bedanke mich für eure freundlichen Worte! 1HGEJ2hauptsache die ventile der einlass und auslass haben sich nicht berührt..den das klingt eher danach wenn die steuerzeiten net stimmen :/ Das wird nicht der Fall sein, da die Steuerzeit der Einlassnockenwelle nur um einen Zahn zu spät lief. Aber der Hinweis soll Beachtung finden, ich werde morgen noch einen Kompressionstest fordern sobald der Motor wieder zusammengesetzt wurde. Wenn da alles passt, dürften Schäden an den Ventilen ausgeschlossen sein (wenn keine Deformation die Abdichtung vermindert). Also danke dir für die Erwähnung.
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EJ9 Power Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: FK2 Tourer 1.8 Lifestyle, FK7 1.5T Sport, EJ9 Facelift Sold Anmeldedatum: 07.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Bautzen	09.07.2014, 05:14 zitieren Mensch max, da hast echt glück gehabt... Wäre auch verdammt ärgerlich gewesen, wenn es mehr schaden gegeben hätte...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8667 Wohnort: Krefeld	09.07.2014, 05:18 zitieren Vllt hast du Glück Aber 1 zahn hört sich so niemals an. Motor ist leise und leerlauf ist ok.nur eben keine leistung
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	09.07.2014, 16:21 zitieren IT'S BACK ON THE STREETS! Heute Mittag waren diese Verrückten bereits fertig mit der Reparatur, eben habe ich ihn abgeholt. Er brummelt wieder wie gehabt vor sich hin. Er hat jetzt erstmal ein leichtes Summen, ein wenig ähnlich zu einem Kompressor (die haben leider keinen eingebaut ). Ich denke mal es liegt an der neuen Spannrolle. Sonst absolut gar keine Nebengeräusche! Sie haben ihn auch wieder perfekt eingestellt. Die Herren haben exzellente Arbeit geleistet, was jedoch wenig überraschend ist, da deren Herzen ebenfalls für VTEC-Aggregate schlagen. Der Wagen war also in den am besten vorstellbaren Händen, die die Stadt zu bieten hat. Ich habe mich entsprechend bei ihnen bedankt. Die Kompression konnte leider nicht gemessen werden, da deren Gerät zu neu für den Motor ist (Zündkerzen sitzen "zu tief" dafür). Die Einlassnockenwelle hat beim dritten Zylinder ganz minimale Riefen, welche aber vollkommen unbedenklich sind. Wen es interessiert: Die Schrauben für die Nockenwellenräder kann mich nicht mehr über Honda beziehen, also besser nicht verbummeln.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5075 Wohnort: Oberlausitz	09.07.2014, 18:40 zitieren Darf man erfahren, bei welchem Motorenbauer du warst?
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maxrev.de Gast	11.04.2025, 09:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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