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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 23.07.2013 Beiträge: 1138 | zitieren Was war jetzt die Diagnose? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen | zitieren oha, was war defekt? und was hast du nun vor mit dem coupe? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Sieht für mich so aus und hört sich so an, als wenn er ihn verkauft hat. Motorschäden sind immer übel. Das verdirbt einem echt die Laune. Aber schade, dass Du ihn nicht weiter aufbaust. |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Das ist echt schade nach der ganze mühe und zeit. Warst bei Motor Service Müller zur Diagnose? Und was machst du jetzt mit deinem Coupé? |
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General ![]() Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | zitieren Mensch Max, nicht dein Ernst? ![]() Wie lautet die Diagnose? Sehr schade, ich mochte dein Coupé .... macht mich grad ein bissl traurig. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6155 | zitieren Das ist hart. Kopf hoch! Hoffe es ist nicht so schlimm. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden | zitieren Ja ich war beim Müller. Das waren auch die letzten Meter die er gemacht hat. Eine endgültige Diagnose bekomme ich morgen, der Wagen ist jetzt in sehr guten Händen. Meine Meinung wurde unabhängig von zwei Motorenbauern quasi bestätigt: der Zahnriemen ist beim Anlassen im Parkhaus wahrscheinlich gesprungen und die Ventile mindestens der Ansaug-Seite schlagen auf die Kolben auf. Eine Bestätigung und Schadensreport dazu erhalte ich halt morgen erst. Da ich nicht wirklich eine andere Wahl hatte als gestern und heute mit dem Wagen zu fahren (etwa 90km) dürften damit auch die Kolben Schaden genommen haben, von da aus ist es nicht mehr weit zu einem Lagerschaden. Der Motor ist damit zu 80% hinüber und eine Reparatur in meiner derzeitigen Lage undenkbar zu stemmen. Da ich nen Alltagswagen brauche, muss was anderes her, möglichst noch diese Woche. Hab schon ein paar Limos im Visier. Das Coupé wird abgemeldet und in ne Garage gepackt, ein Verkauf oder gar Schlachten stehen nicht zur Diskussion. Nicht bei dem irrsinnigen Betrag, der da drin steckt. Wenn mal irgendwann Geld da ist wird der komplett neu aufgebaut, dann auch direkt richtig wie ich es ohnehin schon seit langer Zeit geplant habe. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5041 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Echt jezt???!!!! Nein oder? Sch***e.... Tut mir leid Max ![]() |
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Senior ![]() Name: Marcel Fahrzeug: EG5 im Aufbau, Ek4 Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 357 Wohnort: Hoyerswerda | zitieren Oh man. Das ist echt bitter. Sowas zieht einen voll runter. Ist fast wie bei meinem ek4:/ Naja auf jedenfalls erstmal nen Daily besorgen und dann ganz in ruhe nen Plan schmieden. Mfg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Metalfreak's B16A2 Coupé - S.143 Motor zerlegt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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