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Eintragung JR Wheels JR3 16x7 ET25 LK 4x100 HILFENeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRH 7x15 ET 25 auf CRX Targa??
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11.11.2017, 09:50
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Dann bin ich ja nicht alleine mit den Problemen :D

Ich war gestern mal bei meinem Stamm-Teilehändler gewesen.

Lustig wars am Anfang:
"Ich brauch mal wieder ein paar Ersatzteile"
"Für den Saab?"
"Welchen Saab?"
"Ist das kein Saab da draußen?"
"Nein, das ist ein Porsche 924"
"Oh, tut mir leid. Das Heck sieht von hier aus wie ein Saab"
:D

Naja, war auch dunkel und es regnete, von daher...

Stellte sich aber heraus dass es für den Suzuki kein Reparatursatz oder ganzen Hauptbremszylinder im Zubehör gibt.
Also ich nach Suzuki hin.
Reparatursatz gibt es nicht und ein neuer HBZ kostet 190€ :o
Daher hab ich mich mit den Meistern noch kurz unterhalten und die meinen auch dass dieses Symptom kaputtem HBZ klingt.
Fanden sie aber ungewöhnlich, da die Altos eigentlich allesamt problemlos laufen.
Stimmt auch - der Wagen ist nun 8 Jahre und alles was bisher kaputt gegangen ist war eine Zündspule.


Ein paar Sachen sind mir auch aufgefallen, wenn man mit dem Porsche unterwegs ist:

1. Der Wagen verbraucht verdammt viel Sprit.
wie viel genau kann ich nicht sagen, aber ich bin keine 50 km gefahren und die Nadel ist von fast Halbvoll auf Mitte zwischen Halb und Viertel gefallen - ohne dass ich ihn getreten hab.
Da ist ja mein 525i noch sparsamer, aber vielleicht liegt das auch an der Bauweise vom Tank.

2. Wenn man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält, wird von hinten mehr gedrängelt als mit einem anderen Auto. :suspekt:

3. Bei Regenwetter kann man nur noch Rückwarts nach Gehör fahren.
Heckscheibenheizung und Wischer funktionieren bei dem Wagen nicht.
In den Seitenspiegeln sieht man nur was wenn man die Fenster runter lässt...


pn
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11.11.2017, 14:14
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Das mit ab die geschwindkeitsbegrenzung halten könnte auch daran Liegen das die Tacho Abweichung Evtl etwas höher ist wie bei den anderen Autos die du fährst

pn
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11.11.2017, 18:44
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Gut möglich.
Man hört im Cockpit, dass der Wagen noch eine Tachowelle besitzt. :D
Bis ca 20 km/h zuckt die Nadel.

Kann aber auch alles nur subjektive Wahrnehmung sein.
Es kommt mir jedenfalls vor, als wären andere Verkehrsteilnehmer mir gegenüber aggressiver, wenn ich im Porsche sitze :P



Verfasst am: 12.11.2017, 16:23
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Hier das "Nachher" vom Ventildeckel

Ist nicht perfekt geworden, hab ich aber auch nicht anders erwartet :D
Und wenn die Farbe genauso qualitativ hochwertig ist wie das Schwarz zuvor, dann hält es eh nur ein Jahr :hrhr:

Hab ihn erst mal nur provisorisch auf den Motor drauf gelegt


 
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Verfasst am: 22.11.2017, 15:24
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Da heute der einzig regenfreie Tag der Woche sein soll, hab ich mich mal ran gesetzt und wollte den Kühler austauschen.

Original gegen Mishimoto

Vom Mishi bin ich im Moment noch nicht überzeugt.

Verarbeitung sieht von außen gut aus, doch der untere Anschluss hat innen eine Kante als wäre das Loch entweder zu klein oder das Rohr nicht richtig positioniert.

Fixiert man den Lüfter oben mit den Schrauben an den vorgegebenen Stellen, so passt der Lüfter unten nicht 100%ig. Man bekommt noch die Schrauben rein, allerdings steht das Gehäuse dann ein wenig unter Spannung.

Die Pins für die Kühlerbefestigung scheinen mir etwas zu dünn zu sein.
Schraubt man alles an, so wackelt er doch ziemlich hin und her.

Was mich aber am meisten stört: Ich bekomm die Schläuche nicht drauf.
Anscheinend hat Mishimoto nur einen Kühler im Angebot, welcher für beide sein soll.
Ich hab schon im Forum gelesen, dass man die Schläuche auch mit etwas Gewalt auf VTI-Maß dehnen kann.
Hat bei mir aber trotz Silikonspray nicht geklappt.
Lediglich der Alu-Kühlerhalter hat sich bei mir verbogen...


 
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pn
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22.11.2017, 16:16
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war bei meinem Skunk2 Kühler nicht wirklich anders. hätte mir etwas mehr qualität für den preis erhofft, aber er erfüllt seinen zwecks, stört mich jetzt nicht weiter^^

pn
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22.11.2017, 16:48
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Beim blox Kühler auch so, bis auf den lüfter, der hat gepasst. Hab silikonschläuche, die konnte ich drüberwürgen. Gumminuppsis für unten selbst gemacht, schon alleine wegen der Höhe, die nicht 100%ig gepasst hat....

Da denkt man sich-mal eben den Kühler reinschmeissen und schon hat man ne Gross Baustelle...


 1x  bearbeitet
pn
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22.11.2017, 20:18
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An Silikonschläuche hab ich auch schon gedacht.
Mal sehen was ich da finde.

Was ich noch nicht getestet hab, ist wie Ausgleichsbehälter und Integra-Airbox noch passen könnten.

War jedenfalls nicht schlecht dass ich den Ausgleichsbehälter ab genommen hab, denn der Halter ist unten auch schon schön angerostet.



Verfasst am: 23.11.2017, 18:48
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Ich weiß nicht ob diese hier was taugen:

Gplus Silicone Radiator Hoses

Ich hab immer so meine Vorbehalte aus dem Land der aufgehenden Plagiate.

Heute hab ich auch mal den Kat gegen einen SRS ausgetauscht.
War auch irgendwo nötig, denn der Kat fing schon an sich zu zusetzen.
Ich hab den Kat mal gegen die Sonne gehalten und konnte nur noch bei rund der Hälfte der Zellen das Licht sehen.


Was den Suzuki betrifft:

Gestern kam ein gebrauchter Hauptbremszylinder an, welchen ich bei Kleinanzeigen gefunden hatte.
Problem: Passt nicht.
Die Anschlüsse für die Bremsleitungen sind kleiner.

Da es sich um ein Bosch-Teil handelt, bin ich mal zum Bosch Service gefahren und hab gefragt, ob sie mir den neu abdichten können.

"Dichtsätze gab es mal früher. Heute sind es Wegwerf-Artikel"
Er hat auch in seinem Computer geschaut und nichts dazu gefunden - bleibt wohl nur Original :cry:


 
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23.11.2017, 20:11
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Habe definitiv auch China kühlerschläuche, kann da auch nach mehreren Jahren kein Problem ausmachen

pn
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16.04.2023, 17:21
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