» mein umbau update seite 36

Woll-E · 31.10.2010, 18:13

Er hat doch geschrieben, dass er das selbst gemacht hat. ^^ Aber dafür is das Öl da und deswegen sollte man beim Einfahren auch ziemlich oft das Öl wechseln, um eben die Verunreinigungen rauszukriegen.

crx-lb · 31.10.2010, 18:21

also der motor wurde von einem motorenbauer gemacht (gehont,geplant,ventile eingeschliffen,von rückständen gereinigt) aber den kopf und den rumpf haben wir selber zusammengesetzt. was meinst du mit ausrede wolfree???

Woll-E · 31.10.2010, 18:23

Ja mit dem Öl, das deswegen der Schaden gekommen sein soll.

crx-lb · 31.10.2010, 18:25

nein das glaube ich auch nicht ich denke das wir beim zusammensetzten irgendwas verunreinigt haben oder das was in der kw war. bin aber für jeden tip dankbar.

Woll-E · 31.10.2010, 18:27

Der Tipp von Nippon ist schon gut. Grundsätzlich mit Öl saubermachen oder spülen.

Und nach wenigen km beim Einfahren schon Öl wechseln.

NipponVtec · 31.10.2010, 21:03

WolFreeDer Tipp von Nippon ist schon gut. Grundsätzlich mit Öl saubermachen oder spülen.

Und nach wenigen km beim Einfahren schon Öl wechseln.

naja den motorenbauer würd ich nicht nochmal nehmen :no:

dann liegt der fehler bei ihm !

..hab schon von einem fall gehört( turbo-bauer gewerblich!)dem sein motorenbauer hat ihm einen kolbenring falschrum eingesetzt :wall:

wenn man es nicht selber macht!? :dumb:

weis man nie!!
-ich würde es mir auch nicht zutrauen aber mein CRX-Doc, hat maschinenbautechniker gemacht

und ist bei so was sehr penibel!!alles mit drehmoment!! echt jede schraube :laugh:

war teuer der fehler! besonders weil der block gesleevt war!!

man kann nur versuchen so sauber wie möglich zu arbeiten !! :yes:

(evtl. vorher und während mit druckluft sauberblasen??)

@Wolfree
man lernt nie aus...hätte das mit den mehreren ölwechseln auch nicht gewusst!
klingt aber logisch :wall:

Woll-E · 31.10.2010, 21:08

Der von dir geschilderte Fall ist bei Turbotoy passiert.

Und nochmal - er hat ja geschrieben, dass er es selbst gebaut hat *g*
Das mit dem Ölwechsel hat halt den Hintergrund, dass die ganzen Spähne, die durch das einlaufen entstehen, wieder aus dem Ölkreislauf kommen. Wenn man das alte Öl drin behält, kann oben gesehenes passieren.

NipponVtec · 31.10.2010, 21:20

@wolfree
sagte doch klingt logisch! wie ausspühlen :yes:

Jepp ! war derjenige!
..hat doch auch gesagt das er einen teil vom motorenbauer hat machen lassen!?
@ CRX LB
...also wer hat die pleul-lagerschalen verbaut??

OK ! er wars ganz alleine !! :wall:

Woll-E · 31.10.2010, 21:23

Jo, hat er.

Aber nicht wer es war. Find ich einerseits gut, andererseits schade.

CRX-Fan · 01.11.2010, 10:43

Beschissen wenn sowas passiert! Naja des wird schon wieder

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 18:13 zitieren Er hat doch geschrieben, dass er das selbst gemacht hat. ^^ Aber dafür is das Öl da und deswegen sollte man beim Einfahren auch ziemlich oft das Öl wechseln, um eben die Verunreinigungen rauszukriegen. Gefällt mir Teilen twittern
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	31.10.2010, 18:21 zitieren also der motor wurde von einem motorenbauer gemacht (gehont,geplant,ventile eingeschliffen,von rückständen gereinigt) aber den kopf und den rumpf haben wir selber zusammengesetzt. was meinst du mit ausrede wolfree???
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 18:23 zitieren Ja mit dem Öl, das deswegen der Schaden gekommen sein soll.
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	31.10.2010, 18:25 zitieren nein das glaube ich auch nicht ich denke das wir beim zusammensetzten irgendwas verunreinigt haben oder das was in der kw war. bin aber für jeden tip dankbar.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 18:27 zitieren Der Tipp von Nippon ist schon gut. Grundsätzlich mit Öl saubermachen oder spülen. Und nach wenigen km beim Einfahren schon Öl wechseln.
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	31.10.2010, 21:03 zitieren WolFreeDer Tipp von Nippon ist schon gut. Grundsätzlich mit Öl saubermachen oder spülen. Und nach wenigen km beim Einfahren schon Öl wechseln. naja den motorenbauer würd ich nicht nochmal nehmen dann liegt der fehler bei ihm ! ..hab schon von einem fall gehört( turbo-bauer gewerblich!)dem sein motorenbauer hat ihm einen kolbenring falschrum eingesetzt wenn man es nicht selber macht!? weis man nie!! -ich würde es mir auch nicht zutrauen aber mein CRX-Doc, hat maschinenbautechniker gemacht und ist bei so was sehr penibel!!alles mit drehmoment!! echt jede schraube war teuer der fehler! besonders weil der block gesleevt war!! man kann nur versuchen so sauber wie möglich zu arbeiten !! (evtl. vorher und während mit druckluft sauberblasen??) @Wolfree man lernt nie aus...hätte das mit den mehreren ölwechseln auch nicht gewusst! klingt aber logisch
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 21:08 zitieren Der von dir geschilderte Fall ist bei Turbotoy passiert. Und nochmal - er hat ja geschrieben, dass er es selbst gebaut hat g Das mit dem Ölwechsel hat halt den Hintergrund, dass die ganzen Spähne, die durch das einlaufen entstehen, wieder aus dem Ölkreislauf kommen. Wenn man das alte Öl drin behält, kann oben gesehenes passieren.
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	31.10.2010, 21:20 zitieren @wolfree sagte doch klingt logisch! wie ausspühlen Jepp ! war derjenige! ..hat doch auch gesagt das er einen teil vom motorenbauer hat machen lassen!? @ CRX LB ...also wer hat die pleul-lagerschalen verbaut?? OK ! er wars ganz alleine !!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 21:23 zitieren Jo, hat er. Aber nicht wer es war. Find ich einerseits gut, andererseits schade.
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CRX-Fan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg	01.11.2010, 10:43 zitieren Beschissen wenn sowas passiert! Naja des wird schon wieder
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maxrev.de Gast	15.05.2014, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein umbau update seite 36" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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