» mein umbau update seite 36

köni · 22.10.2010, 18:09

selber bauen ist da so ne sache du b rauchst einen muster käfig und nen rex der im eck steht wo man ihn drin anpassen kan

und halt die passenden maschinen gelle

crx-lb · 22.10.2010, 18:23

köniselber bauen ist da so ne sache du b rauchst einen muster käfig und nen rex der im eck steht wo man ihn drin anpassen kan und halt die passenden maschinen gelle

so siehts aus, zum glück steht ja da noch einer rum in der halle.

materialmäßig verwende ich stahlrohr geschweisst din 2440. dn 32,40. denn was für heizungsanlagen gut ist kann ja im fahrzeug nicht schlecht sein. ob es sich lohnt den selber zu bauen kann ich nicht sagen du brauchst halt paar geräte etwas zeit und die lust sowas zu machen. da an meinem rex so ziemlich alles in eigenleistung geschehen ist wollte ich das auch selber machen. seitenstreben werde ich zum austaschen machen, zum einen ein kreuz zum anderen nur ne strebe.

Woll-E · 31.10.2010, 16:53

O_o oha. Heftigheftig. Naja viel Glück weiterhin..

NipponVtec · 31.10.2010, 17:43

SHIT ! pech gehabt!?...hätte viel schlimmer ausgehen können :yes:

was hattest du für lagerschalen??
,,und was nimmst du jetzt für welche?? :yes:

is ja ein D16 oder?

gutes gelingen weiterhin !! kopf nicht so :wall:

machen wird schon

crx-lb · 31.10.2010, 17:54

lagerschalen waren von acl und zwar die racing series und die habe ich auch wieder bestellt. ja es ist ein d16. ich denke mal es war ein span oder so im ölkreislauf. weil es ist nu 1 pleuel betroffen und die ölbohrungen in der kw waren zu mit metall.

Woll-E · 31.10.2010, 18:02

komisch - sowas wird dann eigtl mit nem Ölwechsel behoben und deswegen fährt man einen Motor ein, um sowas zu beheben..

crx-lb · 31.10.2010, 18:07

der motor hatte ja mal kurze zeit 0w30 drinn bis mann mich aufgeklährt hat das da 10w40 rein solle. da lief er aber nur paar minuten im stand und dann hab ich 10w40 rein und damit lief er ca 10 km. keine ahnung was da los ist aber das muss ich wohl rausfinden wenn das mit der rakete noch was werden soll in diesem jahrzehnt.

Woll-E · 31.10.2010, 18:08

Ist für mich eine Ausrede aber gut. Ich weiß nicht genau was da gewesen ist.

NipponVtec · 31.10.2010, 18:11

kanns mir auch denken ?!
haste alles selber gemacht oder einen motorenbauer bemüht ??
da muss es dann klinisch rein sein !? wie in ner chip-produktion!
am besten vorher super sauber machen mit öl und pinsel jede ecke und ritze!!

maxrev.de · Gast

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köni Premium-Member Name: thomas Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 64 Wohnort: hemmingen	22.10.2010, 18:09 zitieren selber bauen ist da so ne sache du b rauchst einen muster käfig und nen rex der im eck steht wo man ihn drin anpassen kan und halt die passenden maschinen gelle Gefällt mir Teilen twittern
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	22.10.2010, 18:23 zitieren köniselber bauen ist da so ne sache du b rauchst einen muster käfig und nen rex der im eck steht wo man ihn drin anpassen kan und halt die passenden maschinen gelle so siehts aus, zum glück steht ja da noch einer rum in der halle. materialmäßig verwende ich stahlrohr geschweisst din 2440. dn 32,40. denn was für heizungsanlagen gut ist kann ja im fahrzeug nicht schlecht sein. ob es sich lohnt den selber zu bauen kann ich nicht sagen du brauchst halt paar geräte etwas zeit und die lust sowas zu machen. da an meinem rex so ziemlich alles in eigenleistung geschehen ist wollte ich das auch selber machen. seitenstreben werde ich zum austaschen machen, zum einen ein kreuz zum anderen nur ne strebe. Verfasst am: 31.10.2010, 16:45 zitieren hallo leute wollte euch auf dem laufendem halten, und zwar habe ich gestern mittag meinen crx wieder geholt. zum abstimmen ist es leider nicht gekommen da er beim einfahren einen motorschaden erlitt. als wir zurück waren haben wir ihn gleich zerlegt und siehe da es ist mal wieder ein pleuellagerschaden, den ich mir allerdings nicht erklären kann, aber egal die neuen lager sind bestellt und zum glück haben die kw und das pleuel nichts abekommen. naja jetzt heißt esrichten laufen lassen und prüfen. ich möchte noch betonen das der motor selber revidiert wurde und nicht von der firma die ihn abstimmen sollte. also selbst schuld. hier könnt ihr die zerschossene schale sehen. IMG_0505.JPG - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 16:53 zitieren O_o oha. Heftigheftig. Naja viel Glück weiterhin..
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	31.10.2010, 17:43 zitieren SHIT ! pech gehabt!?...hätte viel schlimmer ausgehen können was hattest du für lagerschalen?? ,,und was nimmst du jetzt für welche?? is ja ein D16 oder? gutes gelingen weiterhin !! kopf nicht so machen wird schon besser als so !! DSC00037 (1).JPG - [Bild vergrößern]
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	31.10.2010, 17:54 zitieren lagerschalen waren von acl und zwar die racing series und die habe ich auch wieder bestellt. ja es ist ein d16. ich denke mal es war ein span oder so im ölkreislauf. weil es ist nu 1 pleuel betroffen und die ölbohrungen in der kw waren zu mit metall.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 18:02 zitieren komisch - sowas wird dann eigtl mit nem Ölwechsel behoben und deswegen fährt man einen Motor ein, um sowas zu beheben..
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crx-lb Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg	31.10.2010, 18:07 zitieren der motor hatte ja mal kurze zeit 0w30 drinn bis mann mich aufgeklährt hat das da 10w40 rein solle. da lief er aber nur paar minuten im stand und dann hab ich 10w40 rein und damit lief er ca 10 km. keine ahnung was da los ist aber das muss ich wohl rausfinden wenn das mit der rakete noch was werden soll in diesem jahrzehnt.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.10.2010, 18:08 zitieren Ist für mich eine Ausrede aber gut. Ich weiß nicht genau was da gewesen ist.
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	31.10.2010, 18:11 zitieren kanns mir auch denken ?! haste alles selber gemacht oder einen motorenbauer bemüht ?? da muss es dann klinisch rein sein !? wie in ner chip-produktion! am besten vorher super sauber machen mit öl und pinsel jede ecke und ritze!!
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maxrev.de Gast	15.05.2014, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein umbau update seite 36" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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