» Mein kleiner Jap*** =)

TEXHOMAH · 05.05.2009, 22:17

Hallo @ all!

Wollte euch hier meinen kleinen Japaner vorstellen. Bitte mich von vorne rein für mein plattDeutsch zu entschuldigen! Was soll ich sagen... ist halt so=))

Begonnen hat das ganze damit, dass ich durch eine Scheidung gezwungen war meinen 3-er BMW zu verkaufen! Yep i know, wie konnte ich nur! Wo ich doch eigentlich immer (seit 1995, da war ich 13!) einen ED9 fahren wollte! Nun habe ich mich auf die Suche nach einem passenden für mich Wagen gemacht. Ohne quatch, das hat wirklich lange gedauert! Wohne in Düsseldorf (übrigens die Stadt Nr. 1 in Deutschland was das Lebensstandart angeht!)) und bin 1 mal quer (bis nach Berlin + nach Hamburg und München usw...) durch ganz Deutschland gefahren um einen nicht überteuerten aber auch nicht verheizten Wagen erwerben zu können. Rost kamm garnicht in frage!Und wo finde ich diesen?! Natürlich 15 km von zuhause entfernt!

ED9
e.Z 1993
142tkm gefahren

Hingefahren, angeschaut! Klasse! Kein Rost, ausser Schiebedach... :wall:

die Farbe war nicht mehr Rot - typischer ausgebliechener Honda-Farbton!

Motor schnurt wie ein Kätzchen! Probegefahren, antriebswellen klackern nicht, getriebe funktioniert einwandfrei, kupplung spielt mit. Halt original Fahrwerk drin, übelst verkratzte felgen... Original topf dran... Egal! Wichtig war, dass der Wagen nicht rostet, relativ wenig gelaufen ist und somit gut fürs erhalten der CRX-Fahrzeuge ins leben erweckt werden konnte:)) Der Besitzer übergab mir 4 Din A 4 Ordner mit Sämtlichen Rechnungen was an dem Wagen über Jahre gemacht wurde! Checkheftgepflegt bis 115 tkm! Einblick in das Leben von einen ED9

Was alles durch mich ersetzt wurde:

1: Flog das original Lenkrad raus! :hrhr:

32 Viktor F1 rein!

2: Original Auspuff weg, Mohr dran!

3: Wurde natürlich mein heissgeliebte Anlage instaliert!

4: Natürlich zu Honda und komplett Hollraumversiegelt! Kostet für den ED9 komplett etwa 120€ und hällt 8 Jahre.

5:Neue Rücksitzbank eingebaut (die Alte war zerissen) die aber kurze zeit später ebenfalls gerissen ist

6: Bremssflüssigkeit erneuert, ventille eingestellt, öl gewechselt, gewaschen

7: Koni nutenfahrwerk eingebaut

8: Offenen Luftfilter eingebaut

9: Offenen Luftfilter wieder ausgebaut! So ein drecks tuning teil kommt mir nicht ins motorraum! Was soll das ding überhaupt filtern?! Haltet das Ding mal gegns Licht! Da können Fliegen durch und nicht nur jeder erdenklicher Dreck! Komprission geht flötten. kann bis zu dem Motorschaden führen! Klar benutzen die Jungs in Motorsport offene luftfilter! Aber Leute - die Jungs fahren mit den Motoren höchstens 30 tkm wollt ihr das euren Maschienchen antun?! Nö, danke!

Also raus damit, original versäubert und wieder rein, sieht aus wie neu das Ding=)

10: Winterreifen besorgt:) 13 zöler :laugh:

Der wagen hat dadurch irgendwie einen putzigen auftreten :hrhr:

11: Allufussmaten besorgt, da mir die normalen tepich matten irgendwie immer unter die Pedale rutchen! :suspekt:

Kennt das jemand?!

Original Schaltknauf weg, eine Billiard kugel (rote Farbe mit der Zahl 3) und einen originall S2000 Starterknopf besorgt. Alles in einem passt es zum Wagen Knopf-rot, warnanlagenschalter -rot , billiardkugel-rot :hrhr:

Alles andere, wie es sich für einen Sportwagen gehört ist schlicht und original schwarz gehalten. Ja ja leute die Japaner waren mit dem CRX ihrer Zeit weit voraus! Schaut euch das alles in original nur an! Pure kunst, finde ich! Alles so klassisch - sportlich gehalten! Waaaaaaaaaaaaaahnsin!!!

12: In Januar habe ich mir den Vtec spoiler besorgt und bin zum Lackierer gefahren um den Japaner ein neues Kleid zu verpassen.

Untere hälfte des Wagens sollte original mit Honda Rot Farbe lackiert werden und die obere in original Mercedes Weiß Lack. Mitten auf der Motorhaube sollte ein Mackantes aber nicht sehr aufdringliches Ausdruckszeichen drauf. Kurz überlegt... Ne JapanFahne! :laugh:

Yes! Den kleinen wird es bestimmt gut stehen! Alten Spoiler weg, und dann... Shit! Die alten löcher an der Heckklappe müssen zugeschweißt werden und für den neuen Spoiler neue löcher gebohrt werden. :suspekt:

Mittlerweile ist noch folgendes gemacht worden:

Zahnriemen, Spanrolle, Wasserpumpe,Kalriemen, Kühler, Bremse komplett, Achsmanschetten komplett, Fächerkrümmer TSS, Domstreben oben und unten - mit unteren sind die Fahrwerkverstrebungen gemeint. Neue Bosh-Kerzen, neue Wischerblätter, öl gewechselt, ventille eingestellt - werden bei mir alle 10-15 tkm eingestellt. Öl wird höchstens alle 10 tkm gewechselt. Und entgegen ettlichen aussagen und Meinungen ist für einen ED9 5w40 absollut das beste was mann den Motor antun kann!

Scheiben hinten sind getönnt. Hinten ist eine speziel von Schreiner angefertigte Hutablage mit 4 Axton Subwoofer 2x mitteltöne und 2 weichen verbaut worden. Kein selbstgemachter Schrott, alles richtig professionel, von außen sieht mann nichts doch Innen ist das elektronische leben! :rock:

OZ Superturismo WRC edition in 16 Zol. TSS Plasma Tachoscheiben - die allte Ausführung OHNE DIESEN BLÖDEN CRX SCHRIFTZUG IN DER MITTE!!! :dumb:

ENDLICH NEUE LÖCHERLOSE RÜCKSITZBANK! :laugh:

Als nächstes ist der Wechsel der Gummiachsen und Buchsen angebracht, da der Wagen zwar schon noch richtig gut in der Kurve liegt aber schon anfängt hinten nervös zu werden...

Ansonsten ist der kleine Jap*** in perfekter Form um in den Sommer einzu tretten

Nun die Bilder. Habe noch jeder menge Bilder von sämtlichen umbaumassnahmen, falls interesse besteht, werde ich diese hier auch noch posten =)

Viel spaß und viele grüße aus Düsseldorf!

CRX Lucas · 06.05.2009, 08:50

man man hast ja schon einiges gemacht net schlecht :yes:

cooles projekt mach weiter so...is das deine repsol cbr??

resetter70 · 06.05.2009, 08:54

Ist sehr schick geworden. Super. Vor allem nicht verbaut bis zum abkotzen.
Wirklich sehr edel. So ähnlich ging es mir mit meinem Fahrzeug auch. Hab auch lange gesucht und dann alles wieder fein gemacht.

All Zeit gute Fahrt.

hydrotoxin · 06.05.2009, 09:01

Sieht echt schick aus dein Jap***

Gefällt mir gut, wie er gemacht ist

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Sieht echt richtig gut aus.....

crx driver süw · 06.05.2009, 15:38

Sieht gut aus, schön dezent

EJ2_4_life · 06.05.2009, 15:41

Respekt und kompliment auch von mir!!! Das Auto sieht schön fresh und wie neu aus

leider selten zu sehn bei diesem Modell heutzutage...

s_rex · 06.05.2009, 15:49

Richtig geil.
Ich hatte ihn bloß komplett weiß gemacht, aber so ist es natürlich individueller.

Mattes · 06.05.2009, 15:53

mir gefällt der Auspuff. Gibste mir den?

maxrev.de · Gast

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TEXHOMAH Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 (sold) GG3 Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 462 Wohnort: Düsseldorf	05.05.2009, 22:17 zitieren Hallo @ all! Wollte euch hier meinen kleinen Japaner vorstellen. Bitte mich von vorne rein für mein plattDeutsch zu entschuldigen! Was soll ich sagen... ist halt so=)) Begonnen hat das ganze damit, dass ich durch eine Scheidung gezwungen war meinen 3-er BMW zu verkaufen! Yep i know, wie konnte ich nur! Wo ich doch eigentlich immer (seit 1995, da war ich 13!) einen ED9 fahren wollte! Nun habe ich mich auf die Suche nach einem passenden für mich Wagen gemacht. Ohne quatch, das hat wirklich lange gedauert! Wohne in Düsseldorf (übrigens die Stadt Nr. 1 in Deutschland was das Lebensstandart angeht!)) und bin 1 mal quer (bis nach Berlin + nach Hamburg und München usw...) durch ganz Deutschland gefahren um einen nicht überteuerten aber auch nicht verheizten Wagen erwerben zu können. Rost kamm garnicht in frage!Und wo finde ich diesen?! Natürlich 15 km von zuhause entfernt! ED9 e.Z 1993 142tkm gefahren Hingefahren, angeschaut! Klasse! Kein Rost, ausser Schiebedach... die Farbe war nicht mehr Rot - typischer ausgebliechener Honda-Farbton! Motor schnurt wie ein Kätzchen! Probegefahren, antriebswellen klackern nicht, getriebe funktioniert einwandfrei, kupplung spielt mit. Halt original Fahrwerk drin, übelst verkratzte felgen... Original topf dran... Egal! Wichtig war, dass der Wagen nicht rostet, relativ wenig gelaufen ist und somit gut fürs erhalten der CRX-Fahrzeuge ins leben erweckt werden konnte:)) Der Besitzer übergab mir 4 Din A 4 Ordner mit Sämtlichen Rechnungen was an dem Wagen über Jahre gemacht wurde! Checkheftgepflegt bis 115 tkm! Einblick in das Leben von einen ED9 Was alles durch mich ersetzt wurde: 1: Flog das original Lenkrad raus! 32 Viktor F1 rein! 2: Original Auspuff weg, Mohr dran! 3: Wurde natürlich mein heissgeliebte Anlage instaliert! 4: Natürlich zu Honda und komplett Hollraumversiegelt! Kostet für den ED9 komplett etwa 120€ und hällt 8 Jahre. 5:Neue Rücksitzbank eingebaut (die Alte war zerissen) die aber kurze zeit später ebenfalls gerissen ist 6: Bremssflüssigkeit erneuert, ventille eingestellt, öl gewechselt, gewaschen 7: Koni nutenfahrwerk eingebaut 8: Offenen Luftfilter eingebaut 9: Offenen Luftfilter wieder ausgebaut! So ein drecks tuning teil kommt mir nicht ins motorraum! Was soll das ding überhaupt filtern?! Haltet das Ding mal gegns Licht! Da können Fliegen durch und nicht nur jeder erdenklicher Dreck! Komprission geht flötten. kann bis zu dem Motorschaden führen! Klar benutzen die Jungs in Motorsport offene luftfilter! Aber Leute - die Jungs fahren mit den Motoren höchstens 30 tkm wollt ihr das euren Maschienchen antun?! Nö, danke! Also raus damit, original versäubert und wieder rein, sieht aus wie neu das Ding=) 10: Winterreifen besorgt:) 13 zöler Der wagen hat dadurch irgendwie einen putzigen auftreten 11: Allufussmaten besorgt, da mir die normalen tepich matten irgendwie immer unter die Pedale rutchen! Kennt das jemand?! Original Schaltknauf weg, eine Billiard kugel (rote Farbe mit der Zahl 3) und einen originall S2000 Starterknopf besorgt. Alles in einem passt es zum Wagen Knopf-rot, warnanlagenschalter -rot , billiardkugel-rot Alles andere, wie es sich für einen Sportwagen gehört ist schlicht und original schwarz gehalten. Ja ja leute die Japaner waren mit dem CRX ihrer Zeit weit voraus! Schaut euch das alles in original nur an! Pure kunst, finde ich! Alles so klassisch - sportlich gehalten! Waaaaaaaaaaaaaahnsin!!! 12: In Januar habe ich mir den Vtec spoiler besorgt und bin zum Lackierer gefahren um den Japaner ein neues Kleid zu verpassen. Untere hälfte des Wagens sollte original mit Honda Rot Farbe lackiert werden und die obere in original Mercedes Weiß Lack. Mitten auf der Motorhaube sollte ein Mackantes aber nicht sehr aufdringliches Ausdruckszeichen drauf. Kurz überlegt... Ne JapanFahne! Yes! Den kleinen wird es bestimmt gut stehen! Alten Spoiler weg, und dann... Shit! Die alten löcher an der Heckklappe müssen zugeschweißt werden und für den neuen Spoiler neue löcher gebohrt werden. Mittlerweile ist noch folgendes gemacht worden: Zahnriemen, Spanrolle, Wasserpumpe,Kalriemen, Kühler, Bremse komplett, Achsmanschetten komplett, Fächerkrümmer TSS, Domstreben oben und unten - mit unteren sind die Fahrwerkverstrebungen gemeint. Neue Bosh-Kerzen, neue Wischerblätter, öl gewechselt, ventille eingestellt - werden bei mir alle 10-15 tkm eingestellt. Öl wird höchstens alle 10 tkm gewechselt. Und entgegen ettlichen aussagen und Meinungen ist für einen ED9 5w40 absollut das beste was mann den Motor antun kann! Scheiben hinten sind getönnt. Hinten ist eine speziel von Schreiner angefertigte Hutablage mit 4 Axton Subwoofer 2x mitteltöne und 2 weichen verbaut worden. Kein selbstgemachter Schrott, alles richtig professionel, von außen sieht mann nichts doch Innen ist das elektronische leben! OZ Superturismo WRC edition in 16 Zol. TSS Plasma Tachoscheiben - die allte Ausführung OHNE DIESEN BLÖDEN CRX SCHRIFTZUG IN DER MITTE!!! ENDLICH NEUE LÖCHERLOSE RÜCKSITZBANK! Als nächstes ist der Wechsel der Gummiachsen und Buchsen angebracht, da der Wagen zwar schon noch richtig gut in der Kurve liegt aber schon anfängt hinten nervös zu werden... Ansonsten ist der kleine Jap*** in perfekter Form um in den Sommer einzu tretten Nun die Bilder. Habe noch jeder menge Bilder von sämtlichen umbaumassnahmen, falls interesse besteht, werde ich diese hier auch noch posten =) Viel spaß und viele grüße aus Düsseldorf! 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CRX Lucas Premium-Member Name: Lucas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 400 Wohnort: Westerwald	06.05.2009, 08:50 zitieren man man hast ja schon einiges gemacht net schlecht cooles projekt mach weiter so...is das deine repsol cbr??
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resetter70 Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz	06.05.2009, 08:54 zitieren Ist sehr schick geworden. Super. Vor allem nicht verbaut bis zum abkotzen. Wirklich sehr edel. So ähnlich ging es mir mit meinem Fahrzeug auch. Hab auch lange gesucht und dann alles wieder fein gemacht. All Zeit gute Fahrt.
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hydrotoxin General Name: Mary Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z ZF1 Sport, Orthia FF 2.0, Civic SL1300 Serie 53, CRX ED9 sold, Civic EJ9 sold Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 4883 Wohnort: Bergstraße (Hessen)	06.05.2009, 09:01 zitieren Sieht echt schick aus dein Jap*** Gefällt mir gut, wie er gemacht ist
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	06.05.2009, 14:25 zitieren Sieht echt richtig gut aus.....
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crx driver süw Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, EE8, Hornet 600 Anmeldedatum: 16.04.2008 Beiträge: 296 Wohnort: Pfalz	06.05.2009, 15:38 zitieren Sieht gut aus, schön dezent
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EJ2_4_life Senior Fahrzeug: CG2 Anmeldedatum: 12.11.2008 Beiträge: 385 Wohnort: Berlin	06.05.2009, 15:41 zitieren Respekt und kompliment auch von mir!!! Das Auto sieht schön fresh und wie neu aus leider selten zu sehn bei diesem Modell heutzutage... Verfasst am: 06.05.2009, 15:43 zitieren aso noch aus Interesse, wenn schonmal die Hohlraumversieglung angesprochen wird: was kostet das bei Ej2 bei Honda? Ist da ein großer Preisunterschied zwischen Ed9 und Ej2? danke schonmal, gruß
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s_rex Junior Anmeldedatum: 12.01.2009 Beiträge: 94 Wohnort: Hannover	06.05.2009, 15:49 zitieren Richtig geil. Ich hatte ihn bloß komplett weiß gemacht, aber so ist es natürlich individueller.
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	06.05.2009, 15:53 zitieren mir gefällt der Auspuff. Gibste mir den?
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maxrev.de Gast	12.09.2012, 07:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein kleiner Jap* =)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:** ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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