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Reperaturblech Integra dc2?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenhuhu
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16.09.2012, 20:54
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Die sprechen da auch von Nitromethan, das Zeug ist echt pervers :D

Aber der Effekt den Maddin meint, ist wohl derselbe ;)


pn
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17.09.2012, 08:39
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RGTEinen anpressdruck von 360kg nur durch den auspuff. :o

Downforce - you're doing it right. Jetzt weißt du, warum viele Civic Turbos die Haube ausschneiden und da die Dumptube und die Downpipe rausgucken lassen :> :D


pn
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17.09.2012, 15:24
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17.09.2012, 15:49
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Das war doch jetzt nur ein Spaß, Martin. ;)

pn
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17.09.2012, 15:51
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WolFreeDas war doch jetzt nur ein Spaß, Martin. ;)

Weiß ich doch...

...das ist eben das Problem wenn man zuviele von diesen Büchern rum fliegen hat :hrhr:

Der rote Civic auf dem Reisbrennen war ähnlich bestückt...

Da habe ich das mal nachgeschlagen...


pn
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19.09.2012, 06:10
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Also dickere Einspritzleiste macht schon Sinn im "Paket", nicht als einzelnes, weniger Temperatur macht viel Sinn, egal ob Luft oder Benzin, man merkt jedes Grad übertrieben gesagt. Ich hab auch alles gut isoliert und abgeschirmt bei mir.

Nur mit der DK bin ich mir halt net ganz so sicher. Würd ich auf nen Versuch drauf ankommen lassen. Selbst mit scharfen Wellen und um 250 ps sollte 65 / 66 ausreichen, ob 70 da dann schon zu viel sind sodass die Leistung wieder abnimmt könnte sein, muss nicht...keine Ahnung. Verfolge ich jedenfalls mit Spannung, meine DK ist noch original, der Plan war alles incl Ansaugbrücke zu IPP zu schicken und das von denen Bearbeiten zu lassen, aber evtl ist das ja nicht die optimalste Lösung ;)

We will see....ich will nen Dyno sehen !!!


pn
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19.09.2012, 16:53
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17.10.2012, 20:42
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Echt cooler Umbau. Sieht super aus. Bin gespannt auf neue Skunk2 Teile.
:D :D :D


pn
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18.10.2012, 16:58
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pn
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18.10.2012, 18:05
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Messt ihr aicb das lagerspiel bei den pleuel und kurbelwellenhauptlager, oder habt ihr standartmaß lager?

pn
Gast 
23.08.2014, 11:39
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