» (M)ein Integra

xen_hb · 16.09.2012, 20:54

Die sprechen da auch von Nitromethan, das Zeug ist echt pervers

Aber der Effekt den Maddin meint, ist wohl derselbe

Woll-E · 17.09.2012, 08:39

RGTEinen anpressdruck von 360kg nur durch den auspuff.

Downforce - you're doing it right. Jetzt weißt du, warum viele Civic Turbos die Haube ausschneiden und da die Dumptube und die Downpipe rausgucken lassen :>

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

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Woll-E · 17.09.2012, 15:49

Das war doch jetzt nur ein Spaß, Martin.

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

WolFreeDas war doch jetzt nur ein Spaß, Martin.

Weiß ich doch...

...das ist eben das Problem wenn man zuviele von diesen Büchern rum fliegen hat :hrhr:

Der rote Civic auf dem Reisbrennen war ähnlich bestückt...

Da habe ich das mal nachgeschlagen...

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Also dickere Einspritzleiste macht schon Sinn im "Paket", nicht als einzelnes, weniger Temperatur macht viel Sinn, egal ob Luft oder Benzin, man merkt jedes Grad übertrieben gesagt. Ich hab auch alles gut isoliert und abgeschirmt bei mir.

Nur mit der DK bin ich mir halt net ganz so sicher. Würd ich auf nen Versuch drauf ankommen lassen. Selbst mit scharfen Wellen und um 250 ps sollte 65 / 66 ausreichen, ob 70 da dann schon zu viel sind sodass die Leistung wieder abnimmt könnte sein, muss nicht...keine Ahnung. Verfolge ich jedenfalls mit Spannung, meine DK ist noch original, der Plan war alles incl Ansaugbrücke zu IPP zu schicken und das von denen Bearbeiten zu lassen, aber evtl ist das ja nicht die optimalste Lösung

We will see....ich will nen Dyno sehen !!!

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

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typeR1979 · 17.10.2012, 20:42

Echt cooler Umbau. Sieht super aus. Bin gespannt auf neue Skunk2 Teile.

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

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RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Messt ihr aicb das lagerspiel bei den pleuel und kurbelwellenhauptlager, oder habt ihr standartmaß lager?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1066 Wohnort: Bremen	16.09.2012, 20:54 zitieren Die sprechen da auch von Nitromethan, das Zeug ist echt pervers Aber der Effekt den Maddin meint, ist wohl derselbe Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.09.2012, 08:39 zitieren RGTEinen anpressdruck von 360kg nur durch den auspuff. Downforce - you're doing it right. Jetzt weißt du, warum viele Civic Turbos die Haube ausschneiden und da die Dumptube und die Downpipe rausgucken lassen :>
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	17.09.2012, 15:24 zitieren edit 3x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.09.2012, 15:49 zitieren Das war doch jetzt nur ein Spaß, Martin.
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	17.09.2012, 15:51 zitieren WolFreeDas war doch jetzt nur ein Spaß, Martin. Weiß ich doch... ...das ist eben das Problem wenn man zuviele von diesen Büchern rum fliegen hat Der rote Civic auf dem Reisbrennen war ähnlich bestückt... Da habe ich das mal nachgeschlagen...
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	19.09.2012, 06:10 zitieren Also dickere Einspritzleiste macht schon Sinn im "Paket", nicht als einzelnes, weniger Temperatur macht viel Sinn, egal ob Luft oder Benzin, man merkt jedes Grad übertrieben gesagt. Ich hab auch alles gut isoliert und abgeschirmt bei mir. Nur mit der DK bin ich mir halt net ganz so sicher. Würd ich auf nen Versuch drauf ankommen lassen. Selbst mit scharfen Wellen und um 250 ps sollte 65 / 66 ausreichen, ob 70 da dann schon zu viel sind sodass die Leistung wieder abnimmt könnte sein, muss nicht...keine Ahnung. Verfolge ich jedenfalls mit Spannung, meine DK ist noch original, der Plan war alles incl Ansaugbrücke zu IPP zu schicken und das von denen Bearbeiten zu lassen, aber evtl ist das ja nicht die optimalste Lösung We will see....ich will nen Dyno sehen !!!
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	19.09.2012, 16:53 zitieren edit 1x bearbeitet
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	17.10.2012, 20:42 zitieren Echt cooler Umbau. Sieht super aus. Bin gespannt auf neue Skunk2 Teile.
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	18.10.2012, 16:58 zitieren edit 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	18.10.2012, 18:05 zitieren Messt ihr aicb das lagerspiel bei den pleuel und kurbelwellenhauptlager, oder habt ihr standartmaß lager?
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maxrev.de Gast	23.08.2014, 11:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "(M)ein Integra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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