» (M)ein Integra
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 |  15.09.2012, 12:42zitieren Ich hab nix von der einspritzmenge geschrieben. Ich hab lediglich gesagt, dass die einspritzleiste nen höheren durchfluss hat. Macht auch sinn, da größeres volumen. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | 15.09.2012, 14:15 zitieren edit 1x bearbeitet |
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General  Name: Martin Geschlecht:  Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | 15.09.2012, 14:39 zitieren Das nenne ich mal ne sehr detaillierte Antwort auf meine Frage. So muss das!  Tralien meint wohl eher, dass 70mm DK zu groß ist und vielleicht eine 66mm DK besser wäre. Die Jungs vonn IPP empfehlen auch nur bis 65mm zu gehen damit die Strömungsgeschwindigkeit nicht zu niedrig wird. Das kann man wohl auch irgendwie berechnen. http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/191230-Skunk2-ASB-und-DSK-plug-and-play-ITR?highlight=drosselklappe Der user domicrx1988 hat mit seiner 70mm DK Leistungseinbußen aber am B16(?) glaub ich. Civiccasi hingegen hat an seinem B18 CRX ne übergroße AGA und ne 70mm DK und die Kiste rennt wie Sau. Da weiß man nun auch nicht so ganz was besser sein soll... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | 15.09.2012, 14:57 zitieren edit 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 15.09.2012, 17:11 zitieren Er meinte wahrscheinlich genau das, was du gemeint hast, Martin, nämlich, dass unter hoher Auslastung Druckschwankungen auftreten. Ihr redet im Prinzip vom gleichen, glaubt mir. ^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | 15.09.2012, 17:59 zitieren edit 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 15.09.2012, 18:23 zitieren Ist richtig, aber ihr meint wirklich das gleiche. =) |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 15.09.2012, 19:17 zitieren Ich finde den aspekt mit der kraftstofftemperatur sehr interesant. Aber was soll das für ein vorteil haben? Bei kalter luft hast du ein höheren sauerstofgehalt, aber bei benzin? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | 15.09.2012, 19:47 zitieren edit 2x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 16.09.2012, 07:58 zitieren Einen anpressdruck von 360kg nur durch den auspuff.  |
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| Gast | 23.08.2014, 11:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "(M)ein Integra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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