» Mein honda springt seid heute nicht mehr an

Deus · 22.11.2018, 06:16

Von welcher Marke sind die zündkabel?

Max eg3 · 22.11.2018, 08:54

DeusVon welcher Marke sind die zündkabel?

das weiß ich nicht aber die sehen an den Anschlüssen noch gut aus und Durchgang haben diebauch noch

hondapilot22 · 22.11.2018, 18:02

vieleicht solltest du mal das Lager vom Verteiler angucken. normal halten Kappe und Finger ewig. Hab sogar manchmal mit Schleifpapier das Oxid abgeschliffen, nie Probleme gehabt.
desweiteren würde ich mal alle Masseverbindungen des Motors und auch sämtliche Steckverbindungen ansehen.
Zündung ist auch richtig eingestellt? Hast du den Verteiler lose gehabt?

Wegfahrsperre vorhanden? gab bei denen so ein Schwarzes Teil zum Schlüssel was man an so ein Auge halten musste, bis er entsperrt. die Dinger sind sehr nervig nach 20 Jahren :roll:

Verstehe immer die Fragen von den Marken nicht, die Hondas laufen sogar mit Boschkerzen 4 punkt etc. ist nur ne frage wie. hab schon genug gesehen was manche sich da zurecht gefuscht haben und die Kisten liefen trotzdem...

Max eg3 · 22.11.2018, 23:23

Mir bleibt ja nichts anderes übrig als jetzt im Endeffekt abzuwarten bis morgen

G.E.W.B · 23.11.2018, 05:51

Hallo, probier mal die Batterie voll zu laden. Aus unerklehrlichen gründen hats bei mir fünktioniert.

Mfg

Max eg3 · 23.11.2018, 12:18

Moin also neue vertrilerkappe inklusive Finger und neuer zündkabel ist drinne aber nein er springt immer noch nicht an bin inzwischen total am verzweifeln ich weiß nicht mehr weiter

nurich · 23.11.2018, 17:52

zündfunken hat er jetzt ja ? Wenn ja, versuch mal, ob er mit Startpilot (oder auch Bremsenreiniger )anspringt. Falls er das tut, liegts am fehlenden Sprit. Normal muss er anspringen wenn er einen Funken hat.

Zündkabel sind in der richtigen Reihenfolge gesteckt am Verteiler?

Ist der Verteiler zerlegt worden bevor er nicht mehr lief? Man kann das Ende, dass in die Nockenwelle gesteckt wird auch um 180° Verdreht auf den Verteiler bauen, die Folge ist ein um 180° Versetzer Zündfunke. Er funkt zwar, aber zum falschen Zeitpunkt. Selbes gilt für vertauschte Zündkabel.

Max eg3 · 23.11.2018, 18:26

Die meinst du das mit 180grad hab Startpilot versucht aber funktioniert auch nicht der Kfz Teile händler meines Vertrauens meinte das der zahnrimen um einen Zahn beim ausmachen übersprungen sein kann zündkerzen habe ich jetzt die richtigen von ngk rein geschraubt

nurich · 23.11.2018, 20:15

mit 1. Zahn versatz müsste der trotzdem laufen. Wenn funken und sprit vorhanden sind mess mal die Kompresion .

Max eg3 · 24.11.2018, 13:05

Moin also Kompression kann ich leider nicht messen ich habe jetzt auf gut Glück auch einmal Startpilot direkt in den Motor gesprüht also in die Löcher von den zündkerzen aber nix meine Frage ist sonnst noch hat er auch einen kurbelwellensensor?

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9450 Wohnort: Ilos	22.11.2018, 06:16 zitieren Von welcher Marke sind die zündkabel? Gefällt mir Teilen twittern
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Max eg3 Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen	22.11.2018, 08:54 zitieren DeusVon welcher Marke sind die zündkabel? das weiß ich nicht aber die sehen an den Anschlüssen noch gut aus und Durchgang haben diebauch noch
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hondapilot22 Veteran Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ B16 swap, CRX EE8, Accord CM2 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 749 Wohnort: Pirna => Ostsee =)	22.11.2018, 18:02 zitieren vieleicht solltest du mal das Lager vom Verteiler angucken. normal halten Kappe und Finger ewig. Hab sogar manchmal mit Schleifpapier das Oxid abgeschliffen, nie Probleme gehabt. desweiteren würde ich mal alle Masseverbindungen des Motors und auch sämtliche Steckverbindungen ansehen. Zündung ist auch richtig eingestellt? Hast du den Verteiler lose gehabt? Wegfahrsperre vorhanden? gab bei denen so ein Schwarzes Teil zum Schlüssel was man an so ein Auge halten musste, bis er entsperrt. die Dinger sind sehr nervig nach 20 Jahren Verstehe immer die Fragen von den Marken nicht, die Hondas laufen sogar mit Boschkerzen 4 punkt etc. ist nur ne frage wie. hab schon genug gesehen was manche sich da zurecht gefuscht haben und die Kisten liefen trotzdem... 1x bearbeitet
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Max eg3 Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen	22.11.2018, 23:23 zitieren Mir bleibt ja nichts anderes übrig als jetzt im Endeffekt abzuwarten bis morgen
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G.E.W.B Junior Name: Raphael Geschlecht: Anmeldedatum: 24.07.2018 Beiträge: 64 Wohnort: Linz	23.11.2018, 05:51 zitieren Hallo, probier mal die Batterie voll zu laden. Aus unerklehrlichen gründen hats bei mir fünktioniert. Mfg
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Max eg3 Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen	23.11.2018, 12:18 zitieren Moin also neue vertrilerkappe inklusive Finger und neuer zündkabel ist drinne aber nein er springt immer noch nicht an bin inzwischen total am verzweifeln ich weiß nicht mehr weiter
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	23.11.2018, 17:52 zitieren zündfunken hat er jetzt ja ? Wenn ja, versuch mal, ob er mit Startpilot (oder auch Bremsenreiniger )anspringt. Falls er das tut, liegts am fehlenden Sprit. Normal muss er anspringen wenn er einen Funken hat. Zündkabel sind in der richtigen Reihenfolge gesteckt am Verteiler? Ist der Verteiler zerlegt worden bevor er nicht mehr lief? Man kann das Ende, dass in die Nockenwelle gesteckt wird auch um 180° Verdreht auf den Verteiler bauen, die Folge ist ein um 180° Versetzer Zündfunke. Er funkt zwar, aber zum falschen Zeitpunkt. Selbes gilt für vertauschte Zündkabel.
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Max eg3 Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen	23.11.2018, 18:26 zitieren Die meinst du das mit 180grad hab Startpilot versucht aber funktioniert auch nicht der Kfz Teile händler meines Vertrauens meinte das der zahnrimen um einen Zahn beim ausmachen übersprungen sein kann zündkerzen habe ich jetzt die richtigen von ngk rein geschraubt
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nurich Senior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP	23.11.2018, 20:15 zitieren mit 1. Zahn versatz müsste der trotzdem laufen. Wenn funken und sprit vorhanden sind mess mal die Kompresion .
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Max eg3 Junior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Eg3 hatchback Anmeldedatum: 23.10.2018 Beiträge: 52 Wohnort: Bremen	24.11.2018, 13:05 zitieren Moin also Kompression kann ich leider nicht messen ich habe jetzt auf gut Glück auch einmal Startpilot direkt in den Motor gesprüht also in die Löcher von den zündkerzen aber nix meine Frage ist sonnst noch hat er auch einen kurbelwellensensor?
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maxrev.de Gast	03.12.2018, 14:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein honda springt seid heute nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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