» Mein Honda Crx ,endlich fertig restauriert.

Deus · 17.06.2012, 20:11

WolFreeDann würde ich zu den Lenso greifen. Die Allegeritta wirken nur wenn eine anständige Bremsanlage montiert ist.

jup. das design wär auch stilechter zum ee8.

CivicXXX · 17.06.2012, 21:13

Ich find ihn mir den vtis echt am stimmigsten.
Auch wen die radleufe nur sehr gering gefüllt sind is besser als mit dem ganzem zeug was montiert war

Del Sollo · 24.06.2012, 11:30

Bin auf der suche nach einer neuen Kupplung, kann da jemand was empfehlen?

Kane · 24.06.2012, 19:34

competition clutch haben viele in meinem unfeld gute erfahrungen gemacht

und sachs ist auch noch gut

jimcurry · 24.06.2012, 20:15

exedy!

tip:
http://www.maxrev.de/erfahrung-mit-polnischen-webshops-t227605.htm

Del Sollo · 14.07.2012, 08:46

Hallo zusammen.
War heute beim TÜV und bin durchgefallen, Grund zwei erhebliche mängel.

Rad/Reifen Kombi nicht zulässig, (EG6 Felgen mit 195/50 R15), Prüfer sagte kann nicht eingetragten werden da Samstag.
Handbremse Werte zu unterschiedlich
Links 60 / Rechts 140

Jetzt meine Frage is das nur eine einstellungssache?
HA Bremse ist neu, neue Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel alles ist erst max. ein Jahr alt und wurde vor zwei Moaten nochmal richtig gereinigt.
Die Handbremsseile ziehen wenn ich im Innenraum bei der Einstellmutter rein sehe auch gleichzeitung, dieses Verbindungsstück wo die zwei Seile zusammen gehen das zieht auch gleichmäßig, das zieht nicht schief oder so.

Kann mir nicht vorstellen an was das liegen könnte.

wuddelcrew · 14.07.2012, 08:59

steht der wagen mehr, oder fährste täglich? wenn er mehr steht, kann es schon sein, dass die umlenkung innerhalb kurzer zeit festgeht.
war das nur bei feststell oder auch bei betriebsbremse? wenn beide unterschiede aufweisen mal versuchen, vorsichtig bei geringen geschw. die handbremse paarmal ziehen und "freibremsen"

umlenkung i.O.?
kolben gängig?
bremsklötze gängig und nicht verglast?

wegen der räder:

hasste nich noch wi-reifen? oder normalo (oem) sommer? wenn ja mach die drauf und fahr hin für die HU und lass die räder halt später eintragen.

mal wieder blöd, dass du so weit weg bist, habe hier noch oem ee8 felgen mit wi-reifen drauf...

war aber ein penibler prüfer oder hatte einfach aufm Sa kein bock... :roll:

VTEDKid · 14.07.2012, 09:02

Die Handbremse kannst du in Innenraum einstellen , direkt hinter den Henbel die Plastik kappe entfernen und die 2 Schrauben die sich darunter befinden festziehen. Oder sonst am Sattel die Feder prüfen ob die auch nicht zu viel spiel hat. Bei der Rad Reifen kombi kann ich dir dir leider nicht helfen. Kupplung kann ich dir nur Sachs empfehlen.

Del Sollo · 14.07.2012, 09:16

@ Wuddel
Hab nur noch diesen Radsatz aber die Waren einfach zu faul die sagten da muss ich extra kommen dann wird das schin gehen.
Ob die Beläge verglast sind weis ich jetzt nicht, fahre selten mit dem Wagen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9550 Wohnort: Ilos	17.06.2012, 20:11 zitieren WolFreeDann würde ich zu den Lenso greifen. Die Allegeritta wirken nur wenn eine anständige Bremsanlage montiert ist. jup. das design wär auch stilechter zum ee8. Gefällt mir Teilen twittern
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	17.06.2012, 21:13 zitieren Ich find ihn mir den vtis echt am stimmigsten. Auch wen die radleufe nur sehr gering gefüllt sind is besser als mit dem ganzem zeug was montiert war
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	24.06.2012, 11:30 zitieren Bin auf der suche nach einer neuen Kupplung, kann da jemand was empfehlen?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	24.06.2012, 19:34 zitieren competition clutch haben viele in meinem unfeld gute erfahrungen gemacht und sachs ist auch noch gut
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jimcurry Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1755 Wohnort: Berlin	24.06.2012, 20:15 zitieren exedy! tip: http://www.maxrev.de/erfahrung-mit-polnischen-webshops-t227605.htm 1x bearbeitet
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	14.07.2012, 08:46 zitieren Hallo zusammen. War heute beim TÜV und bin durchgefallen, Grund zwei erhebliche mängel. Rad/Reifen Kombi nicht zulässig, (EG6 Felgen mit 195/50 R15), Prüfer sagte kann nicht eingetragten werden da Samstag. Handbremse Werte zu unterschiedlich Links 60 / Rechts 140 Jetzt meine Frage is das nur eine einstellungssache? HA Bremse ist neu, neue Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel alles ist erst max. ein Jahr alt und wurde vor zwei Moaten nochmal richtig gereinigt. Die Handbremsseile ziehen wenn ich im Innenraum bei der Einstellmutter rein sehe auch gleichzeitung, dieses Verbindungsstück wo die zwei Seile zusammen gehen das zieht auch gleichmäßig, das zieht nicht schief oder so. Kann mir nicht vorstellen an was das liegen könnte.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	14.07.2012, 08:59 zitieren steht der wagen mehr, oder fährste täglich? wenn er mehr steht, kann es schon sein, dass die umlenkung innerhalb kurzer zeit festgeht. war das nur bei feststell oder auch bei betriebsbremse? wenn beide unterschiede aufweisen mal versuchen, vorsichtig bei geringen geschw. die handbremse paarmal ziehen und "freibremsen" umlenkung i.O.? kolben gängig? bremsklötze gängig und nicht verglast? wegen der räder: hasste nich noch wi-reifen? oder normalo (oem) sommer? wenn ja mach die drauf und fahr hin für die HU und lass die räder halt später eintragen. mal wieder blöd, dass du so weit weg bist, habe hier noch oem ee8 felgen mit wi-reifen drauf... war aber ein penibler prüfer oder hatte einfach aufm Sa kein bock...
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VTEDKid Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 12.07.2010 Beiträge: 99 Wohnort: Osnabrück	14.07.2012, 09:02 zitieren Die Handbremse kannst du in Innenraum einstellen , direkt hinter den Henbel die Plastik kappe entfernen und die 2 Schrauben die sich darunter befinden festziehen. Oder sonst am Sattel die Feder prüfen ob die auch nicht zu viel spiel hat. Bei der Rad Reifen kombi kann ich dir dir leider nicht helfen. Kupplung kann ich dir nur Sachs empfehlen.
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	14.07.2012, 09:16 zitieren @ Wuddel Hab nur noch diesen Radsatz aber die Waren einfach zu faul die sagten da muss ich extra kommen dann wird das schin gehen. Ob die Beläge verglast sind weis ich jetzt nicht, fahre selten mit dem Wagen. Verfasst am: 14.07.2012, 14:54 zitieren So Problem erledigt HA bremse nochmal gereinigt, war alles Top gangbar. Handbremse nochmal neu eingestellt jetzt is alles Top Montag geht's auf den Prüfstand.
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maxrev.de Gast	26.01.2017, 09:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Honda Crx ,endlich fertig restauriert." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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