» mein ep1 rinnt aus...was kann das sein?

Fotoshooting Civic FK2 und EP2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenhab ein neuen *freu*
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28.07.2006, 18:49
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KleenerKrasser
s2000denn die eigentliche Kühlleistung kommt aus dem Verdampfer und nicht in denn Leitungen also wartet ab dann können wir weiter diskutieren


AHA....also ist doch was faul am EP1....


Weil wenn die Kühlung komplett ausm Verdampfer kommt, warum kondensiert die LF an den Leitungen..... oder anders ausgedrückt....

WARUM SIND DIE NASS :roll:


Entweder, oder...eins geht nur ;)


Und umsonst isolieren nicht viele Fahrzeughersteller ihre Klimaleitungen :)

Hast du eine ahnung mein gott es nervt

Cu S2000



Verfasst am: 28.07.2006, 18:51
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el_revelarDachte es ging ursprünglich um die Lösung eines Problems und net darum zu beweisen wer der größere Klugscheißer ist? Ich denke das Problem ist net eine zu geringe Kühlleistung sondern das Wasser was in größeren Mengen unter dem Auto hervorrinnt...und das ist ja wohl inzwischen ausreichend geklärt worden!

Ausserdem war ich bisher immer der Meinung Foren wie dieses existieren, weil man erfahren möchte, wie man möglichst einfach und günstig seine Problem löst,OHNE dafür gleich in ne Werkstatt (oder noch besser Vertrags-Werkstatt) fahren zu müssen. Quasi ne Anleitung zum Do-it-yourself. Mir scheint das wird teilweise zwischen all dem "IchhabdenGrößten"-Gehabe schlichtweg vergessen...

Muß ich dir recht geben mich nervt das auch an

Cu S2000
pn
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28.07.2006, 18:51
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Schön...es nervt dich also, das du keine Antwort darauf hast oder wie....

Sorry aber mit dieser Antwort untermauerst Du nicht unbedingt deine Kompetenz....

Ich hätte jetzt mehr von Dir erwartet als solch einen diffamierenden Satz :dumb:


pn
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28.07.2006, 18:53
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KleenerKrasserSchön...es nervt dich also, das du keine Antwort darauf hast oder wie....

Sorry aber mit dieser Antwort untermauerst Du nicht unbedingt deine Kompetenz....

Ich hätte jetzt mehr von Dir erwartet als solch einen diffamierenden Satz :dumb:
Das kommt schon noch warte doch einfach mahl ab habe auch noch was anders zu tun

Cu S2000


pn
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28.07.2006, 18:56
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s2000
KleenerKrasserSchön...es nervt dich also, das du keine Antwort darauf hast oder wie....

Sorry aber mit dieser Antwort untermauerst Du nicht unbedingt deine Kompetenz....

Ich hätte jetzt mehr von Dir erwartet als solch einen diffamierenden Satz :dumb:
Das kommt schon noch warte doch einfach mahl ab habe auch noch was anders zu tun

Cu S2000


Was hat das mit abwarten zu tun.....

Du hattest auch die Zeit das ganze als nervend hinzustellen ohne meine Aussage zu widerlegen und mich indirekt blöd zu machen :!:


pn
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28.07.2006, 19:34
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also, ma zurück zum Thema, mein (noch Ej9, der EP3 von meinem vater und das A4Cabrio von meinem onkel, alle mit klima bei der bullenhitze, haben auch innerhalb paar minuten flüssigkeit verloren. ABER:
Nicht in den mengen. Vll passierts, aba in den mengen isses mir noch nicht untergekommen. vll klima, vll was anderes


pn email
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28.07.2006, 19:41
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KleenerKrasser
s2000
KleenerKrasserSchön...es nervt dich also, das du keine Antwort darauf hast oder wie....

Sorry aber mit dieser Antwort untermauerst Du nicht unbedingt deine Kompetenz....

Ich hätte jetzt mehr von Dir erwartet als solch einen diffamierenden Satz :dumb:
Das kommt schon noch warte doch einfach mahl ab habe auch noch was anders zu tun

Cu S2000


Was hat das mit abwarten zu tun.....

Du hattest auch die Zeit das ganze als nervend hinzustellen ohne meine Aussage zu widerlegen und mich indirekt blöd zu machen :!:

Sag mahl findest du nicht das du jetzt ein wenig übertreibst las es jetzt doch mahl gut sein man kann sich aber auch an einer Sache hochziehen
ich werde die Sache schon noch bringen nur das ist nicht so einfach da ich von meiner Lehrgang cd die Sache nicht so einfach kopieren kann (denn da ist der Kälte Kreislauf genau beschrieben) muss das anders machen also warte bitte ab

Cu S2000


pn
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28.07.2006, 19:53
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s2000
Sag mahl findest du nicht das du jetzt ein wenig übertreibst las es jetzt doch mahl gut sein man kann sich aber auch an einer Sache hochziehen


Sorry, aber ich habe diese Aussage nicht getroffen

vvvvvv

s2000
Hast du eine ahnung mein gott es nervt


Es ist mir jetzt auch egal.... Du willst auf Deiner meinung sitzen bleiben, das ne unisolierte Leitung nichts an der Leistung des Klimakreislaufes ändert und das es normal ist (trotz mehrfacher Widersprüche) was da für ne riesen Pfütze unterm Auto ist.....

Ich werd mir dein Video gerne anschaun aber grundlegende physikalische Gesetze wird es auch nicht umstoßen ;)


pn
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28.07.2006, 20:14
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KleenerKrasser
s2000
Sag mahl findest du nicht das du jetzt ein wenig übertreibst las es jetzt doch mahl gut sein man kann sich aber auch an einer Sache hochziehen


Sorry, aber ich habe diese Aussage nicht getroffen

vvvvvv

s2000
Hast du eine ahnung mein gott es nervt


Es ist mir jetzt auch egal.... Du willst auf Deiner meinung sitzen bleiben, das ne unisolierte Leitung nichts an der Leistung des Klimakreislaufes ändert und das es normal ist (trotz mehrfacher Widersprüche) was da für ne riesen Pfütze unterm Auto ist.....

Ich werd mir dein Video gerne anschaun aber grundlegende physikalische Gesetze wird es auch nicht umstoßen ;)
Du kannst es nicht lassen dann bitte stelle ich dir jetzt mahl eine frage und zwar (da du ja alles weist wird es dir ein leichtes sein die zu beantworten)
Wo und wann ist das Kältemittel flüssig und wann gasförmig und wo wird wärme zugeführt und wo abgegeben
Ist eine Grund Regel der Klima Anlage also bitte

Cu S2000


pn
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28.07.2006, 20:31
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man beantwortet ne Frage nicht mit ner Gegenfrage.... :roll:


Nichts destotrotz.......


  1. hab ich nie behauptet das ich alles weiß.... das willst du mir jetzt schon zum 2. mal in ner sarkastischen Art und Weise andichten :!:
  2. Ich weiß nicht wo das Kältemittel flüssig, gasförmig oder sonstwas wird :!:
3. aber ich weiß das jeder Kreislauf durch Energie am Laufen gehalten wird... Punkt 1 .......... wenn sich an den Leitungen Kondenswasser bildet, bedeutet das, das dort Kälte abgegeben wird...dies wiederrum bedeutet, es wird Energie abgegeben, welche am Anfang des Kreislaufes erstmal wieder eingespeist werden muss um den Vorgang bei konstanter Leistung zu halten.....Punkt 2

Das Ganze vergleiche ich jetzt mal mit nem isolierten und nem unisolierten Haus.... ist das Haus isoliert mußt du wenig Feuer machen um es bei ner konstanten Temp zu halten....isses nicht isoliert brauchst Du einiges mehr an Kohle um dies zu erreichen....

Und genau das gleiche isses bei der Klima.... um die Leistung konstant zu halten muss mehr Sprit verbraucht werden :)


Um nochma klar zustellen auf was ich damit überhaupt von Anfang an hinaus wollte.....Es ging mir lediglich darum anzuprangern, das Honda da nicht unbedingt ein High-End Produkt zusammengezimmert hat und jeder der die rosa Brille auch ab und zu mal absetzt und sich mit anderen Marken beschäftigt, wird dies bestätigen können.....


[edit] Ach so..... Du kannst mir und allen anderen jetzt aber noch sicherlich erklären, warum alle Klima-Besitzer die hier gepostet haben (bis auf den Threadersteller) nichts von so ner derart großen Pfütze berichten können :x


pn
Gast 
30.07.2006, 14:17
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