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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren also ralf das wird ja immer mehr schwund bei dir erts die flegen dann das schräg verzahte getrieb und jetzt das |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Das Getriebe war ein serien ITR. Dass dies dies nicht auf dauer mitmacht, war klar. hat 1 jahr gehalten. Nun kommt das Grad verzahnte y21 rein mit 50% sperre und der ölkühler wieder dran ( war ja bereits) und ein anderes Öl ( Motul 75W140) Ich hoffe das geht dann. gruß |
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Master ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | zitieren das hats ja gut zerlegt ey! Wie laut war der knall? ^^ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren eigentlich unspektakulär ![]() he isch he! gruß |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ehemals EK3 - nun B16A2 Anmeldedatum: 02.04.2010 Beiträge: 251 Wohnort: Schweinfurt | zitieren sag mir mal bitte aus welchen modell das y21 getriebe kommt? hast eventuell daten von der übersetzung? brauch auch ein neues getriebe, weil meine synchronringe verglüht sind, wie es aussieht. und n getriebe gleich mal mit 50% sperre drin, wär n schönes extra ![]() so long phr3ak |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Das y21 ist aus einem EG2 oder EG6. Übersetzung ist serie. sperre ist nachgerüstet (quaife) gruß |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Civic hat Zahnschmerzen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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