» mbboy51`s EG4 Projekt @ d15b7 *Sold*
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Premium-Member   Name: Marvin Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 |  19.02.2010, 23:18zitieren WAr bei mir auch so. Nur mann kann halt net genauso genau schleifen, wie die Planfräse. Hat denn noch jemand, nen Hinweis, wegen meinem Zündzeitpunkt?  Verfasst am: 20.02.2010, 01:36 zitieren up* |
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| Senior Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 224 Wohnort: Stipshausen | 20.02.2010, 06:12 zitieren Also mit deiner Zündung klingt wie bei meinem alten D15b7 Motor.Da funktionierte die Markierungseinstellung auch nicht.Hatte dann mal bei Honda Nachgefragt.Die wollten dann erstmal wissen wann und wie sich der falsche Zündzeitpunkt bemerkbar macht *G* Naja habe denen dann erklärt das man zwischen 2200 und 2500 U/min ein Klingeln der Zündung vernehmen kann.Da meinten die Ich sollte den Zündverteiler erst mal mittig stellen dann probefahrt machen und dann halt immer mal etwas nach links oder recht drehen und wieder weiter fahren bis das klingeln weg ist.Das hatte ich auch gemacht und er lief nach langem go,stop,einstellen,go,stop,einstellen usw. irgendwann wieder normal.Ist also wohl nicht immer ganz so das man einfach nach den Markierungen einstellen kann. |
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| Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | 20.02.2010, 14:44 zitieren Also das ist ja nur ein einstellen per Hand. Das reicht mir nicht... Ich will das genau haben. Sprich Einstellung per Zünblitzpistole... Will mir ja keine Löcher innen Kolben brennen... Verfasst am: 20.02.2010, 19:35 zitieren up* Verfasst am: 21.02.2010, 16:00 zitieren up* Verfasst am: 21.02.2010, 19:23 zitieren Keiner, der mir weiterhelfen kann? Verfasst am: 23.02.2010, 20:37 zitieren up* |
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Veteran  Name: Anna Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | 24.02.2010, 07:45 zitieren Hast du so ein Ding nicht? Bekommt man doch recht billig im Baumarkt und dann einen Kumpel ranholen. Musste ich ja bei meinem nach dem Motortausch auch machen. War ne Sache von ein paar Minuten zu zweit und er läuft seitdem absolut sauber. Sonst fahr zu irgendeinem Bosch Dienst, die stellen dir das auch für ein paar Euros ein. |
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Senior  Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 372 Wohnort: Magdeburg | 04.03.2010, 19:17 zitieren naaaaa? wo waren wir denn heut?  |
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| Gast | 02.10.2010, 20:29 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mbboy51`s EG4 Projekt @ d15b7 *Sold*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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 Bart´s EG4 Projekt (Projekt zu Ende, wird verkauft, Neue Bilder , Neues Auto S.17)Habe mich entschlossen jetzt auch mal einen Thread über meine Perle zu machen.
Habe den Wagen vor ca 2 monaten gekauft und extrem stolz dieses Teil fahren zu dürfen.
Auto: Honda Civic EG4
BJ: 1995
KM Stand: 167 600 KM (jetzt schon 169 200 KM)
Motor:... Seite 2, 3, 4, ... 15, 16, 17 [Civic 92-95]von Bartminator | 163 9.641 | 19.08.2019, 11:00 Milos von D. | |
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ALS ICH MEIN HONDA GEKAUFT HABE
[URL=http://www.pic-upload.de/view-1015799/IMGP0570.JPG.html] [/URL]
[URL=http://www.pic-upload.de/view-1015805/IMGP0575.JPG.html]... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von XeOnN | 42 3.747 | 08.02.2009, 19:03 XeOnN | |
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Daten:
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101 PS (noch ;-))
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