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General ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen | zitieren naja kommt drauf an... grade beim sol hat man ja nach vorne massig platz.... wenn du mit ner bohrmaschine dazwischen kommst, oder noch besser wenn du ne winkelbohrmaschine hast dann kannste das alles im eingebauten zustand machen ![]() |
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Veteran ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren sehr geil ich werd mich gleich ma an die arbeit machen Verfasst am: 30.07.2010, 16:47 zitieren so stehbolzen sind nun raus besten dank an (bastifantasti) |
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General ![]() Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen | zitieren ging gut im eingebauten? |
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Veteran ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren jaa kondensator und kühler vorweg und dann gings ganz gut Verfasst am: 06.08.2010, 15:54 zitieren ich brauche hilfe leute hab das problem das mein motor wenn er warm is immer bis 2000 dreht und dann die drehzahlt auf 1500 fallen lässt das macht er die ganze zeit ![]() was is das ? hatte einer von euch schon mal das problem ? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied | zitieren im leerlauf auf 1500?? das is aber verdammt viel. gib mal drehzahlschwankung in der suche ein, da kommt n bisschen was ![]() |
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Veteran ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Crx Del sol Motegi Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Schloß Holte | zitieren so hab mir ma so einigen freds durchgelesen und wie vermutet wird es eine undichtigkeit sein das problem hab ich seitdem ich die kopfdichtung gewechselt habe Verfasst am: 08.08.2010, 11:50 zitieren hmm ich find einfach nichts ![]() was kann das sein ? |
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Elite ![]() Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock | zitieren In der Warmlauf phase hat meiner immer 1500 RPM im Leerlauf... aber wenn er warm ist sollte die Drehzahl runter gehen ![]() Ich denke mal das er irgendwo falschluft zieht oder einfach irgend nen Stecker nicht richtig sitzt und er deshalb so wild regelt |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Matze's Sol Lüfter problem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Ma kurz paar Daten: EZ 05/91, 191.000km, 3... [Civic bis 91]von Matze 78 | 5 298 | 13.02.2011, 22:44 Gerred | |
Matze sein CRX del Sol EG2Moin Jungz,
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Fahrzeug:
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mit e-Dach
Motor:
B16A2 , 160 Ps
laufleistung: 120.717 km
Sachs... Seite 2, 3, 4, 5 [Del Sol]von CiViCmatze | 40 5.589 | 22.08.2011, 08:27 fago88 | |
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