» Mattes' Civic ED7

El Splatty · 25.07.2010, 19:11

du hast die karre 22 jahre?

Mattes · 25.07.2010, 19:13

Nein! Leg doch nicht immer alles auf die Goldwaage, Schpläddie

El Splatty · 25.07.2010, 19:16

berufsangewohnheit, alles auf das gramm genau zu wiegen :hrhr:

Mattes · 02.08.2010, 19:07

So, nun poste ich es hier doch mal.
Seit meinem Umzug vor etwa sechs Wochen verfolgt mich ein utopischer Wasserverbrauch.
Fahre ich oberhalb der 4000 Umdrehungen, kann ich mit der gieskanne hinterherrennen.
Fahre ich unterhalb der 4000 Umdrehungen, bleibt eigentlich alles relativ okay.
Nundenn. Wochenende war EE Meet.
Bin auch eine relativ ruhige Runde über die Schleife gedreht.
Heiß wurde er nicht, hat aber Wasser verbraucht. Nungut. Pause gemacht und anschließend zurück nach Köln gefahren (etwa 80 km)
Von der Autobahn bis zu meiner Wohnung ist's ca. 1 km.
Runter von der Autobahn: Zack, temperatur hoch.
Schnell Wagen abgestellt. Da ging die Sauerei schon los:

Alles Kühlwasser lief unterhalb vom Lüfter raus. Ein Leck habe ich gerade über eine halbe Stunde lang gesucht. Konnte nichts finden.
Habe gestern nach der Ankunft sofort das Wasser wieder aufgefüllt.
Heute bin ich nur 4 km gefahren. Also der Motor wurde nie wirklich warm.
Dann eben also bei der Lecksuche nochmal geschaut: Kein Troppen Wasser drin!!!
hmpf. Geile Sache!
Also nochmal richtig aufgefüllt. ca. 3 Liter
Dann den Motor im Stand warm laufen lassen, bis der Lüfter anspringt.
Dabei festgestellt, daß der in der Warmlaufphase hinten Wasser rausbläst. Okay. Das machen alte Autos gelegentlich.
Dann bin ich auf die Autobahn und bin mit relativ hohen Umdrehungen (5000 bis 5500) gefahren.
Nach ungefähr 15 km wieder zurück: Wasser fehlte im Prinzip keins. Der hat ca. 100 ml zurück gedrückt in den Ausgleichbehälter.
Seit der soviel Wasser verbraucht, fülle ich nur mit Wasser auf und verzichte auf Frostschutz. Is ja nicht kalt!
zusammenhang?
Wasserpumpe defekt? Vielleicht zugesetzt mit Rost?
Thermostat defekt, da er keinen Druck auf den Schläuchen aufbaut? Weder auf dem großen (unten), noch auf dem kleinen Schlauch (oben).
Oder doch der Gau und die Kopfdichtung?
Ölfilm habe ich nie auf dem Wasser....
Öl verbraucht er dennoch ein wenig. Aber nur unter Volllast, wenn ich ihn wirklich prügele (ventilschaftdichtungen)

So, jetzt hab ich wirklich viel geschrieben und warte mal auf Eure Antworten.

civic90 · 02.08.2010, 19:38

also druck baut er extrem auf wenn das thermo defekt ist
aber nur mit wasser?
hat doch nen ganz anderen siedepunkt als die kühlerflüssigkeit!

aber im grunde mußt du sehen wo es rauskommt bzw gekommen ist!
evt ist deine dichtmasse an deiner wasserpumpe durch!

aber verfolg das ma weiter!

Mattes · 02.08.2010, 19:43

eigentlich kann ich ja die Wapu ausschließen. Denn, wie du sagst: Dichtung kaputt.... geht gar nicht! Weil dann würde es ja auf der Fahrerseite rauslaufen und nicht am Lüfter!

civic90 · 02.08.2010, 19:48

am lüfter?
sorry ha ich überlesen

du hast unten am lüfter ja die ablass schraube

war bei meinem och die dichtung kaputt( ist nur n o-ring)

oder dein unterer schlauch zum kühler ist kaputt (gewebe am anschluss)
und er drückt dort raus......wenn das wasser kocht............

Mattes · 02.08.2010, 19:49

habe ihn eben zum Kochen gebracht. Da war nix! Nur gestern das eine mal! Das ist ja das komische...

civic90 · 02.08.2010, 19:58

hmmmmmmmmmmmmm

dann weiß ich aber och nimmer weiter
evt ist nur ne schelle verrutscht!

Mattes · 02.08.2010, 19:59

hab ja die Schläuche kontrolliert. Da war nix

maxrev.de · Gast

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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	25.07.2010, 19:11 zitieren du hast die karre 22 jahre? Gefällt mir Teilen twittern
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	25.07.2010, 19:13 zitieren Nein! Leg doch nicht immer alles auf die Goldwaage, Schpläddie
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	25.07.2010, 19:16 zitieren berufsangewohnheit, alles auf das gramm genau zu wiegen
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	02.08.2010, 19:07 zitieren So, nun poste ich es hier doch mal. Seit meinem Umzug vor etwa sechs Wochen verfolgt mich ein utopischer Wasserverbrauch. Fahre ich oberhalb der 4000 Umdrehungen, kann ich mit der gieskanne hinterherrennen. Fahre ich unterhalb der 4000 Umdrehungen, bleibt eigentlich alles relativ okay. Nundenn. Wochenende war EE Meet. Bin auch eine relativ ruhige Runde über die Schleife gedreht. Heiß wurde er nicht, hat aber Wasser verbraucht. Nungut. Pause gemacht und anschließend zurück nach Köln gefahren (etwa 80 km) Von der Autobahn bis zu meiner Wohnung ist's ca. 1 km. Runter von der Autobahn: Zack, temperatur hoch. Schnell Wagen abgestellt. Da ging die Sauerei schon los: Alles Kühlwasser lief unterhalb vom Lüfter raus. Ein Leck habe ich gerade über eine halbe Stunde lang gesucht. Konnte nichts finden. Habe gestern nach der Ankunft sofort das Wasser wieder aufgefüllt. Heute bin ich nur 4 km gefahren. Also der Motor wurde nie wirklich warm. Dann eben also bei der Lecksuche nochmal geschaut: Kein Troppen Wasser drin!!! hmpf. Geile Sache! Also nochmal richtig aufgefüllt. ca. 3 Liter Dann den Motor im Stand warm laufen lassen, bis der Lüfter anspringt. Dabei festgestellt, daß der in der Warmlaufphase hinten Wasser rausbläst. Okay. Das machen alte Autos gelegentlich. Dann bin ich auf die Autobahn und bin mit relativ hohen Umdrehungen (5000 bis 5500) gefahren. Nach ungefähr 15 km wieder zurück: Wasser fehlte im Prinzip keins. Der hat ca. 100 ml zurück gedrückt in den Ausgleichbehälter. Seit der soviel Wasser verbraucht, fülle ich nur mit Wasser auf und verzichte auf Frostschutz. Is ja nicht kalt! zusammenhang? Wasserpumpe defekt? Vielleicht zugesetzt mit Rost? Thermostat defekt, da er keinen Druck auf den Schläuchen aufbaut? Weder auf dem großen (unten), noch auf dem kleinen Schlauch (oben). Oder doch der Gau und die Kopfdichtung? Ölfilm habe ich nie auf dem Wasser.... Öl verbraucht er dennoch ein wenig. Aber nur unter Volllast, wenn ich ihn wirklich prügele (ventilschaftdichtungen) So, jetzt hab ich wirklich viel geschrieben und warte mal auf Eure Antworten.
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	02.08.2010, 19:38 zitieren also druck baut er extrem auf wenn das thermo defekt ist aber nur mit wasser? hat doch nen ganz anderen siedepunkt als die kühlerflüssigkeit! aber im grunde mußt du sehen wo es rauskommt bzw gekommen ist! evt ist deine dichtmasse an deiner wasserpumpe durch! aber verfolg das ma weiter!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	02.08.2010, 19:43 zitieren eigentlich kann ich ja die Wapu ausschließen. Denn, wie du sagst: Dichtung kaputt.... geht gar nicht! Weil dann würde es ja auf der Fahrerseite rauslaufen und nicht am Lüfter!
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	02.08.2010, 19:48 zitieren am lüfter? sorry ha ich überlesen du hast unten am lüfter ja die ablass schraube war bei meinem och die dichtung kaputt( ist nur n o-ring) oder dein unterer schlauch zum kühler ist kaputt (gewebe am anschluss) und er drückt dort raus......wenn das wasser kocht............
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	02.08.2010, 19:49 zitieren habe ihn eben zum Kochen gebracht. Da war nix! Nur gestern das eine mal! Das ist ja das komische...
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	02.08.2010, 19:58 zitieren hmmmmmmmmmmmmm dann weiß ich aber och nimmer weiter evt ist nur ne schelle verrutscht!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	02.08.2010, 19:59 zitieren hab ja die Schläuche kontrolliert. Da war nix
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maxrev.de Gast	19.01.2014, 12:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mattes' Civic ED7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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