» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

u$aki · 10.10.2008, 21:18

hier nochmal paar pics von heute

MAG · 11.10.2008, 11:52

littel V
p.s. hab leider nicht die Kohle um mal vorbei zu kommen um die beiden Bestien sich beschnüffeln zu lassen!

Nächstes Jahr wirds schon klappen :hrhr:

@ Joshi: Motor hat 200 serie, wieviel ich nun genau hab, hab ich noch nicht prüfen lassen *kommt später*

Haba noch n 1 Minütiges Vid gestern gemacht, muss mal gucken das ich das hochgeladen bekomm.

Ice, wo sind die restlichen Bilder ? *GG*

Honda_x82 · 11.10.2008, 12:06

Habe mir heut auch mal zeit genommen ein paar projekte durch zu wühlen , geil gei lmit dem Mottek

Serie 200 ?

Was hat den nder K20 Serie und wie ist den nda der unterschied , abgesehen vom Preis denke cih .

LG Pascal

PS Ich denke mal an nen H22 Swap kommt mann schneller und günstiger oder , aus welchem Honda ?

u$aki · 11.10.2008, 12:10

aber es ist h22 JDM version normale hat ja nicht 200 also die europäische

MAG · 11.10.2008, 12:35

Also der EDM H22A hat je nach OBD und Modell entweder 185, 200 oder 214PS

OBD1 hat 185 *Prelude BB1*

dann gibts noch die OBD2 Versionen 185/200/214 PS *Prelude BB6/8 ; Accord Type R*

200 PS serie als OBD1 gibts im Prelude BB4 *JDM*

Meiner ist ebend aus einem BB4 Luden mit BB1 Getriebe/ECU.

Unterschied zum K20 sind natürlich in 1. Linie der Preis, Hubraum, Bauweise. Kolbengeschwindigkeit,Hub, etc. etc.

der EDM K20 müsste ja auch 200PS haben, JDM Version 220.

Wobei der JDM Type S Luden Motor auch 220PS hat. Jedoch nur als OBD2 Variante zu haben.

Naja K20 find ich persönlich auch sehr geil, aber vergleichen tue ich beide Motoren aus Prinzip nicht. Beide Motoren haben für mich persönlich nen eigenes Konzept.

Und nun die 1. Eindrücke von meinem H sind für mich persönlich einfach klasse.

Das Ansprechverhalten ist einfach super. Druck ist sofort da.

Ich bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis

Mehr kann ich dazu net sagen ^^

Hier nen kurzes Vid:

Halbgas ^^

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

dieses pfeiffen...GÖTTLICH. das klingt so geil. weshalb kommt das zustande ? das klingt bei dir etwas extrem

scheint gut zu drücken. schade das man kein tacho sieht ^^
mehr mehr mehr bitte

ToxiT · 11.10.2008, 15:04

, du hast auch den I'm Inside H22A aufkleber drin

MAG · 11.10.2008, 15:45

Tolga_30cmdieses pfeiffen...GÖTTLICH. das klingt so geil. weshalb kommt das zustande ?

Keine Ahnung, daher seh ich das mit gemischten Gefühlen ^^

Tolga_30cm das klingt bei dir etwas extrem

Ja, ganze Dämmung is raus, der große Fropfen in der Spritzwand Beifahrerseite ist nicht ganz dicht und am Mitteltunnel wo die Schaltkonsole sitzt ist nicht ganz zu, daher is das n bisl lauter

Tolga_30cmschade das man kein tacho sieht

Das wird nächstes Jahr nachgeholt, was das Drücken angeht frag mal Partysan :hrhr:

@ToxiT: Aber natürlich

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	10.10.2008, 21:18 zitieren hier nochmal paar pics von heute cimg1649hy0.jpg - [Bild vergrößern] cimg1678ws1.jpg - [Bild vergrößern] cimg1694fa0.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.10.2008, 21:20 zitieren tamdatadam ich hab mir mal die freiheit genommen ne marcel cimg1672bx3.jpg - [Bild vergrößern] cimg1690hx7.jpg - [Bild vergrößern] cimg1659pr2.jpg - [Bild vergrößern]
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	11.10.2008, 11:52 zitieren littel V p.s. hab leider nicht die Kohle um mal vorbei zu kommen um die beiden Bestien sich beschnüffeln zu lassen! Nächstes Jahr wirds schon klappen @ Joshi: Motor hat 200 serie, wieviel ich nun genau hab, hab ich noch nicht prüfen lassen kommt später Haba noch n 1 Minütiges Vid gestern gemacht, muss mal gucken das ich das hochgeladen bekomm. Ice, wo sind die restlichen Bilder ? GG
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Honda_x82 Gesperrt Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 2240 Wohnort: Möchengladbach	11.10.2008, 12:06 zitieren Habe mir heut auch mal zeit genommen ein paar projekte durch zu wühlen , geil gei lmit dem Mottek Serie 200 ? Was hat den nder K20 Serie und wie ist den nda der unterschied , abgesehen vom Preis denke cih . LG Pascal PS Ich denke mal an nen H22 Swap kommt mann schneller und günstiger oder , aus welchem Honda ?
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u$aki Premium-Member Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: CRX DELSOL EG2, Concerto als Daily Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 1760 Wohnort: Recklinghausen	11.10.2008, 12:10 zitieren aber es ist h22 JDM version normale hat ja nicht 200 also die europäische
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	11.10.2008, 12:35 zitieren Also der EDM H22A hat je nach OBD und Modell entweder 185, 200 oder 214PS OBD1 hat 185 Prelude BB1 dann gibts noch die OBD2 Versionen 185/200/214 PS Prelude BB6/8 ; Accord Type R 200 PS serie als OBD1 gibts im Prelude BB4 JDM Meiner ist ebend aus einem BB4 Luden mit BB1 Getriebe/ECU. Unterschied zum K20 sind natürlich in 1. Linie der Preis, Hubraum, Bauweise. Kolbengeschwindigkeit,Hub, etc. etc. der EDM K20 müsste ja auch 200PS haben, JDM Version 220. Wobei der JDM Type S Luden Motor auch 220PS hat. Jedoch nur als OBD2 Variante zu haben. Naja K20 find ich persönlich auch sehr geil, aber vergleichen tue ich beide Motoren aus Prinzip nicht. Beide Motoren haben für mich persönlich nen eigenes Konzept. Und nun die 1. Eindrücke von meinem H sind für mich persönlich einfach klasse. Das Ansprechverhalten ist einfach super. Druck ist sofort da. Ich bin mehr als zufrieden mit dem Ergebnis Mehr kann ich dazu net sagen ^^ Hier nen kurzes Vid: Halbgas ^^
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	11.10.2008, 14:41 zitieren dieses pfeiffen...GÖTTLICH. das klingt so geil. weshalb kommt das zustande ? das klingt bei dir etwas extrem scheint gut zu drücken. schade das man kein tacho sieht ^^ mehr mehr mehr bitte
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	11.10.2008, 15:04 zitieren , du hast auch den I'm Inside H22A aufkleber drin
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5582 Wohnort: Rhede	11.10.2008, 15:45 zitieren Tolga_30cmdieses pfeiffen...GÖTTLICH. das klingt so geil. weshalb kommt das zustande ? Keine Ahnung, daher seh ich das mit gemischten Gefühlen ^^ Tolga_30cm das klingt bei dir etwas extrem Ja, ganze Dämmung is raus, der große Fropfen in der Spritzwand Beifahrerseite ist nicht ganz dicht und am Mitteltunnel wo die Schaltkonsole sitzt ist nicht ganz zu, daher is das n bisl lauter Tolga_30cmschade das man kein tacho sieht Das wird nächstes Jahr nachgeholt, was das Drücken angeht frag mal Partysan @ToxiT: Aber natürlich Verfasst am: 12.10.2008, 15:45 zitieren Bin heute nochmal gefahren: Verdacht auf Getriebeschaden ! Ursachen: -Geräusche unter Last in den Gängen 3-5 - 5.Gang springt bei ca. 140kmh einfach raus bis zum nächsten Frühjahr ist nen anderes drin grml
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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