» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

MAG · 02.07.2007, 15:48

Ein weiteres Wochenende ist vergangen. Wieder in kleines Update mit Bildern.

Ich habe den Mitteltunnel für die Schaltkonsole angepasst , die Fidanza SS und die Exedy Kupplung verbaut und das Getriebe angebaut und endlich eingehangen .

Heute habe ich das Amaturenbrett ausgebaut damit ich den neuen Kabelbaum verlegen kann.Kabelstränge die überflüssig sind , wie zB. für E-FH,E-Spiegel,Sitzheizung etc. werden entfernt.

Ziel am nächsten Wochenende :

3. Motorhalter verbauen
Kabelbaum verlegen
Schaltseile einbauen

Hier ein paar Bilder:

Schwungscheibe,Kupplung&Kupplungsautomat

Endlich am Platz

Bodenfreiheit genug vorhanden

Mitteltunnel bearbeiten

damit die Konsole passt

Die Arbeit von gerade ebend:

vorher

nachher

Es wird so langsam :hrhr:

rancid77 · 11.07.2007, 14:34

Echt geil! :respekt:

Weiter machen und auf dem Laufenden halten!

Fuchs · 31.07.2007, 15:01

mmh, eigentlich wollte ich auch nen Preludemotor in den EG bauen, aber das ist ja richtig umständlich

Wie müssen denn die EG6 antriebswellen umgebaut werden?

Gruß

MAG · 31.07.2007, 16:15

Fuchsmmh, eigentlich wollte ich auch nen Preludemotor in den EG bauen, aber das ist ja richtig umständlich

Sonst würde das ja jeder machen und für mich uninteressant sein lol

FuchsWie müssen denn die EG6 antriebswellen umgebaut werden?

Also Zwischenwelle und Innengelenke vom Prelude nehmen und Antriebswellen + Außengelenke vom EG6

Update:

Habe vorne nun 260er Schenkel verbaut. Leider vom EE Modell. Räder stehen beide in Richtung Fzg.Mitte. Werd die Spur neu einstellen um die Räder in Geradeaustellung zu bekommen.

Gerüchten darüber, das die Räder versetzt sind kann ich momentan nicht bestätigen. Sieht bis auf das die Räder so eingeschlagen aussehen normal aus

Fuchs · 31.07.2007, 16:17

Zitat
Sonst würde das ja jeder machen und für mich uninteressant sein

Komm mal nicht so kuhl rüber

mmh, müssen das EG6 Antriebswellen sein, oder kann man normale Civic ATW nehmen?

afwJan · Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220

yeah... wie ich dir ja schon in der ON gesagt habe: Geiles Projekt!!!!! Bin wirklich gespannt wenn der läuft!!!!

MAG · 31.07.2007, 16:29

Ich bin nicht cool, ich bin nur ehrlich

Was ist denn "normal" für Dich Fuchs? Normal sollten auch ITR Wellen passen und ausreichen.

Öhm , hat jemand nen K20 im EE8 ? *FG* Wenn ja , bitte Infos an mich *FG* Für meinen Alltagswagen später

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3154

Was keine elektrischen Fensterheber und Spiegel? ^^

MAG · 31.07.2007, 18:03

RevenantWas keine elektrischen Fensterheber und Spiegel? ^^

Sowas ist nur unnötig Gewicht ,genau wie Innenverkleidungen :hrhr:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 *schnarch...* *16.07.24*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	02.07.2007, 15:48 zitieren Ein weiteres Wochenende ist vergangen. Wieder in kleines Update mit Bildern. Ich habe den Mitteltunnel für die Schaltkonsole angepasst , die Fidanza SS und die Exedy Kupplung verbaut und das Getriebe angebaut und endlich eingehangen . Heute habe ich das Amaturenbrett ausgebaut damit ich den neuen Kabelbaum verlegen kann.Kabelstränge die überflüssig sind , wie zB. für E-FH,E-Spiegel,Sitzheizung etc. werden entfernt. Ziel am nächsten Wochenende : 3. Motorhalter verbauen Kabelbaum verlegen Schaltseile einbauen Hier ein paar Bilder: Schwungscheibe,Kupplung&Kupplungsautomat Endlich am Platz Bodenfreiheit genug vorhanden Mitteltunnel bearbeiten damit die Konsole passt Die Arbeit von gerade ebend: vorher nachher Es wird so langsam Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 11.07.2007, 14:20 zitieren ENDLICH ist der Motor an allen 3 Haltern fest verschraubt. Nun gehts an die Schaltseile und den Kleinkram das Wochenende ist nahe und dann gehts wie immer weiter
▲	pn

rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1087 Wohnort: Oberlausitz	11.07.2007, 14:34 zitieren Echt geil! Weiter machen und auf dem Laufenden halten!
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	31.07.2007, 15:01 zitieren mmh, eigentlich wollte ich auch nen Preludemotor in den EG bauen, aber das ist ja richtig umständlich Wie müssen denn die EG6 antriebswellen umgebaut werden? Gruß
▲	pn email

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	31.07.2007, 16:15 zitieren Fuchsmmh, eigentlich wollte ich auch nen Preludemotor in den EG bauen, aber das ist ja richtig umständlich Sonst würde das ja jeder machen und für mich uninteressant sein FuchsWie müssen denn die EG6 antriebswellen umgebaut werden? Also Zwischenwelle und Innengelenke vom Prelude nehmen und Antriebswellen + Außengelenke vom EG6 Update: Habe vorne nun 260er Schenkel verbaut. Leider vom EE Modell. Räder stehen beide in Richtung Fzg.Mitte. Werd die Spur neu einstellen um die Räder in Geradeaustellung zu bekommen. Gerüchten darüber, das die Räder versetzt sind kann ich momentan nicht bestätigen. Sieht bis auf das die Räder so eingeschlagen aussehen normal aus
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	31.07.2007, 16:17 zitieren Zitat Sonst würde das ja jeder machen und für mich uninteressant sein Komm mal nicht so kuhl rüber mmh, müssen das EG6 Antriebswellen sein, oder kann man normale Civic ATW nehmen?
▲	pn email

afwJan Gesperrt Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1220	31.07.2007, 16:19 zitieren yeah... wie ich dir ja schon in der ON gesagt habe: Geiles Projekt!!!!! Bin wirklich gespannt wenn der läuft!!!!
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	31.07.2007, 16:29 zitieren Ich bin nicht cool, ich bin nur ehrlich Was ist denn "normal" für Dich Fuchs? Normal sollten auch ITR Wellen passen und ausreichen. Öhm , hat jemand nen K20 im EE8 ? FG Wenn ja , bitte Infos an mich FG Für meinen Alltagswagen später
▲	pn

Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3154	31.07.2007, 17:58 zitieren Was keine elektrischen Fensterheber und Spiegel? ^^
▲	pn

MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	31.07.2007, 18:03 zitieren RevenantWas keine elektrischen Fensterheber und Spiegel? ^^ Sowas ist nur unnötig Gewicht ,genau wie Innenverkleidungen
▲	pn

maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

» MAG's EG-H22 *schnarch...* *16.07.24*

Mach mit!

» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24