» MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24

biggy · 07.09.2011, 19:44

kannst doch sehr leicht vergleichen

Akuma777 · 07.09.2011, 19:59

jop ^^ naja, wenns das rausfinden kannst wärs echt nett von dir
hier in wien fahren nicht grad viele mitn ek hatchback rum, viel mehr die eg-modelle

damit auch an die, meine catback-anlage verticken kann^^

MAG · 07.09.2011, 20:20

Soweit ich mich errinere war das Rohr von ESD weniger gebogen beim EK. Beim EG ist das enger glaub ich.

Werde Freitag mal nachsehen!

optix_eg5 · 09.09.2011, 00:57

ESD passt zu 100% ... aber der MSD is ca 7cm zu lang

hab mir damals für meinen EG auch ne EK-Catback (Invidia) gekauft, weil viele behauptet ham das es P&P passt, ist aber nicht so :-/

wenn man am dem Ende wo der ESD dran kommt 7-8 cm rausmacht passt es einwandfrei auch von den biegungen her!

MAG · 14.09.2011, 10:38

Kleines Resüme vom Dynoday:

193PS nach 150tsd Kilometer Laufleistung geht vollkommen in Ordnung.

Nach über einem Jahr Stillstand hat es gerade mal 3 Sekunden gedauert bis der Wagen ansprang. Leerlaufdrehzahl war sofort 1.100rpm

Bilder

Mark ständig stehste mit dem Rücken im Bilde :hrhr:

Ein wenig Kabelsalat haben Wir noch gemacht:

Dank Kat und HKS ist der Wagen im Fahrbetrieb nun erheblich leiser von aussen.

Innen herrscht immernoch Lärmzustand

Hab nun die A-Säulen mal mit Dose schwarz gelackt und siehe da, sieht um weiten besser aus als das standart Grau

hintere Säulenverkleigung auf Links ist soweit auch angepasst , Seitenverkleidung unten links zu 45%

Werd nun nach und nach je nach Wetter Lust und Zeit die Verkleidungen wieder einsetzen und den Wagen innen neu dämmen, damit es auf Dauer auch erträglich im Auto wird

wrath`- · 14.09.2011, 10:51

Na ich hoff ich darf den EG auch mal in natura sehen

Schaut schick aus und der Dynoausdruck ist ja wohl auchin Ordnung für den Motor.

MAG · 14.09.2011, 11:14

Ja ich hab nun "Operation Dagobert" gestartet

damit ich im April/Mai den Wagen zu Dir bringen kann ^^

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

War fein dein Wagen mal Live zu sehen ... auch wenn du zicke zacke wieder weg warst ^^

MINIMALROCKER · 14.09.2011, 11:51

die leistungskurve ist echt schön anzusehen

ist ja fast eine gerade linie nach oben und keine großen ausbrüche vor/im/nach dem schaltpunkt.

TOP

PARTYSAN · 14.09.2011, 16:50

MAG

Mark ständig stehste mit dem Rücken im Bilde

stimmt

wie kommt das :suspekt:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	07.09.2011, 19:44 zitieren kannst doch sehr leicht vergleichen Gefällt mir Teilen twittern
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	07.09.2011, 19:59 zitieren jop ^^ naja, wenns das rausfinden kannst wärs echt nett von dir hier in wien fahren nicht grad viele mitn ek hatchback rum, viel mehr die eg-modelle damit auch an die, meine catback-anlage verticken kann^^
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5586 Wohnort: Rhede	07.09.2011, 20:20 zitieren Soweit ich mich errinere war das Rohr von ESD weniger gebogen beim EK. Beim EG ist das enger glaub ich. Werde Freitag mal nachsehen!
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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	09.09.2011, 00:57 zitieren ESD passt zu 100% ... aber der MSD is ca 7cm zu lang hab mir damals für meinen EG auch ne EK-Catback (Invidia) gekauft, weil viele behauptet ham das es P&P passt, ist aber nicht so :-/ wenn man am dem Ende wo der ESD dran kommt 7-8 cm rausmacht passt es einwandfrei auch von den biegungen her!
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5586 Wohnort: Rhede	14.09.2011, 10:38 zitieren Kleines Resüme vom Dynoday: 193PS nach 150tsd Kilometer Laufleistung geht vollkommen in Ordnung. Nach über einem Jahr Stillstand hat es gerade mal 3 Sekunden gedauert bis der Wagen ansprang. Leerlaufdrehzahl war sofort 1.100rpm Bilder Mark ständig stehste mit dem Rücken im Bilde Ein wenig Kabelsalat haben Wir noch gemacht: Dank Kat und HKS ist der Wagen im Fahrbetrieb nun erheblich leiser von aussen. Innen herrscht immernoch Lärmzustand Hab nun die A-Säulen mal mit Dose schwarz gelackt und siehe da, sieht um weiten besser aus als das standart Grau hintere Säulenverkleigung auf Links ist soweit auch angepasst , Seitenverkleidung unten links zu 45% Werd nun nach und nach je nach Wetter Lust und Zeit die Verkleidungen wieder einsetzen und den Wagen innen neu dämmen, damit es auf Dauer auch erträglich im Auto wird
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	14.09.2011, 10:51 zitieren Na ich hoff ich darf den EG auch mal in natura sehen Schaut schick aus und der Dynoausdruck ist ja wohl auchin Ordnung für den Motor.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5586 Wohnort: Rhede	14.09.2011, 11:14 zitieren Ja ich hab nun "Operation Dagobert" gestartet damit ich im April/Mai den Wagen zu Dir bringen kann ^^
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	14.09.2011, 11:38 zitieren War fein dein Wagen mal Live zu sehen ... auch wenn du zicke zacke wieder weg warst ^^
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	14.09.2011, 11:51 zitieren die leistungskurve ist echt schön anzusehen ist ja fast eine gerade linie nach oben und keine großen ausbrüche vor/im/nach dem schaltpunkt. TOP
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	14.09.2011, 16:50 zitieren MAG Mark ständig stehste mit dem Rücken im Bilde stimmt wie kommt das
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maxrev.de Gast	01.09.2019, 15:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's EG-H22 schnarch... 16.07.24" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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