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Harz und HondаNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHamburger Spamthread
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27.08.2009, 12:40
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Kannste dir aussuchen.
Hier mal der Link, musst mal weiter unten schauen, da stehen die zwei versionen, einmal race und einmal competition version. Welche Stage das ist, weiß ich nicht.


pn
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27.08.2009, 12:43
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Anhand der Daten, müsste die erste die Stage 1 sein.

pn
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27.08.2009, 12:48
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Neeeeeeeeee, die OBX stage 1 ist ne 240er, die vom Comp Cams sind ne 256er und ne 260er. Das muss mindestens stage 2 sein. Der User "Der Ronny" fährt die auch in seinem D16.

pn
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27.08.2009, 12:50
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Aber dann kommt man ja nicht um andere Ventilfedern rum, oder?

pn
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27.08.2009, 12:55
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eigentlich schon. aber auch nicht zwingend.
Es gibt ja auch sowas. Aber ich glaub das geht schon zu weit.


pn
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27.08.2009, 12:56
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Warum sollte das zuweit gehen? Da hat man doch alles, was man braucht und zusätzlich noch aufeinander abgestimmt.

pn
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27.08.2009, 13:00
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OK, kostet ca 600€ inkl Zoll.
Dann noch ne ITB, Kopf bearbeiten, ECU abstimmen und du machts jeden B16 nackig :yes:


pn
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27.08.2009, 13:00
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:D


Verfasst am: 27.08.2009, 13:01
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Hast du eigentlich ne ahnung, wer mir ein Dual-Step auf die ECU spielen kann?
pn
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27.08.2009, 13:06
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PaulchenPantherHast du eigentlich ne ahnung, wer mir ein Dual-Step auf die ECU spielen kann?

Musst mal Tino fragen, aber an deiner Stelle würd ich sowieso aufs D16z6 ECU wechseln, ist einfacher anzupassen, hab ich mir sagen lassen.

BHT macht ne abstimmung für 300€, egal ob sauger oder Turbo.


pn
Gast 
16.02.2020, 21:22
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