» Magdeburger Spamthread

Zappel · 27.08.2009, 14:24

also baun wir den motor raus um dann zu sehnd as das projekt ins wasser fällt?^^

Zitat

PaulchenPanther · 27.08.2009, 14:27

Jo, raus muss er erstmal. Erst dann können wir sehen, wie es mit dem Getriebe und den Haltern passt.

Zappel · 27.08.2009, 14:31

denke das größre problem wird der kabelbaum und alles sowas? was muss eigtl jetzt alles genau gemacht werdn?kann ma iwer ne liste machn die wir abarbeitn müsstn ( sehr genaue liste) damit man ma sieht was jemacht werdn muss^^

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Über den Kabelbaum mach ich mir erst gedanken, wenn es soweit ist.

-D16 muss raus
-Schauen was passt vom EJ9(Getriebe, Halter, Servopumpe usw)
-Kabelbaum und ecu vom D16 ausbauen
-Kabelbaum fürn Swap vorbereiten

Zappel · 27.08.2009, 14:48

klingt so wenig^^

PaulchenPanther · 27.08.2009, 14:52

Ist es aber nicht. Damit ist der Freitag bzw. ein Teil des Samstags schon recht gut ausgebucht.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

freitag geht komplet fürn motorausbau drauf und das vergleichen mit dem D14.

Und dann heißt es Informationen sammeln, also wie ist der Kabelbaum im EP verlegt und wie im EJ? Passen evtl irgendwelche Stecker? Wie lassen sich die beiden Kabelbäume kombinieren? Können wir den EP-Tacho verwenden? Was machen wir mit dem Airbag-System? Wie treiben wir die Servo-Pumpe vom EJ9 an?

Das isnd nur einige fragen, die mir gerade in den Kopf schießen.

Zappel · 27.08.2009, 15:04

mhh joa sind schon nen paar^^ aba airbag hattn wir das nichs chon geklärt das da alles von meinen ej bleibt?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Die Airbagsache ist das kleinste Problem.
Ich weiß nur nicht, wie der EP Kabelbaum gestrickt ist. Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen, wie der aufgebaut ist.

Zappel · 27.08.2009, 15:15

na mensch der is janz einfach aufgebaut übersitchlich lei9cht zu begreifn und so lol

^_^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 14:24 zitieren also baun wir den motor raus um dann zu sehnd as das projekt ins wasser fällt?^^ Zitat Gefällt mir Teilen twittern
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PaulchenPanther Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 14:27 zitieren Jo, raus muss er erstmal. Erst dann können wir sehen, wie es mit dem Getriebe und den Haltern passt.
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 14:31 zitieren denke das größre problem wird der kabelbaum und alles sowas? was muss eigtl jetzt alles genau gemacht werdn?kann ma iwer ne liste machn die wir abarbeitn müsstn ( sehr genaue liste) damit man ma sieht was jemacht werdn muss^^
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 14:45 zitieren Über den Kabelbaum mach ich mir erst gedanken, wenn es soweit ist. -D16 muss raus -Schauen was passt vom EJ9(Getriebe, Halter, Servopumpe usw) -Kabelbaum und ecu vom D16 ausbauen -Kabelbaum fürn Swap vorbereiten
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 14:48 zitieren klingt so wenig^^
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PaulchenPanther Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 14:52 zitieren Ist es aber nicht. Damit ist der Freitag bzw. ein Teil des Samstags schon recht gut ausgebucht.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 15:02 zitieren freitag geht komplet fürn motorausbau drauf und das vergleichen mit dem D14. Und dann heißt es Informationen sammeln, also wie ist der Kabelbaum im EP verlegt und wie im EJ? Passen evtl irgendwelche Stecker? Wie lassen sich die beiden Kabelbäume kombinieren? Können wir den EP-Tacho verwenden? Was machen wir mit dem Airbag-System? Wie treiben wir die Servo-Pumpe vom EJ9 an? Das isnd nur einige fragen, die mir gerade in den Kopf schießen.
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 15:04 zitieren mhh joa sind schon nen paar^^ aba airbag hattn wir das nichs chon geklärt das da alles von meinen ej bleibt?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 15:12 zitieren Die Airbagsache ist das kleinste Problem. Ich weiß nur nicht, wie der EP Kabelbaum gestrickt ist. Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen, wie der aufgebaut ist.
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Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 15:15 zitieren na mensch der is janz einfach aufgebaut übersitchlich lei9cht zu begreifn und so ^_^
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maxrev.de Gast	16.02.2020, 21:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magdeburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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