» Magdeburger Spamthread

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Der Ej9 ist ziemlich "simpel". Beim EG sieht es schon wieder anders aus, da hängen Dinge zusammen, die eigentlich garnichts miteinander zu tuen haben.

Weiß hier zufällig irgendjemand, welchen OBD-Standart der EP hat?

Vielleicht bekommt man den D16v1 auch mit einem EJ6/EJ8/EK3/EK4 Kabelbaum zum laufen.

civic26 · 27.08.2009, 15:28

[quote="

Vielleicht bekommt man den D16v1 auch mit einem EJ6/EJ8/EK3/EK4 Kabelbaum zum laufen.[/quote]
das glaube ich net

der obd standart müsste anders sein

bei jens sein ep sind wir auf´m lehrgang mit der boschesitronik reingekommen(also europanorm)
bei mir net

meiner ist glaube ich obd2a und der ep hat obd2b

danke ronny das du den alle den kopf gewaschen hast

dachte schon das ich da mit jens am freitag allein da steh und das projekt mit ihm alleine durchziehn muss

wegen der servo brauchen wir (was ich laut motorbilder gesehen habe) nur den servohalter vom d17 und riemenscheibe

gruß sascha

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

evtl passt ja auch die D14 Riemenscheibe.

Wenn wir den Großen Halter vl ranbekommen ran bekommen, dann haben wir gleichzeitig nen Halter für Servopumpe und Klimagenerator.

civic26 · 27.08.2009, 17:51

wäre auch ne idee

wuste net das die nen kombihalter haben(die d16)

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ja, an dem linken Motorhalter hängt die Servopumpe und Generator mit dran.
Müsste bei deinem aber auch so sein.

civic26 · 27.08.2009, 18:02

DaSchlueppJa, an dem linken Motorhalter hängt die Servopumpe und Generator mit dran.
Müsste bei deinem aber auch so sein.

ganz ehrlich
so genau hab ich da noch net nachgeschaut

wenn das so sein sollte müsste man doch die aufnahme vom d14 übernahmefähig sein???

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ja, das meinte ich. wir werden nicht drumrum kommen den Motor auszubauen, dann werden wir weiter sehen, ob das wirklich nen D-Block ist, wie wir se alle fahren.

PaulchenPanther · 27.08.2009, 18:32

Und genau das wird sich am Freitag herausstellen. Was benötigen wir jetzt eigentlich alles noch (Bsp. an Werkzeug usw.)?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hab hab nen Knarrenkasten. Ein zweiter wär nicht schlecht. Dann noch Hammer, diverse Zangen, hydraulische Wagenheber und Holzklötze, Mauersteine, damit wir das Auto ordentlich hoch und sicher Lagern können.

Achso, Bier wär noch cool, vorzugsweise Hasseröder, "Lang Lebe Der Auerhahn" :rock:

civic26 · 27.08.2009, 18:38

also bist du wenigsten dabei

da fällt mir ne stein vom herzen
dachte gestern abend echt ich steh da nächste mit jens und zappel alleine da

nicht das wir das net geschafft hätten

aber du hast numal schon nen d-motor rausgerupt

EDIT:hab mir heute ne bisschen werkzeug zugelegt
ich habe dann:
Drehmomentschlüssel(+ kurze verlängerung +17 19 21 nuss)
bittsatz mit miniratsche(perfekt zum schrauben in engen ecken
mini ackuschrauber(perfekt für amaturenbrettausbau)
mau*** ringschlüsselsatz
nen gummihammer
kombizange und seitenschneider
nen 5l kanister
3 flaschen wasser (zum waschen)

jens hat ja auch was
denke das ich mich erstmal mit zappel ans abrett mache
steine bring ich auch mit

wie viele brauchen wir???

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 15:20 zitieren Der Ej9 ist ziemlich "simpel". Beim EG sieht es schon wieder anders aus, da hängen Dinge zusammen, die eigentlich garnichts miteinander zu tuen haben. Weiß hier zufällig irgendjemand, welchen OBD-Standart der EP hat? Vielleicht bekommt man den D16v1 auch mit einem EJ6/EJ8/EK3/EK4 Kabelbaum zum laufen. Gefällt mir Teilen twittern
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	27.08.2009, 15:28 zitieren [quote=" Vielleicht bekommt man den D16v1 auch mit einem EJ6/EJ8/EK3/EK4 Kabelbaum zum laufen.[/quote] das glaube ich net der obd standart müsste anders sein bei jens sein ep sind wir auf´m lehrgang mit der boschesitronik reingekommen(also europanorm) bei mir net meiner ist glaube ich obd2a und der ep hat obd2b danke ronny das du den alle den kopf gewaschen hast dachte schon das ich da mit jens am freitag allein da steh und das projekt mit ihm alleine durchziehn muss wegen der servo brauchen wir (was ich laut motorbilder gesehen habe) nur den servohalter vom d17 und riemenscheibe gruß sascha
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 15:34 zitieren evtl passt ja auch die D14 Riemenscheibe. Wenn wir den Großen Halter vl ranbekommen ran bekommen, dann haben wir gleichzeitig nen Halter für Servopumpe und Klimagenerator.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	27.08.2009, 17:51 zitieren wäre auch ne idee wuste net das die nen kombihalter haben(die d16)
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 18:00 zitieren Ja, an dem linken Motorhalter hängt die Servopumpe und Generator mit dran. Müsste bei deinem aber auch so sein.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	27.08.2009, 18:02 zitieren DaSchlueppJa, an dem linken Motorhalter hängt die Servopumpe und Generator mit dran. Müsste bei deinem aber auch so sein. ganz ehrlich so genau hab ich da noch net nachgeschaut wenn das so sein sollte müsste man doch die aufnahme vom d14 übernahmefähig sein???
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 18:26 zitieren Ja, das meinte ich. wir werden nicht drumrum kommen den Motor auszubauen, dann werden wir weiter sehen, ob das wirklich nen D-Block ist, wie wir se alle fahren.
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PaulchenPanther Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Wohnort: Aschersleben	27.08.2009, 18:32 zitieren Und genau das wird sich am Freitag herausstellen. Was benötigen wir jetzt eigentlich alles noch (Bsp. an Werkzeug usw.)?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2009, 18:35 zitieren Hab hab nen Knarrenkasten. Ein zweiter wär nicht schlecht. Dann noch Hammer, diverse Zangen, hydraulische Wagenheber und Holzklötze, Mauersteine, damit wir das Auto ordentlich hoch und sicher Lagern können. Achso, Bier wär noch cool, vorzugsweise Hasseröder, "Lang Lebe Der Auerhahn"
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	27.08.2009, 18:38 zitieren also bist du wenigsten dabei da fällt mir ne stein vom herzen dachte gestern abend echt ich steh da nächste mit jens und zappel alleine da nicht das wir das net geschafft hätten aber du hast numal schon nen d-motor rausgerupt EDIT:hab mir heute ne bisschen werkzeug zugelegt ich habe dann: Drehmomentschlüssel(+ kurze verlängerung +17 19 21 nuss) bittsatz mit miniratsche(perfekt zum schrauben in engen ecken mini ackuschrauber(perfekt für amaturenbrettausbau) mau*** ringschlüsselsatz nen gummihammer kombizange und seitenschneider nen 5l kanister 3 flaschen wasser (zum waschen) jens hat ja auch was denke das ich mich erstmal mit zappel ans abrett mache steine bring ich auch mit wie viele brauchen wir???
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maxrev.de Gast	16.02.2020, 21:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magdeburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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