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Premium-Member ![]() Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt | zitieren So, will euch zwar nicht die laune vermiesen aber meine meinung ist das das mit dem Swap zu 90% nichts wird. ich kann euch auch mindestens 5 gründe (technische oder andere) nennen warum nicht. aber ich schreibe euch erstmal den hauptgrung warum nicht. Weil Tobias jeden Tag auf seinen Civic angewiesen ist. SORRY Leute! mfg Tino |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben | zitieren na deswegn muss ja alles top vorbereitet sein und man muss sehnd as es an eim we zu schaffn is -.- |
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Elite ![]() Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg | zitieren ja das kann man meistens so gut planen wie sau, aber iwas stimmt denn nicht und man kriegt auf die schnelle nix ran. weil wenn ich das mit der servor schon höre wird das schon nen großes problem werden mfg |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben | zitieren mhh is doch sch***e also fällt das projekt weg? |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren nicht so negativ wenn die halter und getriebe passe alles ordenlich planen alles vorbereiten(motor mit allen agregaten) und alle müssen da sein zu dritt an einem we einbauen wird nx das is klar planung ist beim swap alles Verfasst am: 26.08.2009, 19:51 zitieren deshalb bin ich ja schon am suchen der d17 (qp motor ) hat den und das qp hat sogar(pre fl) hat sogar das selbe amaturenbrett wie die ej/ek`s kriegt ihr jetzt alle nasse füße??? |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben | zitieren also ich freu mich schon die ganze zeit auf den swap kanns kaum noch erwartn und vertraue euch eigtl das ihr das hintkriegt alleman^^ auch wenns ziehmlich riskant is von meiner seite aus ich meine klar hab auch bedenkn aba so wie ihr das thema jetzt hier so plant das das und das bleibt und das passt klingt doch eigtl bis jetzt alles positiv finde ich^^ |
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Premium-Member ![]() Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt | zitieren Leute sch... auf die halter, getriebe oder Servo. Wenn der Swap meine wegen auch da rein passt und von mir aus auch auf die Hinterachse. Die Elektrik dazu passen zu machen würde mit unter 3 Tage oder länger dauern. Da ist nichts mit Stecker zusammen stecken und das läuft. d.h. aus EP Motorkabelbaum und EJ Innenraumkabelbaum einen neuen Kabelbaum zusammen löten. mfg Tino |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren wir dürfen bloß nix überstürzen der motor und kabelbaum muss so fertig sein das wir alles nurnoch" reinschmeißen müssen und fertig also keine hecktig Verfasst am: 26.08.2009, 19:57 zitieren wie meinste das mit löten?? wir wollen doch eh den kabelbaum(bereich motor) komplett übernehmen oder haste schon infos die ich net habe??? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magdeburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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