» ölverlust, richtiges teil bekommen?
| Autor | Nachricht |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 |  01.09.2010, 15:35zitieren |
| ▲ | pn |
Veteran  Name: Philip Geschlecht:  Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 504 Wohnort: Leipzig | 01.09.2010, 16:04 zitieren Der, der auf der Zeichnung mit der Kennziffer "16" angegeben ist. Unterschied der beiden Dichtungsringe erkennbar. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 01.09.2010, 16:09 zitieren ja und weiter? du hast die dichtung nr. 16 bekommen oder was willst du uns jetzt mitteilen? |
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| Veteran Name: Philip Geschlecht: Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 504 Wohnort: Leipzig | 01.09.2010, 16:17 zitieren Steht eigentlich auf der ersten Seite.. wollte wissen ob der den ich habe zum Ölverlust führt oder doch der andere auf Bild 2 mit der Kennziffer "20" |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 01.09.2010, 16:19 zitieren ja ich weiß ja nicht WO bei dir der ölverlust ist. evtl solltest du DAS nachgucken und nicht noch weiter mit 230 irgendwo rumheizen und dann kannste dir auch den richtigen kaufen aber zu deiner fragen. JA, dieser dichtring KANN zu ölverlust führen |
| ▲ | pn |
| Veteran Name: Philip Geschlecht: Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 504 Wohnort: Leipzig | 01.09.2010, 16:23 zitieren Ich fahre seit Montag garnicht mehr rum, weil ich keine lust auf Motorschaden habe. Ja wollte eigentlich auch wissen ob der Dichtring "20" zu so starkem Ölverlust führen kann oder nicht.  Danke. |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 01.09.2010, 16:25 zitieren eher weniger aber schau doch einfach ZUERST nach WO der ÖLVERLUST ist BEVOR du bestellst..... |
| ▲ | pn |
| Veteran Name: Philip Geschlecht: Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 504 Wohnort: Leipzig | 01.09.2010, 16:32 zitieren Naja ich werde morgen auch nachschauen, den Ring habe ich nun da, falls es der falsche ist, muss ich mich noch etwas gedulden müssen. |
| ▲ | pn |
| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 02.09.2010, 16:42 zitieren bild 1 raff ich grad nich und bild 2 zeigt die nockenwelle! du brauchst den simmerring (wellendichtring) der kurbelwelle zur zahnriemenseite! |
| ▲ | pn |
| Gast | 02.09.2010, 16:42 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ölverlust, richtiges teil bekommen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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