» Low Budget ps tuning

VecHonda · 15.09.2008, 21:00

naja Schneeweiß werden die wohl nich mehr sein, wechsel die ja nich alle 100km

Lamda regelt nich alles, hat aber dafür zusorgen das er nich zu mager oder zu fett läuft, wegen der Abgase

&weida? · 16.09.2008, 05:45

Zitatvernüftig verbauter K&N Pilz (mit Hitzeschutz + Schlau für gute Frischluft)

Dagegen bzw. gegen ein CAI ist eig. nichts einzuwenden, da ja dabei nicht die warme Luft ausm Motorraum angesaugt wird.

schneeweiße Kerzen = zu mager

MAG · 16.09.2008, 10:39

GraveDigger
Zitatvernüftig verbauter K&N Pilz (mit Hitzeschutz + Schlau für gute Frischluft)
Dagegen bzw. gegen ein CAI ist eig. nichts einzuwenden, da ja dabei nicht die warme Luft ausm Motorraum angesaugt wird.

Wenn das Intake Rohr im Motorraum widerum durch die Motorwärme aufgeheizt wird ist das mit der kalten Ansaugluft auch wieder hinfällig.

&weida? · 16.09.2008, 10:48

MAG
GraveDigger
Zitatvernüftig verbauter K&N Pilz (mit Hitzeschutz + Schlau für gute Frischluft)
Dagegen bzw. gegen ein CAI ist eig. nichts einzuwenden, da ja dabei nicht die warme Luft ausm Motorraum angesaugt wird.

Wenn das Intake Rohr im Motorraum widerum durch die Motorwärme aufgeheizt wird ist das mit der kalten Ansaugluft auch wieder hinfällig.

Naja gut, ob jetzt der originale Schlauch oder das Rohr aufgeheizt wird dürfte ja egal sein oder nicht?

MAG · 16.09.2008, 10:50

Stimmt , somit ist beides Humbuck *löl*

Nur ist die Frage in wie weit Rohr oder Gummischlauch aufgeheizt werden.

JapanExtrem · 16.09.2008, 10:57

GraveDiggerschneeweiße Kerzen = zu mager

hehe, gleich diskutiert der Herr Professor VecHonda noch mit dir, das die Schneeweis vom Werk kommen. lol

aber er weis ja mehr als diverse KFZ Meister :laugh:

Metall heizt sich logischer Weise schneller auf als Gummi oder Kunststoff, genauso speichert Metall die Wärme auch länger.

VecHonda · 16.09.2008, 18:51

Achso und CAI is nich aus Metall und führt nich durch den Motorraum und kann sich auch nich erhitzen, :suspekt:

, ausser nem verdammt langen Ansaugweg hab ich auch nichts gewonnen, und nen Pilz ist da auch drauf, aber wenn ich nen K&N Pilz mit dem normalen Schlauch hab, is es komplett anders .................................................................................................................................................................................

und JapanExtrem, lern mal langsam lesen, langsam wirds peinlich .

und muss dich leider entäuschen, meine sind nich SCHNEEWEIß - also läuft er höchstwahrscheinlich nich zu mager, und nochmal, sonst wäre ich nich so leicht durch die AU gekommen,

und nochwas geh weiter bei ATU einkaufen und lass dir da ein Auto reparieren, die haben ja soooooooooooooooooooooo viellllllllllllllllllllllllll Ahnung, genau wie du! :laugh:

JapanExtrem · 17.09.2008, 16:37

@vechonda
Du bist mir schon en Tünnes ... kleiner Pausenclown du

Bist ja nur neidisch, weil selbst ATU zu stolz ist, dir was zu verkaufen :laugh:

@babyblue
Lies dir einfach folgendes Thema durch :
http://www.japex.de/forum/thread.php?postid=3668#post3668

Gruß Micha

VecHonda · 18.09.2008, 16:19

genau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hast ja recht............................................................... :cry:

aber eigentlich gehts hier darum ne Del Sol günstig schneller zu machen, und das klappt mit nem K&N genauso wenig wie mit nen CAI.

und schau / oder lies mal was auf deinem Link an 1.Stelle steht, ich glaub zwar nich dran, aber es steht da : Home Made intake and K+N
2-5hp

Powerboy · 19.09.2008, 21:11

Und noch kleiner tuning tip, tank doch einfach E85 rein. Bringt mehr leistung, aber auf kosten der lebensdauer. Und viele Motoren vertragen den sprit nicht

Mehr ps für nix gibt nicht. Den sobald du es etwas macht kostet immer
Z.b Einlassport vergrößern da braucht du ne fräser für die dremel und das kostet auch schon 10 euro+ menge zeit und bei pfusch kannst du dir neuen (gebrauchten) kaufen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
VecHonda Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Pre EJ6 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 646 Wohnort: Dinklage	15.09.2008, 21:00 zitieren naja Schneeweiß werden die wohl nich mehr sein, wechsel die ja nich alle 100km Lamda regelt nich alles, hat aber dafür zusorgen das er nich zu mager oder zu fett läuft, wegen der Abgase Gefällt mir Teilen twittern
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.09.2008, 05:45 zitieren Zitatvernüftig verbauter K&N Pilz (mit Hitzeschutz + Schlau für gute Frischluft) Dagegen bzw. gegen ein CAI ist eig. nichts einzuwenden, da ja dabei nicht die warme Luft ausm Motorraum angesaugt wird. schneeweiße Kerzen = zu mager
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5577 Wohnort: Rhede	16.09.2008, 10:39 zitieren GraveDigger Zitatvernüftig verbauter K&N Pilz (mit Hitzeschutz + Schlau für gute Frischluft) Dagegen bzw. gegen ein CAI ist eig. nichts einzuwenden, da ja dabei nicht die warme Luft ausm Motorraum angesaugt wird. Wenn das Intake Rohr im Motorraum widerum durch die Motorwärme aufgeheizt wird ist das mit der kalten Ansaugluft auch wieder hinfällig.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.09.2008, 10:48 zitieren MAG GraveDigger Zitatvernüftig verbauter K&N Pilz (mit Hitzeschutz + Schlau für gute Frischluft) Dagegen bzw. gegen ein CAI ist eig. nichts einzuwenden, da ja dabei nicht die warme Luft ausm Motorraum angesaugt wird. Wenn das Intake Rohr im Motorraum widerum durch die Motorwärme aufgeheizt wird ist das mit der kalten Ansaugluft auch wieder hinfällig. Naja gut, ob jetzt der originale Schlauch oder das Rohr aufgeheizt wird dürfte ja egal sein oder nicht?
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5577 Wohnort: Rhede	16.09.2008, 10:50 zitieren Stimmt , somit ist beides Humbuck löl Nur ist die Frage in wie weit Rohr oder Gummischlauch aufgeheizt werden.
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JapanExtrem Gesperrt Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T18 Anmeldedatum: 20.07.2008 Beiträge: 124 Wohnort: Frechen	16.09.2008, 10:57 zitieren GraveDiggerschneeweiße Kerzen = zu mager hehe, gleich diskutiert der Herr Professor VecHonda noch mit dir, das die Schneeweis vom Werk kommen. aber er weis ja mehr als diverse KFZ Meister Metall heizt sich logischer Weise schneller auf als Gummi oder Kunststoff, genauso speichert Metall die Wärme auch länger.
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VecHonda Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Pre EJ6 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 646 Wohnort: Dinklage	16.09.2008, 18:51 zitieren Achso und CAI is nich aus Metall und führt nich durch den Motorraum und kann sich auch nich erhitzen, , ausser nem verdammt langen Ansaugweg hab ich auch nichts gewonnen, und nen Pilz ist da auch drauf, aber wenn ich nen K&N Pilz mit dem normalen Schlauch hab, is es komplett anders ................................................................................................................................................................................. und JapanExtrem, lern mal langsam lesen, langsam wirds peinlich . und muss dich leider entäuschen, meine sind nich SCHNEEWEIß - also läuft er höchstwahrscheinlich nich zu mager, und nochmal, sonst wäre ich nich so leicht durch die AU gekommen, und nochwas geh weiter bei ATU einkaufen und lass dir da ein Auto reparieren, die haben ja soooooooooooooooooooooo viellllllllllllllllllllllllll Ahnung, genau wie du!
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JapanExtrem Gesperrt Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T18 Anmeldedatum: 20.07.2008 Beiträge: 124 Wohnort: Frechen	17.09.2008, 16:37 zitieren @vechonda Du bist mir schon en Tünnes ... kleiner Pausenclown du Bist ja nur neidisch, weil selbst ATU zu stolz ist, dir was zu verkaufen @babyblue Lies dir einfach folgendes Thema durch : http://www.japex.de/forum/thread.php?postid=3668#post3668 Gruß Micha
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VecHonda Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Pre EJ6 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 646 Wohnort: Dinklage	18.09.2008, 16:19 zitieren genau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hast ja recht............................................................... aber eigentlich gehts hier darum ne Del Sol günstig schneller zu machen, und das klappt mit nem K&N genauso wenig wie mit nen CAI. und schau / oder lies mal was auf deinem Link an 1.Stelle steht, ich glaub zwar nich dran, aber es steht da : Home Made intake and K+N 2-5hp
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Powerboy Senior Name: Simeon Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 15.08.2008 Beiträge: 248 Wohnort: Blankenfelde/berlin	19.09.2008, 21:11 zitieren Und noch kleiner tuning tip, tank doch einfach E85 rein. Bringt mehr leistung, aber auf kosten der lebensdauer. Und viele Motoren vertragen den sprit nicht Mehr ps für nix gibt nicht. Den sobald du es etwas macht kostet immer Z.b Einlassport vergrößern da braucht du ne fräser für die dremel und das kostet auch schon 10 euro+ menge zeit und bei pfusch kannst du dir neuen (gebrauchten) kaufen
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maxrev.de Gast	27.09.2008, 01:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Low Budget ps tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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