» Low Budget - Projekt EG3

hondatobi · 07.07.2011, 09:34

Zu diesem "Projekt" muß noch erklärt werden warum überhaupt, und vor allem ein EG3 - weil er billig war. Wird eigentlich nur die Alltagshure und Werkstattschlampe. Hab zwar eigentlich genug Honda´s, aber wie der Zufall so will läuft grad nichts außer der Fireblade...

CRX EE8 turbo - Innenausbau
Civic ED7 (9) turbo - Motorschaden und bereit zum Restaurieren
Civic Aerodeck MC2 - Kurbelwellenlager tot - also quasi auch Motorschaden
Renncivic - ach reden wir nicht von...

also mußt schnell Ersatz für´n Alltag her...

So, gestern war´s soweit - der EG3 wurde abgeholt.

War ein Ebay

^Anzeige-Schnäppchen für sagenhafte 131,-€ :dau:

Facts:

Bj: 07/94
Km: 165.644
TÜV: -
Ausstattung: Noblese; also elektrische Scheiben, Schiebedach und Drehzahlmesser
Alufelgen mit neuen Winterreifen
Mängel: Lack
Frontscheibe gerissen

Also früh morgens mit roter Nummer und dem nötigstem Werkzeug im Gepäck von Augsburg nach Aschaffenburg mit dem Zug. Dort wurde ich auch gleich vom Verkäufer abgeholt und ab ging es in die Halle, wo er seit 2 Jahren stand. Die Batterie hing sogar am Lader, damit gleich alles klappt.
Motor kam sofort und lief auch gleich sauber. :bounce:

Also rote Nummer drauf und ab nach Hause - natürlich immer schon piano - stand ja 2 Jahre...

Am nächsten Tag, also heute gleich mal zu mir in die Werkstatt, Bestandsaufnahme - also erstmal rauf auf die Bühne.
Unterboden und Bremsleitungen noch ganz gut, ein paar Kleinigkeiten, und schon kann der TÜV kommen.

Dämpfer hinten links undicht (gleich ein Grund für´s Fahrwerk
Achsmanschette vorne, li
Bremsscheiben und Beläge vorne erneuern

So, nun mal die Karosse in Augenschein genommen. Mein erster Gang zur Heckklappe - erstaunlicherweise komplett rostfrei. Seitenteil links ist schonmal bearbeitet worden, wahrheit wird sich morgen beim Schleifen zeigen. Rechts OK, bis auf mimimal Rost am Radlauf. Ansonsten übliche kleine Dellchen, nichts dramatisches. Der Linke Koti ist, wie auch auf dem Bild zu sehen, zwar neu - aber leider schon rostig, da nur KTL drauf. Was unter den Schwellern ist, wird sich morgen zeigen. :hmm:

Weitere Schritte für´s WE - Karosse strippen, schleifen, spachteln. Anschließend Ganzlackierung... :rock:

Ej2 VTi · 07.07.2011, 09:44

na so schlecht sieht er ja garnicht aus. Also viel Spaß damit und halt uns auf dem Laufenden

Ecki91 · 07.07.2011, 11:09

für den preis kann man nix sagen^^

.:Elementality:. · 07.07.2011, 12:26

also 131 € is n guter preis wenn es bei deinen angegebenen mengeln bleibt.

was haste so ungefähr noch vor mit der reisschüssel?

hondatobi · 07.07.2011, 13:17

Wird nichts außergewöhnliches.
Mußte mein Frauchen schon beruhigen - dass hab ich schon bei 2 Autos und nem Motorrad so gesagt, und ist bisher nix draus geworden. Naja, ich hab mir´s jedenfalls mal vorgenommen.

Also gemacht nur folgendes:
Fahrwerk
Auspuff
Lenkrad
div. Kleinkram

Aber erstmal kommt die Tage der neue Lack - aber keine Angst wird schon vernünftig. Bin ja Fahrzeug-Lackierermeister...

.:Elementality:. · 07.07.2011, 13:27

na dann is ja gut

was haste farbmäßig so gedacht?

SureX · 07.07.2011, 14:47

Nice..des nenne ich mal Schnäppchen =) Viel Spass und mach was draus

hondatobi · 07.07.2011, 16:11

Werd´s mal "klassisch" machen, also Dach und Haube schwarz, Karosse Verkehrsweis...

maxrev.de · Gast

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hondatobi Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic EG6 Racecar, CRX ED9 Racecar, CRX del sol Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 604 Wohnort: Mittelneufnach	07.07.2011, 09:34 zitieren Zu diesem "Projekt" muß noch erklärt werden warum überhaupt, und vor allem ein EG3 - weil er billig war. Wird eigentlich nur die Alltagshure und Werkstattschlampe. Hab zwar eigentlich genug Honda´s, aber wie der Zufall so will läuft grad nichts außer der Fireblade... CRX EE8 turbo - Innenausbau Civic ED7 (9) turbo - Motorschaden und bereit zum Restaurieren Civic Aerodeck MC2 - Kurbelwellenlager tot - also quasi auch Motorschaden Renncivic - ach reden wir nicht von... also mußt schnell Ersatz für´n Alltag her... So, gestern war´s soweit - der EG3 wurde abgeholt. War ein Ebay ^Anzeige-Schnäppchen für sagenhafte 131,-€ Facts: Bj: 07/94 Km: 165.644 TÜV: - Ausstattung: Noblese; also elektrische Scheiben, Schiebedach und Drehzahlmesser Alufelgen mit neuen Winterreifen Mängel: Lack Frontscheibe gerissen Also früh morgens mit roter Nummer und dem nötigstem Werkzeug im Gepäck von Augsburg nach Aschaffenburg mit dem Zug. Dort wurde ich auch gleich vom Verkäufer abgeholt und ab ging es in die Halle, wo er seit 2 Jahren stand. Die Batterie hing sogar am Lader, damit gleich alles klappt. Motor kam sofort und lief auch gleich sauber. Also rote Nummer drauf und ab nach Hause - natürlich immer schon piano - stand ja 2 Jahre... Am nächsten Tag, also heute gleich mal zu mir in die Werkstatt, Bestandsaufnahme - also erstmal rauf auf die Bühne. Unterboden und Bremsleitungen noch ganz gut, ein paar Kleinigkeiten, und schon kann der TÜV kommen. Dämpfer hinten links undicht (gleich ein Grund für´s Fahrwerk Achsmanschette vorne, li Bremsscheiben und Beläge vorne erneuern So, nun mal die Karosse in Augenschein genommen. Mein erster Gang zur Heckklappe - erstaunlicherweise komplett rostfrei. Seitenteil links ist schonmal bearbeitet worden, wahrheit wird sich morgen beim Schleifen zeigen. Rechts OK, bis auf mimimal Rost am Radlauf. Ansonsten übliche kleine Dellchen, nichts dramatisches. Der Linke Koti ist, wie auch auf dem Bild zu sehen, zwar neu - aber leider schon rostig, da nur KTL drauf. Was unter den Schwellern ist, wird sich morgen zeigen. Weitere Schritte für´s WE - Karosse strippen, schleifen, spachteln. Anschließend Ganzlackierung... EG3_01.JPG - [Bild vergrößern] EG3_02.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	07.07.2011, 09:44 zitieren na so schlecht sieht er ja garnicht aus. Also viel Spaß damit und halt uns auf dem Laufenden
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	07.07.2011, 11:09 zitieren für den preis kann man nix sagen^^
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.:Elementality:. Elite Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EJ9 \| Audi A4 B8 Anmeldedatum: 02.05.2010 Beiträge: 1314 Wohnort: Güstrow	07.07.2011, 12:26 zitieren also 131 € is n guter preis wenn es bei deinen angegebenen mengeln bleibt. was haste so ungefähr noch vor mit der reisschüssel?
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hondatobi Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic EG6 Racecar, CRX ED9 Racecar, CRX del sol Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 604 Wohnort: Mittelneufnach	07.07.2011, 13:17 zitieren Wird nichts außergewöhnliches. Mußte mein Frauchen schon beruhigen - dass hab ich schon bei 2 Autos und nem Motorrad so gesagt, und ist bisher nix draus geworden. Naja, ich hab mir´s jedenfalls mal vorgenommen. Also gemacht nur folgendes: Fahrwerk Auspuff Lenkrad div. Kleinkram Aber erstmal kommt die Tage der neue Lack - aber keine Angst wird schon vernünftig. Bin ja Fahrzeug-Lackierermeister...
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.:Elementality:. Elite Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: HONDA Civic EJ9 \| Audi A4 B8 Anmeldedatum: 02.05.2010 Beiträge: 1314 Wohnort: Güstrow	07.07.2011, 13:27 zitieren na dann is ja gut was haste farbmäßig so gedacht?
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SureX Veteran Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Accord Cu2 Anmeldedatum: 21.10.2009 Beiträge: 721 Wohnort: Bitterfeld - Wolfen	07.07.2011, 14:47 zitieren Nice..des nenne ich mal Schnäppchen =) Viel Spass und mach was draus
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hondatobi Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic EG6 Racecar, CRX ED9 Racecar, CRX del sol Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 604 Wohnort: Mittelneufnach	07.07.2011, 16:11 zitieren Werd´s mal "klassisch" machen, also Dach und Haube schwarz, Karosse Verkehrsweis... Verfasst am: 13.07.2011, 11:09 zitieren Soderle, am "Tag 7" steht nun die gestrippte Karosse fertig lackiert in der Kabine - beide Farben sind schon gelackt... Morgen kommt noch eine Kabine mit Türen, Stoßstangen u. Kleinteilen - dann kann am Fr zusammengebaut werden. Es wurden zum Lacken alle Scheiben rausgenommen, Türen, Kotis, Heckklappe u. Haube entfernt und eben komplett abgerüstet. Wie dabei so üblich, wurde auch bei mir die Liste der zu besorgenden Teile immer länger. Mit gefüllter Liste ging´s dann zum Ostermeier; ein Momo, ein Spax-Fahrwerk wurde da auch gleich mitgenommen. Der Weg zum jetztigen Ergebnis hat sich auch einigermaßen in Grenzen gehalten. Das Seitenteil auf der linken Seite kam mir etwas komisch vor, also mit der Nylonschleifscheibe mal alles runtergeholt, bis auf´s Blanke Blech (siehe Bild...). Naja Flächen sind was anderes, die Radlaufkanten wurden auch übelst mißhandelt Die innere Kante des Radlaufes war auch nicht mehr so ganz vorhanden; also neu hingemacht... - aber nicht so schlimm, ein paar Stunden später hat´s dann doch gepaßt. Der rechte Radlauf hat auch etwas spenglern benötigt, haben ein kleines Blech eingesetzt (siehe Bild). So gespenglert macht natürlich das weiterarbeiten etwas mehr Freude Hier ein paar Bilder: DSC01606.JPG - [Bild vergrößern] die Stunde der Wahrheit... DSC01607.JPG - [Bild vergrößern] nackig... DSC01608.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 13.07.2011, 11:29 zitieren Fortsetzung Bilder: am Schweißen... DSC01610.JPG - [Bild vergrößern] unsere Spenglerarbeiten... (Blech wurde eingesetzt!!!) DSC01611.JPG - [Bild vergrößern] Lackierfertige Karosse - bereit für´s weiß. Schwarz ist schon drauf... DSC01613.JPG - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	23.01.2012, 22:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Low Budget - Projekt EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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