» Lightnings Jazz GD1 1.4LS Schmidt Modern Line 8x15" ET 25, PASST S.20

Virus27 · 01.03.2015, 22:13

Müsste dann die die 2.7R-J sein?

Die hab ich bei mir seit 2-3 Jahren drin.
War es auch leid, im Winter immer um Starthilfe zu betteln.
Hat zwar etwas Geld gekostet, aber das war es wert.
Bisher super zufrieden, trotz etwas gehobener Audio-Ausstattung und größtenteils nur Kurzstrecke <10km

kevinreichmann · 02.03.2015, 16:58

warum ist die jetzt so viel besser als andere?

Hab bei mir eine von VARTA drinnen und die reicht für den Winter vollkommen aus!!

Lightning · 02.03.2015, 17:57

Genau, 2,7R J. Pluspol Japan (klein) und rechts.

Was sie besser macht?
Einfach mal nach Datenblätter von herkömmlichen Batterien und der YellowTop googlen. Das spricht schon Bände.
Von Varta und Bosch halte ich schon lange nichts mehr. Weder vom Kaltstartstrom noch von der Haltbarkeit (3-5Jahre)

Auch kann man die relativ kleine Batterie mal schnell mit Überbrückungskabeln zur Starthilfe hernehmen wenn sie nicht eingebaut ist.

Und für ihre Leistung und Haltbarkeit (habe die "schwächere" Redtop schon seit 11 Jahren im Einsatz) ist die schon ihre 130,53 Euro wert.

mgutt · 03.06.2015, 08:31

Passt die Yellow Top Plug & Play oder muss man noch was bei den Kabeln anpassen?

Lightning · 03.06.2015, 08:58

mguttPasst die Yellow Top Plug & Play oder muss man noch was bei den Kabeln anpassen?

Wenn es die 2,7R J. ist, dann passt alles Plug & Play.
Auch der Halter. Allerdings ist bei mir im 2002er Modell gerade noch so 3mm Platz zwischen Batterie und Luftfilterkasten.

bananue · 07.06.2015, 23:31

Sieht gut aus, woher hast die Rückleuchten ? Zufrieden ? Passgenau ?

Gruß Ollek

Lightning · 08.06.2015, 09:15

bananueSieht gut aus, woher hast die Rückleuchten ? Zufrieden ? Passgenau ?

Gruß Ollek

Danke

Rückleuchten hat mal jemand Privat als Neu/Unverbaut bei Ebay

^Anzeige für 50,- Euro verkauft.
Passen von den Aufnahmen und den Spaltmaßen wie die OEM.
LEDs sind alle nach wie vor intakt.

Haben auch einen roten Rückstrahler integriert, aber dafür keine Nebelschlußleuchte.

maxrev.de · Gast

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Virus27 Veteran Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 522 Wohnort: Oberwesel, RLP	01.03.2015, 22:13 zitieren Müsste dann die die 2.7R-J sein? Die hab ich bei mir seit 2-3 Jahren drin. War es auch leid, im Winter immer um Starthilfe zu betteln. Hat zwar etwas Geld gekostet, aber das war es wert. Bisher super zufrieden, trotz etwas gehobener Audio-Ausstattung und größtenteils nur Kurzstrecke <10km Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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kevinreichmann Trainee Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz II 07 Anmeldedatum: 03.07.2014 Beiträge: 26 Wohnort: Leibnitz	02.03.2015, 16:58 zitieren warum ist die jetzt so viel besser als andere? Hab bei mir eine von VARTA drinnen und die reicht für den Winter vollkommen aus!!
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	02.03.2015, 17:57 zitieren Genau, 2,7R J. Pluspol Japan (klein) und rechts. Was sie besser macht? Einfach mal nach Datenblätter von herkömmlichen Batterien und der YellowTop googlen. Das spricht schon Bände. Von Varta und Bosch halte ich schon lange nichts mehr. Weder vom Kaltstartstrom noch von der Haltbarkeit (3-5Jahre) Auch kann man die relativ kleine Batterie mal schnell mit Überbrückungskabeln zur Starthilfe hernehmen wenn sie nicht eingebaut ist. Und für ihre Leistung und Haltbarkeit (habe die "schwächere" Redtop schon seit 11 Jahren im Einsatz) ist die schon ihre 130,53 Euro wert. 2x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.06.2015, 08:31 zitieren Passt die Yellow Top Plug & Play oder muss man noch was bei den Kabeln anpassen?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	03.06.2015, 08:58 zitieren mguttPasst die Yellow Top Plug & Play oder muss man noch was bei den Kabeln anpassen? Wenn es die 2,7R J. ist, dann passt alles Plug & Play. Auch der Halter. Allerdings ist bei mir im 2002er Modell gerade noch so 3mm Platz zwischen Batterie und Luftfilterkasten. Verfasst am: 07.06.2015, 20:11 zitieren Heute hat der Kleine seine "wohl Erste" Lackaufbereitung bekommen Bis auf Steinschläge, Einschläge in der Frontschürze und eine Kratzer-Sammlung vom Erstbesitzer an der Heckschürze ist der Lack wieder fast Schlierenfrei und frisch glänzend. Ist gleich eine ganz andere Farbe , und auch die Konturen und Formen kommen wieder viel besser zur Geltung. Was mich aber richtig ankotzt sind die Dellen der Türen von den lieben Parknachbarn DSC_1266[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_1269[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_1270[1].JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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bananue Senior Name: Ollek Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 1.5er 16v Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 335 Wohnort: Essen - NRW Meine eBay-Auktionen:	07.06.2015, 23:31 zitieren Sieht gut aus, woher hast die Rückleuchten ? Zufrieden ? Passgenau ? Gruß Ollek
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	08.06.2015, 09:15 zitieren bananueSieht gut aus, woher hast die Rückleuchten ? Zufrieden ? Passgenau ? Gruß Ollek Danke Rückleuchten hat mal jemand Privat als Neu/Unverbaut bei Ebay ^Anzeige für 50,- Euro verkauft. Passen von den Aufnahmen und den Spaltmaßen wie die OEM. LEDs sind alle nach wie vor intakt. Haben auch einen roten Rückstrahler integriert, aber dafür keine Nebelschlußleuchte. Verfasst am: 09.06.2015, 16:34 zitieren ENDLICH mal Zeit gefunden einen Sport ESD zu ver-/bauen Man nehme; -einen 4x8" Magnaflow Schalldämpfer -ein 80er Edelstahlendrohr abgeschrägt mit ABE -einen Flansch eines Remus ESD -ein paar gebrauchte, gepresste, 54er Edelstahlbögen einer alten Dampfleitung -und etwas Werkzeug Ich liebe ihn einfach. So schön dumpf. Kein typisches Magna-geflatter. Hatte den Dämpfer auch schon an meinem EG9, allerdings war er da wesentlich lauter Bin aber am Jazz vom Klang und auch von der dezenten Lautstärke sehr zufrieden. Auch was das Aussehn betrifft, passt das Endrohr unauffällig dezent zum Heck. Erst mal den OEM ab DSC_1277[1].JPG - [Bild vergrößern] Viel ist von meiner "Sammlung" nicht mehr übrig, aber reicht noch :D DSC_1280[1].JPG - [Bild vergrößern] Erst mal grob ausrichten DSC_1279[1].JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.06.2015, 16:42 zitieren ... ... DSC_1278[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_1281[1].JPG - [Bild vergrößern] DSC_1283[1].JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	31.12.2017, 16:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lightnings Jazz GD1 1.4LS Schmidt Modern Line 8x15" ET 25, PASST S.20" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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