» Leistungsverlust

Mar.Ci20 · 06.09.2012, 09:38

Hey Leute fahre einen EJ6, Baujahr 97 ... kann mir jemand von euch sagen wieso ich mit dem Auto nicht bis zum Begrenzer komme ??

es wäre ganz lieb wenn mir jemand sagen könnte woran das liegen kann.. Ein Kumpel meinte es läge am KAT .. hat das damit zu tun ??

NoBody89 · 06.09.2012, 09:58

Kann sein. Läuft er denn sonst gut?
Zieht er sonst normal?

Oder ist er träge und wenn du vollgas gibst, passiert nicht viel?
Bekommst du ihn im stand in den Begrenzer?

Bau doch mal den Auspuff bis auf Krümmer ab und fahr dann und guck ob du den besser ziehen kannst...

PS: Bitte! Fahr den Wagen warm bevor du ihn so hoch ziehst...

Blues · 06.09.2012, 10:05

Ist das in allen Gängen so?
Kann eigentlich mehrere Ursachen haben, läuft der Motor denn sonst rund und kommt er ganz normal von unten raus?

Motorkontrolleuchte ist nicht an?

Um den Kat zu testen, einfach mal ausbauen und durch schauen. Dann siehst du ja, ob der noch frei ist oder nicht. Da musst du aber aufpassen, dass die Bolzen nicht abreißen, wenn die schon gammelig sind - vorsichtig, aber bestimmt lösen und WD-40 oder so benutzen zum Einweichen.

Auspuff ab Krümmer komplett abbauen würde ich nicht unbedingt machen..

NoBody89 · 06.09.2012, 10:07

Ist nen EJ6 also denke ich mal 105 PS

Blues · 06.09.2012, 10:17

Haha, das kommt davon, wenn man noch keinen Kaffee hatte.. Hab jetzt ernsthaft EJ9 gelesen da, aber sieht ja auch fast genauso aus, nur die Zahl umgedreht.. lol

fehe.dr · 06.09.2012, 10:23

BluesHaha, das kommt davon, wenn man noch keinen Kaffee hatte.. Hab jetzt ernsthaft EJ9 gelesen da, aber sieht ja auch fast genauso aus, nur die Zahl umgedreht..

Was ... um die Uhrzeit noch keinen Kaffee ... wie bist du überhaupt lebensfähig?

Sorry für OT :roll:

Blues · 06.09.2012, 10:37

Semesterferien, hab bis 11:50 gepennt. :hrhr:

Damit's nicht ganz OT wird:

Wenn der Kat in Ordnung ist, kann es noch andere Gründe haben, dass die Karre nicht aus den Pötten kommt.. Könnte mir z.B. vorstellen, dass der Spritfilter dicht ist, der Luftfilter -richtig- zu ist, oder der Zahnriemen ein wenig übergesprungen. Dann läuft der auch nicht so, wie er soll.
Abgasanlage ist aber dicht? Weiß nicht, ob's beim EJ6 sein kann, aber im Fernsehen habe ich mal in irgendeiner Sendung einen Corsa gesehen, der mit Riss im Krümmer total bescheiden lief.

Mar.Ci20 · 06.09.2012, 13:38

Im Stand geht es bis zum begrenzer.. aber beim fahren nicht.. wegen dem kat man werde ich mal sehen.. ich danke erstmal ich melde mich bei weiteren Fragen.

R-Cooky · 07.09.2012, 01:34

BluesSemesterferien, hab bis 11:50 gepennt.

Damit's nicht ganz OT wird:

Wenn der Kat in Ordnung ist, kann es noch andere Gründe haben, dass die Karre nicht aus den Pötten kommt.. Könnte mir z.B. vorstellen, dass der Spritfilter dicht ist, der Luftfilter -richtig- zu ist, oder der Zahnriemen ein wenig übergesprungen. Dann läuft der auch nicht so, wie er soll.
Abgasanlage ist aber dicht? Weiß nicht, ob's beim EJ6 sein kann, aber im Fernsehen habe ich mal in irgendeiner Sendung einen Corsa gesehen, der mit Riss im Krümmer total bescheiden lief.

Würde auch mal auf verlust von Abgasgegendruck tippen.
Mein QP hat damals beim Umrüsten auf die Catback mit Katatrappe mit Leistungsverlust reagiert. Hatte sonst beim Ampelstart gegen meine Sis (Golf 3 GTi 114PS(sie wurde deswegen enterbt)) immer gewonnen. Erst als wieder ein Kat drin war hat sie wieder in die Röhre geguckt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mar.Ci20 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 limo Anmeldedatum: 04.03.2012 Beiträge: 42	06.09.2012, 09:38 zitieren Hey Leute fahre einen EJ6, Baujahr 97 ... kann mir jemand von euch sagen wieso ich mit dem Auto nicht bis zum Begrenzer komme ?? es wäre ganz lieb wenn mir jemand sagen könnte woran das liegen kann.. Ein Kumpel meinte es läge am KAT .. hat das damit zu tun ?? Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	06.09.2012, 09:58 zitieren Kann sein. Läuft er denn sonst gut? Zieht er sonst normal? Oder ist er träge und wenn du vollgas gibst, passiert nicht viel? Bekommst du ihn im stand in den Begrenzer? Bau doch mal den Auspuff bis auf Krümmer ab und fahr dann und guck ob du den besser ziehen kannst... PS: Bitte! Fahr den Wagen warm bevor du ihn so hoch ziehst...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.09.2012, 10:05 zitieren Ist das in allen Gängen so? Kann eigentlich mehrere Ursachen haben, läuft der Motor denn sonst rund und kommt er ganz normal von unten raus? Motorkontrolleuchte ist nicht an? Um den Kat zu testen, einfach mal ausbauen und durch schauen. Dann siehst du ja, ob der noch frei ist oder nicht. Da musst du aber aufpassen, dass die Bolzen nicht abreißen, wenn die schon gammelig sind - vorsichtig, aber bestimmt lösen und WD-40 oder so benutzen zum Einweichen. Auspuff ab Krümmer komplett abbauen würde ich nicht unbedingt machen.. 1x bearbeitet
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	06.09.2012, 10:07 zitieren Ist nen EJ6 also denke ich mal 105 PS
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.09.2012, 10:17 zitieren Haha, das kommt davon, wenn man noch keinen Kaffee hatte.. Hab jetzt ernsthaft EJ9 gelesen da, aber sieht ja auch fast genauso aus, nur die Zahl umgedreht..
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fehe.dr Elite Name: Felix Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 1747 Wohnort: Dresden	06.09.2012, 10:23 zitieren BluesHaha, das kommt davon, wenn man noch keinen Kaffee hatte.. Hab jetzt ernsthaft EJ9 gelesen da, aber sieht ja auch fast genauso aus, nur die Zahl umgedreht.. Was ... um die Uhrzeit noch keinen Kaffee ... wie bist du überhaupt lebensfähig? Sorry für OT
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.09.2012, 10:37 zitieren Semesterferien, hab bis 11:50 gepennt. Damit's nicht ganz OT wird: Wenn der Kat in Ordnung ist, kann es noch andere Gründe haben, dass die Karre nicht aus den Pötten kommt.. Könnte mir z.B. vorstellen, dass der Spritfilter dicht ist, der Luftfilter -richtig- zu ist, oder der Zahnriemen ein wenig übergesprungen. Dann läuft der auch nicht so, wie er soll. Abgasanlage ist aber dicht? Weiß nicht, ob's beim EJ6 sein kann, aber im Fernsehen habe ich mal in irgendeiner Sendung einen Corsa gesehen, der mit Riss im Krümmer total bescheiden lief.
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Mar.Ci20 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 limo Anmeldedatum: 04.03.2012 Beiträge: 42	06.09.2012, 13:38 zitieren Im Stand geht es bis zum begrenzer.. aber beim fahren nicht.. wegen dem kat man werde ich mal sehen.. ich danke erstmal ich melde mich bei weiteren Fragen.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	07.09.2012, 01:34 zitieren BluesSemesterferien, hab bis 11:50 gepennt. Damit's nicht ganz OT wird: Wenn der Kat in Ordnung ist, kann es noch andere Gründe haben, dass die Karre nicht aus den Pötten kommt.. Könnte mir z.B. vorstellen, dass der Spritfilter dicht ist, der Luftfilter -richtig- zu ist, oder der Zahnriemen ein wenig übergesprungen. Dann läuft der auch nicht so, wie er soll. Abgasanlage ist aber dicht? Weiß nicht, ob's beim EJ6 sein kann, aber im Fernsehen habe ich mal in irgendeiner Sendung einen Corsa gesehen, der mit Riss im Krümmer total bescheiden lief. Würde auch mal auf verlust von Abgasgegendruck tippen. Mein QP hat damals beim Umrüsten auf die Catback mit Katatrappe mit Leistungsverlust reagiert. Hatte sonst beim Ampelstart gegen meine Sis (Golf 3 GTi 114PS(sie wurde deswegen enterbt)) immer gewonnen. Erst als wieder ein Kat drin war hat sie wieder in die Röhre geguckt.
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maxrev.de Gast	07.09.2012, 01:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungsverlust" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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