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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren Also,was ich so rauslese willst du den Wagen für die Rennstrecke aufbauen (Semislicks) Wenn dem so ist würde ich direkt die Batterie in den kofferaum verlegen wenn du schon dabei bist,und eine bessere Bremse verbauen,falls nicht schon geschehen. ![]() |
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Elite ![]() Name: Can Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2 Turbo, MC2 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 1242 Wohnort: Ravensburg | zitieren ja das mit der batterie ist mir schon mal duch den kopf gegangen. Genau ist für rennstrecke, vorne habe ich itr bremsanlage es kommt noch eine bremsenkühlung dazu. |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren Bremsenkühlung habe ich auch verlegt,ist allerdings nicht so einfach. Ich habe die Gummiteile für die OEM Nebelscheinwerfer beim Sol genommen (gibt es leider nicht mehr zu kaufen) Und von da dann durch den Innenradkasten. Funktioniert auf der einen Seite ganz gut,aber auf der anderen ist leider der Wischwasserbehälter im Weg. Wischwasserbehälter habe ich dann rausgeschmissen und einfach den Ausgleichsbehälter vom Kühler für genommen und da die WIWA Pumpe eingeklebt. Als Ausgleichsbehälter für den Kühler habe ich einfach eine halbe Literdose Öl genommen. Auf der Rennstrecke unter Vollast ist der OEM EG2 Kühler nicht so der bringer,bei mir ist der immer schnell"heiss" geworden,bis kurz vor den roten Bereich,also immer schön erst einmal mit volle Pulle Heizung fahren und vom Gas gehen. ![]() Jetzt wo ich eine Integra Motor mit dazugehörigem Kühler im Sol fahre,habe ich diese Probleme gar nicht mehr. Und für die Rennstrecke sind leichte Felgen von enormen Vorteil,das wäre eine meiner ersten Anschaffungen. Plus eine Gurtstrebe mit Min.4 Punktgurten. Hier mal ein paar Bilder davon ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Elite ![]() Name: Can Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2 Turbo, MC2 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 1242 Wohnort: Ravensburg | zitieren wow gefällt mir sehr |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 1396 | zitieren echt ne geniale Idee mit der Bremsbelüftung ... |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren OEM Querlenker hinten zu K-Sport Querlenker 810 Gramm ersparnis pro Seite ![]() |
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Elite ![]() Name: Can Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2 Turbo, MC2 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 1242 Wohnort: Ravensburg | zitieren habe heute die teermatten raus gemacht, schön lackiert in schwarz matt, morgen gehts weiter an die arbeit. ![]() ![]() SSM15380.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() SSM15382.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() SSM15383.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.11.2009, 21:01 zitieren |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda EH6 Turbo Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 166 Wohnort: Bayern | zitieren uff... das haut rein. leck mich... du ziehst das echt durch. : ) |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren Wollte mal die werte nachreichen. OEM Querlenker hinten unten 1920 Gramm K-Sport Querlenker hinten unten 1110 Gramm macht summa summarum 1620 Gramm Gewichtsersparnis. ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leerräumen! Hat schon einer alles leer gemacht innen? kg??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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