» leerlaufproblem asb swap bb9

dombb9 · 10.01.2014, 20:42

Hallo zusamm
Hab vollgendes Problem.
Hab den swap gemacht und der Wagen läuft auch.. allerdings wie
Wenn ich leicht am gaszug ziehe dreht er normal hoch, allerdings bei zu viel Gas geht er aus.
Hab im Moment noch die bb9 düsen und bdr drinnen
Der Motor läuft auch nicht ganz ruhig und er qualmt stark
Kühlkreislauf ist auch noch nicht ganz dicht und tropft

Was könnte schuld sein?

LG Dom

D.P. · 10.01.2014, 22:00

hört sich stark nach dem lmm oder irgend eine art von falschluft an. das starke qualmen, sofern net weis oder blau, wird wohl durch den zu viel eingespritzten kraftstoff kommen. dürft in dem fall auch stark nach benzin riechen.

wo genau ist die undichtigkeit im kühlkreislauf?

dombb9 · 10.01.2014, 22:35

Jap stinkt nach benzin
Was ich bemerkt hab, brauch ich wahrscheinlich n neuen drosselklappen poti.
Hab von der alten drosselklappe mal das poti provisorisch drangehängt und da läuft's besser.
Falschluft hab ich bei der ASB und krümmer nicht, hab's mit bremsenreiniger getestet. Konstante 1000 touren
Undicht war er an eim schlauch, hab den aber gewechselt, allerdings tropfts aus der asb n bisschen raus, trotz Dichtung.
Ist der lmm der schlauch der vor der drosselklappe vom Motor in den ansaugschlauch vom luftfilterkasten geht?

D.P. · 11.01.2014, 15:22

Ich kann dir gerad net genau sagen wo die bei der BB2 ASB sitzt. Das Ding sitzt irgendwo zwischen DK und Liftfilterkasten im Ansaug. hat nen 4 oder 5 poligen Stecker. Wenn er defekt ist, bekommt das steuergerät falsche werte. dadurch kann es die spritmenge nicht richtig berechnen und schon hast probleme.

wenn der poti der DK im hintern ist, ist natürlich auch schon rum. dann läuft er auch wie ein sack nüsse.

ich frag mich nur wo bei der ASB wasser her kommen kann. da ist doch irgendwas extrem faul! da dürft nirgends wasser her kommen!

dombb9 · 11.01.2014, 15:34

Ok schau ich mal nach.
Bei der Brücke ist neben den ansaugkanälen ein rundes loch, dort geht das kühlwasser durch und dort tropfts bei mir.
Mir ist gestern aufgefallen das beim gaszug betätigen ein rauschen in der asb ist, die ist scheinbar nicht ganz dicht.
Könnte da es sein das durch die falschluft mehr benzin einspritzt und sich “ersäuft“ und deshalb kurz vorm ausgehen ist?

Prelude.BB9 · 11.01.2014, 19:35

Kan sein akan aber auch map Sensor sein

bittj82 · 11.01.2014, 19:37

Der Prelude hat keinen Luftmassenmesser, er wird stattdessen über den Map Sensor gesteuert. Dieser sitzt beim BB9 auf der Drosselklappe und beim BB2 hinten an der Spritzwand. Wenn du die BB2 Drosselklappe mit übernommen hast, wirst du momentan garkeinen Map Sensor vorhanden haben

D.P. · 11.01.2014, 19:43

Prelude.BB9Kan sein akan aber auch map Sensor sein

begründung?

Prelude.BB9 · 11.01.2014, 19:51

Da map Sensor ist so endlich wie luftmassen Sensor nur das Honda dies mit map Sensor macht

dombb9 · 12.01.2014, 10:06

Map Sensor hab ich von mein bb9 übernommen.
Drosselklappen Poti hab ich auch übernommen zur Sicherheit.
Ist es eigentlich richtig das man den map Sensor so nah wie möglich ans unterdruck System bei der drosselklappe anschließen soll?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
dombb9 Trainee Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 10.01.2014 Beiträge: 26	10.01.2014, 20:42 zitieren Hallo zusamm Hab vollgendes Problem. Hab den swap gemacht und der Wagen läuft auch.. allerdings wie Wenn ich leicht am gaszug ziehe dreht er normal hoch, allerdings bei zu viel Gas geht er aus. Hab im Moment noch die bb9 düsen und bdr drinnen Der Motor läuft auch nicht ganz ruhig und er qualmt stark Kühlkreislauf ist auch noch nicht ganz dicht und tropft Was könnte schuld sein? LG Dom Gefällt mir Teilen twittern
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	10.01.2014, 22:00 zitieren hört sich stark nach dem lmm oder irgend eine art von falschluft an. das starke qualmen, sofern net weis oder blau, wird wohl durch den zu viel eingespritzten kraftstoff kommen. dürft in dem fall auch stark nach benzin riechen. wo genau ist die undichtigkeit im kühlkreislauf?
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dombb9 Trainee Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 10.01.2014 Beiträge: 26	10.01.2014, 22:35 zitieren Jap stinkt nach benzin Was ich bemerkt hab, brauch ich wahrscheinlich n neuen drosselklappen poti. Hab von der alten drosselklappe mal das poti provisorisch drangehängt und da läuft's besser. Falschluft hab ich bei der ASB und krümmer nicht, hab's mit bremsenreiniger getestet. Konstante 1000 touren Undicht war er an eim schlauch, hab den aber gewechselt, allerdings tropfts aus der asb n bisschen raus, trotz Dichtung. Ist der lmm der schlauch der vor der drosselklappe vom Motor in den ansaugschlauch vom luftfilterkasten geht? 1x bearbeitet
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	11.01.2014, 15:22 zitieren Ich kann dir gerad net genau sagen wo die bei der BB2 ASB sitzt. Das Ding sitzt irgendwo zwischen DK und Liftfilterkasten im Ansaug. hat nen 4 oder 5 poligen Stecker. Wenn er defekt ist, bekommt das steuergerät falsche werte. dadurch kann es die spritmenge nicht richtig berechnen und schon hast probleme. wenn der poti der DK im hintern ist, ist natürlich auch schon rum. dann läuft er auch wie ein sack nüsse. ich frag mich nur wo bei der ASB wasser her kommen kann. da ist doch irgendwas extrem faul! da dürft nirgends wasser her kommen!
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dombb9 Trainee Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 10.01.2014 Beiträge: 26	11.01.2014, 15:34 zitieren Ok schau ich mal nach. Bei der Brücke ist neben den ansaugkanälen ein rundes loch, dort geht das kühlwasser durch und dort tropfts bei mir. Mir ist gestern aufgefallen das beim gaszug betätigen ein rauschen in der asb ist, die ist scheinbar nicht ganz dicht. Könnte da es sein das durch die falschluft mehr benzin einspritzt und sich “ersäuft“ und deshalb kurz vorm ausgehen ist?
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	11.01.2014, 19:35 zitieren Kan sein akan aber auch map Sensor sein
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	11.01.2014, 19:37 zitieren Der Prelude hat keinen Luftmassenmesser, er wird stattdessen über den Map Sensor gesteuert. Dieser sitzt beim BB9 auf der Drosselklappe und beim BB2 hinten an der Spritzwand. Wenn du die BB2 Drosselklappe mit übernommen hast, wirst du momentan garkeinen Map Sensor vorhanden haben
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D.P. Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, A6 4B, Megane III Anmeldedatum: 20.05.2013 Beiträge: 392 Wohnort: Wettenberg	11.01.2014, 19:43 zitieren Prelude.BB9Kan sein akan aber auch map Sensor sein begründung?
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	11.01.2014, 19:51 zitieren Da map Sensor ist so endlich wie luftmassen Sensor nur das Honda dies mit map Sensor macht
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dombb9 Trainee Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 10.01.2014 Beiträge: 26	12.01.2014, 10:06 zitieren Map Sensor hab ich von mein bb9 übernommen. Drosselklappen Poti hab ich auch übernommen zur Sicherheit. Ist es eigentlich richtig das man den map Sensor so nah wie möglich ans unterdruck System bei der drosselklappe anschließen soll?
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maxrev.de Gast	13.01.2014, 19:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "leerlaufproblem asb swap bb9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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