» Öl kalt absaugen beim CRX ED9

Botte · 06.06.2010, 11:48

im grunde ist egal was für öl du nimmst (also Firma) Honda verwendet Castrol ich selbst fahre meine Flotte nur mit Castrol und auch nur 10W-40 Teilsyn. und ich muss sagen das es ihnen allen gut bekommt

in deinem fall würde ich auf KEINEN fall vollsyn oder andere scherze verwenden... weil alte eingefahrene motore mögen das vollsyn. öl nicht.. da dieses ablagerungen entfernt und so ein trockner motor mal schnell zum siffer oder ölfresser werden kann!

Also hauptsache 10W oder 5W-40 sollte er öl fressen kann man auch 15W beim D16 verwenden! im grunde ist nur eins wichtig.. sich für eine Ölsorte zu entscheiden und nicht immer hin und her zu wechseln!

MfG Tobi

Elex · 07.06.2010, 16:45

Wenn dein CRX 12 Jahre gestanden hat, dann musst du unbedingt BEVOR du das 1te mal den Motor bewegst (egal wie, ob mit Starter oder per Hand) die Zündkerzen raus machen und Caramba (Rostlöser o.ä.) in den Zylinder reinsprühen und paar Minuten (besser Studnden oder nen Tag) warten und einwirken lassen.

Es kann nämlich leicht mal passieren, wenn ein Motor so lange steht, dass die Kolbenringe Rost ansetzen und dann an der Zylinderwand kleben. Wenn du nun den Kolben zum ersten Mal bewegst kann die oberste Schicht am Zylinder ausgerissen werden, was alles andere als gut ist!

Merken tust du dass wohl nicht, aber ein hoher Ölverbrauch und schlechte Kompression sind dann die Folgen. Worst Case wär ein Kolbenfresser nach einiger Zeit, aber des merkt man dann wohl doch wenns so weit ist.

Botte · 07.06.2010, 20:21

naja.. rostlösser muss nicht zwingend.. kannst auch wenn du die Zündkerzen raus hast bilse motoröl einfühlen und dann ne 1-2 tage stehen lassen... wobei wenn du das machst... wird das erste starten ne sehr sehr dreckige angelegenheit...

Stimmt aber das durchs lange stehen die Kolbenringe am ZKG festrosten können... passiert aber merh bei motoren die ohne Zündkerzen gelagert werden... aber geh ruhig wirklich auf nummer sicher....

Wobei ich wirklich vorsichtig mit Rostlöser wäre.. da manche Gummis also Dichtungen angreifen können... daher nimm lieber öl und lass es 1-2 drin stehen....

RH.onda · 08.06.2010, 14:55

wie sieht es eigentlich beim Sprit aus? War der Tank voll oder leer? Wenn voll dann abpumpen. Wenn leer dann könnte es sein das da Rost im Tank ist oder auch Wasser...

Peter65 · 08.06.2010, 15:49

Der Tank ist etwas mehr als halbvoll. Ist das Benzin noch zu gebrauchen? Was kann passieren? Wie kann ich den Tank auf Rost untersuchen?

RH.onda · 08.06.2010, 16:05

13 Jahre alten Sprit würde ich nicht mehr verwenden. Sprit wird nach 6 Monaten eigentlich schon unbrauchbar, weil wichtige Bestandteile sich auflösen...lieber abpumpen und neues rein, wenns geht auch die Leitung vorm ersten Starten leer laufen lassen...Benzinfilter sollte auch gewechselt werden und ich würde auch mal in den Tank schauen ob sich rost drin befindet

Botte · 08.06.2010, 20:05

mal mal den Benzinschlauch im Motorraum ab und häng nen eimer drunter... und dann zündung auf ON und schon pumpt sie den alten sprit raus... da kannste auch gucken wie der sprit aussieht!

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

und castrol sollte man @moment sowieso nicht unterstützen....
denn castrol=bp und egal wie gern man auto fährt, solche firmen gehören eingestampft, genau wie die ganze offshore industrie!

musste jetzt mal raus, sorry wegen ot

Botte · 09.06.2010, 09:55

aber castrol ist nun mal das Öl schlecht weg für den Honda.. ist wie der Vergleich NGK Zündkerzen gegen Bosch ^^

RH.onda · 09.06.2010, 14:37

Redrumund castrol sollte man @moment sowieso nicht unterstützen....
denn castrol=bp und egal wie gern man auto fährt, solche firmen gehören eingestampft, genau wie die ganze offshore industrie!

musste jetzt mal raus, sorry wegen ot

seh ich anders, wir sind alle vom Öl abhängig und wollen es so billig wie möglich, das dabei ne Ölkatastrophe entsteht kann nun mal passieren beim ausbeuten der Erde

maxrev.de · Gast

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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	06.06.2010, 11:48 zitieren im grunde ist egal was für öl du nimmst (also Firma) Honda verwendet Castrol ich selbst fahre meine Flotte nur mit Castrol und auch nur 10W-40 Teilsyn. und ich muss sagen das es ihnen allen gut bekommt in deinem fall würde ich auf KEINEN fall vollsyn oder andere scherze verwenden... weil alte eingefahrene motore mögen das vollsyn. öl nicht.. da dieses ablagerungen entfernt und so ein trockner motor mal schnell zum siffer oder ölfresser werden kann! Also hauptsache 10W oder 5W-40 sollte er öl fressen kann man auch 15W beim D16 verwenden! im grunde ist nur eins wichtig.. sich für eine Ölsorte zu entscheiden und nicht immer hin und her zu wechseln! MfG Tobi Gefällt mir Teilen twittern
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Elex Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham	07.06.2010, 16:45 zitieren Wenn dein CRX 12 Jahre gestanden hat, dann musst du unbedingt BEVOR du das 1te mal den Motor bewegst (egal wie, ob mit Starter oder per Hand) die Zündkerzen raus machen und Caramba (Rostlöser o.ä.) in den Zylinder reinsprühen und paar Minuten (besser Studnden oder nen Tag) warten und einwirken lassen. Es kann nämlich leicht mal passieren, wenn ein Motor so lange steht, dass die Kolbenringe Rost ansetzen und dann an der Zylinderwand kleben. Wenn du nun den Kolben zum ersten Mal bewegst kann die oberste Schicht am Zylinder ausgerissen werden, was alles andere als gut ist! Merken tust du dass wohl nicht, aber ein hoher Ölverbrauch und schlechte Kompression sind dann die Folgen. Worst Case wär ein Kolbenfresser nach einiger Zeit, aber des merkt man dann wohl doch wenns so weit ist.
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.06.2010, 20:21 zitieren naja.. rostlösser muss nicht zwingend.. kannst auch wenn du die Zündkerzen raus hast bilse motoröl einfühlen und dann ne 1-2 tage stehen lassen... wobei wenn du das machst... wird das erste starten ne sehr sehr dreckige angelegenheit... Stimmt aber das durchs lange stehen die Kolbenringe am ZKG festrosten können... passiert aber merh bei motoren die ohne Zündkerzen gelagert werden... aber geh ruhig wirklich auf nummer sicher.... Wobei ich wirklich vorsichtig mit Rostlöser wäre.. da manche Gummis also Dichtungen angreifen können... daher nimm lieber öl und lass es 1-2 drin stehen....
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	08.06.2010, 14:55 zitieren wie sieht es eigentlich beim Sprit aus? War der Tank voll oder leer? Wenn voll dann abpumpen. Wenn leer dann könnte es sein das da Rost im Tank ist oder auch Wasser...
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Peter65 Junior Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 50 Wohnort: Kamp-Lintfort	08.06.2010, 15:49 zitieren Der Tank ist etwas mehr als halbvoll. Ist das Benzin noch zu gebrauchen? Was kann passieren? Wie kann ich den Tank auf Rost untersuchen?
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	08.06.2010, 16:05 zitieren 13 Jahre alten Sprit würde ich nicht mehr verwenden. Sprit wird nach 6 Monaten eigentlich schon unbrauchbar, weil wichtige Bestandteile sich auflösen...lieber abpumpen und neues rein, wenns geht auch die Leitung vorm ersten Starten leer laufen lassen...Benzinfilter sollte auch gewechselt werden und ich würde auch mal in den Tank schauen ob sich rost drin befindet
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	08.06.2010, 20:05 zitieren mal mal den Benzinschlauch im Motorraum ab und häng nen eimer drunter... und dann zündung auf ON und schon pumpt sie den alten sprit raus... da kannste auch gucken wie der sprit aussieht!
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	08.06.2010, 22:23 zitieren und castrol sollte man @moment sowieso nicht unterstützen.... denn castrol=bp und egal wie gern man auto fährt, solche firmen gehören eingestampft, genau wie die ganze offshore industrie! musste jetzt mal raus, sorry wegen ot
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	09.06.2010, 09:55 zitieren aber castrol ist nun mal das Öl schlecht weg für den Honda.. ist wie der Vergleich NGK Zündkerzen gegen Bosch ^^
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	09.06.2010, 14:37 zitieren Redrumund castrol sollte man @moment sowieso nicht unterstützen.... denn castrol=bp und egal wie gern man auto fährt, solche firmen gehören eingestampft, genau wie die ganze offshore industrie! musste jetzt mal raus, sorry wegen ot seh ich anders, wir sind alle vom Öl abhängig und wollen es so billig wie möglich, das dabei ne Ölkatastrophe entsteht kann nun mal passieren beim ausbeuten der Erde
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maxrev.de Gast	09.06.2010, 19:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öl kalt absaugen beim CRX ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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