» Kolbenring´s CRX ED9 *R.I.P* Trauer immer noch
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Bling-Bling Admin   Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht:  Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW)  |  27.08.2005, 10:44zitieren |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | 27.08.2005, 18:02 zitieren Mir gefällt die Lippe richtig gut. Hätt ich auch gerne  |
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Premium-Member  Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | 27.08.2005, 18:10 zitieren Hab ich doch noch rumfliegen die Evo-Lippe für den ED Civic, weisst du doch  |
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General  Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU | 28.08.2005, 09:38 zitieren Geile Sache das aber mußt du den den so hoch drehen, damit da nix schleift ? Normalerweise trägt der TÜV beim Gewindefahrwerk doch das Maß zwischen Radnabe und Kotflügelkante ein, wenn du den also nachher wieder runter schraubst, bist du ja im Grunde wieder nicht TÜV-Gemäß unterwegs ! Hättest da nicht mit Federwegsbegrenzern arbeiten können ? |
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GTI Killer  Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 28.08.2005, 09:52 zitieren musste den hoch drehen,damit der über den bremenprüfstandt kam,da ich ja auch querlenkerstreben vornr und hinten drin habe,die wären sonst zu tief gewesen beim eintauchen in den prüfstandt! kommt jetzt vornr wieder 1-2cm runter und hinten ebenfals! und die höhe zwischen radnabe und kotflügel ist bei mir nicht eingetragen! nur die gesamt höhe!und die verändert sich ja sowieso noch nach ein paar killometern! |
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| General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU | 28.08.2005, 10:08 zitieren na, o.k., dann hast du Glück gehabt, bei meinem Gewinde war das damals eingetragen und bei ner Kontrolle haben die Grünen Männchen sich tatsächlich mit nem Zollstock ans Auto dran gegeben ! Die Gesamthöhe ist da nicht so leicht zu bestimmen  Wann geht´s zum Lack-Meister ? |
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| GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 28.08.2005, 10:20 zitieren mach ich mit paps nach und nach alles selber! da kommt kein anderer dran! |
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| Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) | 28.08.2005, 12:07 zitieren Na dann bin ich mal auf das Ergebnis gespannt. |
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| GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | 12.09.2005, 07:27 zitieren also gestern beim toyo tuning day mal db des auspuffs messen lassen 1.messung auspuff kalt: 116,7db 2.messung auspuf gerade ein wenig warm: 117,5db  denke da geht noch mehr wenn er richtig warm ist! natürlich ohne silencer! habe auch noch orginalen mittelschalldämpfer,wird auch noch geändert! der spitzenwert gestern lag bei 124,2db,natürlich auch ein ED9  |
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Premium-Member  Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | 12.09.2005, 07:36 zitieren aber ich denke mal so von aussen, habe ich mir gestern versucht den mal komplett schwarz vorzustellen schaut der mittlerweile richtig gut aus ! mach weiter so klobi  .. ich meinte kolbi  |
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| Gast | 14.12.2007, 09:29 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbenring´s CRX ED9 *R.I.P* Trauer immer noch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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