» Kleiner Testbericht zum Civic Si

Riquelme · 28.05.2011, 09:19

http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q2/2012_honda_civic_si-first_drive_review

Ich lese da ganz schön viel Enttäuschung über die Motorisierung

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6151

jap habe ich auch gelesen da drin...

also 2,4l 201PS und die redline wurde auf 7000 1/min runtergesetzt! Das ist keine Motor für einen Type-R!
Ich schätze das wird der Motor vom Accord Type-S sein!

Riquelme · 15.06.2011, 10:18

albiknalltueteIch schätze das wird der Motor vom Accord Type-S sein!

richtig!!!

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6151

Oh man das ist so traurig.

-->REDLINE<-- · 16.06.2011, 07:59

Also ich finde den Hammergeil, und endlich hat Honda mal geschaltet, das ihre Autos nicht mehr 1000kg wiegen (Wie noch zu EJ9 Zeiten) und man mit dem K20A (Abgesehen vom EP3) Niemanden mehr wirklich beeindrucken kann.

Nur Schade das die den K24 scheinbar einfach so vom Nähmaschinen Accord(EU) bzw Acura TSX übernommen haben, statt den etwas Heiß zu machen, und die Leistungsausbeute und Redline auf dem selben Niveau zu erhalten (Literleistung)

Traurig finde ich nur, was für nen Abfall Honda uns in Europa seid 2007 anbietet was Civics angeht und noch trauriger ist die Studie vom neuen 2012.

Riquelme · 16.06.2011, 08:02

-->REDLINE<--
und man mit dem K20A (Abgesehen vom EP3) Niemanden mehr wirklich beeindrucken kann.

Wenn ich schon wieder son Müll lese :dumb:

Als ob der FN2 so viel langsamer wäre :laugh:

-->REDLINE<-- · 16.06.2011, 08:06

naja, 100kg mehr, 225 schlappen auf 18" und das Grauen, wenn man den von unten sieht sprechen ne eigene Sprache finde ich

Und auf der Rennstrecke sieht der FN2 mit seinem Golf4 Fahrwerk kein Land gegen den EP3

Ich mag das Auto (FN2)halt einfach nicht. Ist der billige Abklatsch eines Civic. :wall:

Auch wenn der Hammergeil aussieht

Ich finde gut das Honda mit dem größeren Motor mitzieht, zumindest was den Durchzug angeht. Sogar VW hat sich weiterentwickelt und dem neuen Golf GTi ein paar Pferdchen extra spendiert.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6151

ja klar sollen die mitziehen, aber da nehme ich doch keinen 2.4l Motor!! Da spendiere ich dem 2.0l nen Turbo ab Werk oder ähnliches, anderes lässt sich ja leider durch die Abgasnormen nicht mehr verwirklichen!

Riquelme
-->REDLINE<--
und man mit dem K20A (Abgesehen vom EP3) Niemanden mehr wirklich beeindrucken kann.

Wenn ich schon wieder son Müll lese
Als ob der FN2 so viel langsamer wäre

und der FN2 ist langsamer...geradeaus fahren kann jeder, aber auf der Rennstrecke kommt das Auto erst richtig zum Einsatz und da sieht der FN2, wie Redline schon sagte, eben kein Licht mehr gegen den EP3 oder den anderen Civic Type-R!

Riquelme · 16.06.2011, 11:22

-->REDLINE<--Also ich finde den Hammergeil, und endlich hat Honda mal geschaltet, das ihre Autos...

Traurig finde ich nur, was für nen Abfall Honda uns in Europa seid 2007 anbietet was Civics angeht und noch trauriger ist die Studie vom neuen 2012.

Irgendwie schreibst du ständig widersprüchlich bzw. nicht klar genug.

Es könnte ja Ironie hinter deinen Kommentaren stecken, aber die diese Ironie ist nicht eindeutig genug

-->REDLINE<--
Ich mag das Auto (FN2)halt einfach nicht. Ist der billige Abklatsch eines Civic.
Auch wenn der Hammergeil aussieht

Was redest du da?

Jetzt artet hier schon wieder ne Diskussion EP3 vs FN2 aus :wall:

maxrev.de · Gast

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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3968 Wohnort: Fulda	28.05.2011, 09:19 zitieren http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q2/2012_honda_civic_si-first_drive_review Ich lese da ganz schön viel Enttäuschung über die Motorisierung Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 12.06.2011, 15:47 zitieren neuer Mini Test
▲	pn email

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6151	15.06.2011, 09:36 zitieren jap habe ich auch gelesen da drin... also 2,4l 201PS und die redline wurde auf 7000 1/min runtergesetzt! Das ist keine Motor für einen Type-R! Ich schätze das wird der Motor vom Accord Type-S sein!
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3968 Wohnort: Fulda	15.06.2011, 10:18 zitieren albiknalltueteIch schätze das wird der Motor vom Accord Type-S sein! richtig!!!
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6151	15.06.2011, 11:42 zitieren Oh man das ist so traurig.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	16.06.2011, 07:59 zitieren Also ich finde den Hammergeil, und endlich hat Honda mal geschaltet, das ihre Autos nicht mehr 1000kg wiegen (Wie noch zu EJ9 Zeiten) und man mit dem K20A (Abgesehen vom EP3) Niemanden mehr wirklich beeindrucken kann. Nur Schade das die den K24 scheinbar einfach so vom Nähmaschinen Accord(EU) bzw Acura TSX übernommen haben, statt den etwas Heiß zu machen, und die Leistungsausbeute und Redline auf dem selben Niveau zu erhalten (Literleistung) Traurig finde ich nur, was für nen Abfall Honda uns in Europa seid 2007 anbietet was Civics angeht und noch trauriger ist die Studie vom neuen 2012. 1x bearbeitet
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3968 Wohnort: Fulda	16.06.2011, 08:02 zitieren -->REDLINE<-- und man mit dem K20A (Abgesehen vom EP3) Niemanden mehr wirklich beeindrucken kann. Wenn ich schon wieder son Müll lese Als ob der FN2 so viel langsamer wäre
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	16.06.2011, 08:06 zitieren naja, 100kg mehr, 225 schlappen auf 18" und das Grauen, wenn man den von unten sieht sprechen ne eigene Sprache finde ich Und auf der Rennstrecke sieht der FN2 mit seinem Golf4 Fahrwerk kein Land gegen den EP3 Ich mag das Auto (FN2)halt einfach nicht. Ist der billige Abklatsch eines Civic. Auch wenn der Hammergeil aussieht Ich finde gut das Honda mit dem größeren Motor mitzieht, zumindest was den Durchzug angeht. Sogar VW hat sich weiterentwickelt und dem neuen Golf GTi ein paar Pferdchen extra spendiert. 4x bearbeitet
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6151	16.06.2011, 11:10 zitieren ja klar sollen die mitziehen, aber da nehme ich doch keinen 2.4l Motor!! Da spendiere ich dem 2.0l nen Turbo ab Werk oder ähnliches, anderes lässt sich ja leider durch die Abgasnormen nicht mehr verwirklichen! Riquelme -->REDLINE<-- und man mit dem K20A (Abgesehen vom EP3) Niemanden mehr wirklich beeindrucken kann. Wenn ich schon wieder son Müll lese Als ob der FN2 so viel langsamer wäre und der FN2 ist langsamer...geradeaus fahren kann jeder, aber auf der Rennstrecke kommt das Auto erst richtig zum Einsatz und da sieht der FN2, wie Redline schon sagte, eben kein Licht mehr gegen den EP3 oder den anderen Civic Type-R!
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3968 Wohnort: Fulda	16.06.2011, 11:22 zitieren -->REDLINE<--Also ich finde den Hammergeil, und endlich hat Honda mal geschaltet, das ihre Autos... Traurig finde ich nur, was für nen Abfall Honda uns in Europa seid 2007 anbietet was Civics angeht und noch trauriger ist die Studie vom neuen 2012. Irgendwie schreibst du ständig widersprüchlich bzw. nicht klar genug. Es könnte ja Ironie hinter deinen Kommentaren stecken, aber die diese Ironie ist nicht eindeutig genug -->REDLINE<-- Ich mag das Auto (FN2)halt einfach nicht. Ist der billige Abklatsch eines Civic. Auch wenn der Hammergeil aussieht Was redest du da? Jetzt artet hier schon wieder ne Diskussion EP3 vs FN2 aus 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.07.2011, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kleiner Testbericht zum Civic Si" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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