» Kleine Umbauidee, hätte gerne eure Meinung!

HondaCRZ94 · 11.04.2013, 22:10

Mit dem aberkennen der ABE das ist wirklich ein Problem, Beispiel
ist mein Remus Auspuff, der zwar eine ABE besitzt mir von der
Dekra aber versichert wurde das dieser illegal ist da er über die
Karosserie hinaus steht. Da kann man nur hoffen das die ABE
dafür nie Aberkannt wird auch wenn sie einen Grund haben.
Man muss auch sagen, die Polizei ist meistens netter als der
TÜV, in meiner Umgebung scheren die sich einen Dreck wie ich
unterwegs bin, und wissen wie der Z Standartmäßig aussieht weiß
auch kaum ein Polizist. Nett sein, dann kommt man durch das meiste durch

Zumindest meine Erfahrung.

mgutt · 11.04.2013, 22:28

Naja den Endpott also die Rohre kürzen wäre ja noch möglich. Wobei Du natürlich ein wichtiges Thema nennst. Wie kann es überhaupt sein, dass der Pott eine ABE hat. Dazu auch mal ein anderes Beispiel, worauf mir der TÜV Nord nie eine Antwort gegeben hat:
Warum haben viele Gewindefahrwerke ein Gutachten wo drin steht, dass man zwischen X und Y mm verstellen kann, aber dadurch gegen die Mindesthöhe der Scheinwerferunterkante verstößt?

Ich werde auch nie verstehen warum eine teure Auspuffklappensteuerung wie sie Sportwagen haben erlaubt ist.

Crypter54 · 11.04.2013, 22:31

Also um mal kurz zurück zum Topic zukommen .

An und für sich sieht das garnicht so schlecht aus , aber ich muss mich doch etwas kritischer äußern.
Der CRZ ist ein sportlich aussehendes Auto , was aber auch eine gewisse Eleganz hat.... Meine Meinung dazu.

Das Setting ist wie gesagt nicht schlecht , aber nicht zu dem Auto passend.
Entweder man verstärkt den sportlichen Akzent, den eleganten oder man findet einen Kompromiss ( Den ich übrigens momentan auch bei meinem Auto suche ...aber versuch mal einen EJ9 halbwegs Elegant wirken zu lassen

)
... Aber ich bin auch eher dazu veranlagt mit etwas weniger , mehr zu erreichen.
Vermutlich kommt dann meine subjektive Meinung dadurch zustande .

HondaCRZ94 · 11.04.2013, 23:05

@mgutt: Ich kann nur sagen, man kann die Gesetze nicht verstehen...
man muss sie nur akzeptieren oder mit den konsequenzen bei
einem Verstoß leben können. Es gibt zig Beispiele, sogar schon
abgenommene Spoiler aus Carbon/Aluminium durften gefahren
werden und müssen jetzt abmontiert werden. Ich meine eine Hauptbegründung
war, dass wenn man einen Fußgänger aufs Korn nimmt, dieser an dem
Spoiler verletzt werden kann... nunja das klingt nicht unlogisch...
aber mal im ernst macht sich ein Fußgänger der auf die Haube und über das komplette Dach fliegt sorgen wegen einem Aluminiumstück?! Ich wage es zu bezweifeln. Die Kontrollen
in Deutschland sind verrückt und oft unsinnig, aber man sollte froh sein, dass es so streng ist.
Gibt noch genug Möglichkeiten sein Traumauto zu basteln ohne zu übertreiben

Würde mich auch interessieren wie du das siehst!

@Crypter: Kein schlechtes Argument, zwar ist mein Anliegen eher ein durchgeknallter
ausergewöhnlicher CRZ aber man kann ja stilvoll beginnen und mit kleineren Carbondetails
beginnen. Ich hoffe das ich in knapp einem Monat mit den Umbauten beginnen kann und
werde hier mal Aktualisieren

honda-schmidti · 12.04.2013, 08:01

mguttMaterialgutachten akzeptiert schon lange kein TÜV mehr.

komisch mein TüV schon

1.4is · 12.04.2013, 13:14

Hier in dt macht doch eh jeder Prüfer was er will

mgutt · 12.04.2013, 13:19

honda-schmidti
mguttMaterialgutachten akzeptiert schon lange kein TÜV mehr.

komisch mein TüV schon

Ist der Sachverständiger oder Prüfer? Und was hat der damit eingetragen?

Crypter54 · 12.04.2013, 13:23

Ja bei mir soll der EJ z.b auch nur dezent sportlich aussehen ... Im EK9 Stil.
Am Motor & Leistung wird bei mir dafür umso mehr reingehen.

Aber das ist eine ganz andere Baustelle .

Naja , ein außergewöhnliches Auto kann man auch durch zurückhaltende aber doch konzentrierte Akzente entstehen lassen ... Aber wenn man gleich auf knallig setzt dann fällt man aufjedenfall auf

ehasechs · 12.04.2013, 16:11

Aber das Grinsen auf allen vier Backen ist manchmal durch nichts zu ersetzen und einfach unbezahlbar...

Da wird sofort gesehen, dann gesucht, gemessen,nachgeschlagen und? Ätsch, eingetragen, legal und wieder nicht geschafft,den verdammten Tuner zu stoppen...

Da ich Mitglied im Sportverein der örtlichen 'Blauen' (ehemals Grünen oder Trachtenverein) bin, ist mein eh6 polizeibekannt und kommt mindestes einmal pro Saison unter den Zollstock.
Da einfach nichts zu finden ist, weil es da nix zu finden gibt, macht es fast schon Spaß, wenn mal wieder eine Kelle gehoben wird, und man wieder laufen gelassen wird - am CR-Z hat sich allerdings noch keiner versucht 8-P

honda-schmidti · 13.04.2013, 07:47

mgutt
honda-schmidti
mguttMaterialgutachten akzeptiert schon lange kein TÜV mehr.

komisch mein TüV schon

Ist der Sachverständiger oder Prüfer? Und was hat der damit eingetragen?

das weis ich nicht was er ist

Eingtragen hat er alles was am CR-Z verändert würde
Kompletes Mugen Style Kit ,Materialgutachten
Carbonspoiler , Ohne Irgenwas
und halt noch Felgen , Fahrwerk ,Spurverbreiterung usw., aber da gab es Papiere

maxrev.de · Gast

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HondaCRZ94 Junior Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 59 Wohnort: NRW	11.04.2013, 22:10 zitieren Mit dem aberkennen der ABE das ist wirklich ein Problem, Beispiel ist mein Remus Auspuff, der zwar eine ABE besitzt mir von der Dekra aber versichert wurde das dieser illegal ist da er über die Karosserie hinaus steht. Da kann man nur hoffen das die ABE dafür nie Aberkannt wird auch wenn sie einen Grund haben. Man muss auch sagen, die Polizei ist meistens netter als der TÜV, in meiner Umgebung scheren die sich einen Dreck wie ich unterwegs bin, und wissen wie der Z Standartmäßig aussieht weiß auch kaum ein Polizist. Nett sein, dann kommt man durch das meiste durch Zumindest meine Erfahrung. Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.04.2013, 22:28 zitieren Naja den Endpott also die Rohre kürzen wäre ja noch möglich. Wobei Du natürlich ein wichtiges Thema nennst. Wie kann es überhaupt sein, dass der Pott eine ABE hat. Dazu auch mal ein anderes Beispiel, worauf mir der TÜV Nord nie eine Antwort gegeben hat: Warum haben viele Gewindefahrwerke ein Gutachten wo drin steht, dass man zwischen X und Y mm verstellen kann, aber dadurch gegen die Mindesthöhe der Scheinwerferunterkante verstößt? Ich werde auch nie verstehen warum eine teure Auspuffklappensteuerung wie sie Sportwagen haben erlaubt ist.
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	11.04.2013, 22:31 zitieren Also um mal kurz zurück zum Topic zukommen . An und für sich sieht das garnicht so schlecht aus , aber ich muss mich doch etwas kritischer äußern. Der CRZ ist ein sportlich aussehendes Auto , was aber auch eine gewisse Eleganz hat.... Meine Meinung dazu. Das Setting ist wie gesagt nicht schlecht , aber nicht zu dem Auto passend. Entweder man verstärkt den sportlichen Akzent, den eleganten oder man findet einen Kompromiss ( Den ich übrigens momentan auch bei meinem Auto suche ...aber versuch mal einen EJ9 halbwegs Elegant wirken zu lassen ) ... Aber ich bin auch eher dazu veranlagt mit etwas weniger , mehr zu erreichen. Vermutlich kommt dann meine subjektive Meinung dadurch zustande .
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HondaCRZ94 Junior Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 59 Wohnort: NRW	11.04.2013, 23:05 zitieren @mgutt: Ich kann nur sagen, man kann die Gesetze nicht verstehen... man muss sie nur akzeptieren oder mit den konsequenzen bei einem Verstoß leben können. Es gibt zig Beispiele, sogar schon abgenommene Spoiler aus Carbon/Aluminium durften gefahren werden und müssen jetzt abmontiert werden. Ich meine eine Hauptbegründung war, dass wenn man einen Fußgänger aufs Korn nimmt, dieser an dem Spoiler verletzt werden kann... nunja das klingt nicht unlogisch... aber mal im ernst macht sich ein Fußgänger der auf die Haube und über das komplette Dach fliegt sorgen wegen einem Aluminiumstück?! Ich wage es zu bezweifeln. Die Kontrollen in Deutschland sind verrückt und oft unsinnig, aber man sollte froh sein, dass es so streng ist. Gibt noch genug Möglichkeiten sein Traumauto zu basteln ohne zu übertreiben Würde mich auch interessieren wie du das siehst! @Crypter: Kein schlechtes Argument, zwar ist mein Anliegen eher ein durchgeknallter ausergewöhnlicher CRZ aber man kann ja stilvoll beginnen und mit kleineren Carbondetails beginnen. Ich hoffe das ich in knapp einem Monat mit den Umbauten beginnen kann und werde hier mal Aktualisieren
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honda-schmidti Elite Name: honda-schmidti Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GG2 & CR-Z GT Anmeldedatum: 28.10.2008 Beiträge: 1167 Wohnort: Sassenburg	12.04.2013, 08:01 zitieren mguttMaterialgutachten akzeptiert schon lange kein TÜV mehr. komisch mein TüV schon
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1.4is Senior Name: al3x Geschlecht: Fahrzeug: accord cw2 executive Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 256 Wohnort: leipzig	12.04.2013, 13:14 zitieren Hier in dt macht doch eh jeder Prüfer was er will
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	12.04.2013, 13:19 zitieren honda-schmidti mguttMaterialgutachten akzeptiert schon lange kein TÜV mehr. komisch mein TüV schon Ist der Sachverständiger oder Prüfer? Und was hat der damit eingetragen?
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Crypter54 Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: //Matador Red EJ9//Dead// ; EP3 Type R Anmeldedatum: 25.11.2012 Beiträge: 527 Wohnort: Irgendwo bei Frankfurt.	12.04.2013, 13:23 zitieren Ja bei mir soll der EJ z.b auch nur dezent sportlich aussehen ... Im EK9 Stil. Am Motor & Leistung wird bei mir dafür umso mehr reingehen. Aber das ist eine ganz andere Baustelle . Naja , ein außergewöhnliches Auto kann man auch durch zurückhaltende aber doch konzentrierte Akzente entstehen lassen ... Aber wenn man gleich auf knallig setzt dann fällt man aufjedenfall auf
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ehasechs Premium-Member Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EH6 '94 und ZF1 '2011, GT 50 Jahre Edt. Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 290 Wohnort: BN	12.04.2013, 16:11 zitieren Aber das Grinsen auf allen vier Backen ist manchmal durch nichts zu ersetzen und einfach unbezahlbar... Da wird sofort gesehen, dann gesucht, gemessen,nachgeschlagen und? Ätsch, eingetragen, legal und wieder nicht geschafft,den verdammten Tuner zu stoppen... Da ich Mitglied im Sportverein der örtlichen 'Blauen' (ehemals Grünen oder Trachtenverein) bin, ist mein eh6 polizeibekannt und kommt mindestes einmal pro Saison unter den Zollstock. Da einfach nichts zu finden ist, weil es da nix zu finden gibt, macht es fast schon Spaß, wenn mal wieder eine Kelle gehoben wird, und man wieder laufen gelassen wird - am CR-Z hat sich allerdings noch keiner versucht 8-P
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honda-schmidti Elite Name: honda-schmidti Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GG2 & CR-Z GT Anmeldedatum: 28.10.2008 Beiträge: 1167 Wohnort: Sassenburg	13.04.2013, 07:47 zitieren mgutt honda-schmidti mguttMaterialgutachten akzeptiert schon lange kein TÜV mehr. komisch mein TüV schon Ist der Sachverständiger oder Prüfer? Und was hat der damit eingetragen? das weis ich nicht was er ist Eingtragen hat er alles was am CR-Z verändert würde Kompletes Mugen Style Kit ,Materialgutachten Carbonspoiler , Ohne Irgenwas und halt noch Felgen , Fahrwerk ,Spurverbreiterung usw., aber da gab es Papiere 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.04.2013, 20:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kleine Umbauidee, hätte gerne eure Meinung!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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