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Junior ![]() Name: deeCi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 93' Del Sol VTi Anmeldedatum: 22.04.2012 Beiträge: 89 Wohnort: Kiel | zitieren Hey Leutz, ich hab da mal ein "Ratespiel" -.- Wir haben meinen Sol jetzt tiefergelegt und ihm neue Felgen gesponsort ![]() nun ist es so,.dass wenn ich ab Tempo 40 in steile kurven gehe oder schneller (60-70kmh), dann anfängt es an im Takt zu "klackern". Klingt wie Metal auf Metal. Es kommt deutlich von hinten rechts, Bzw aus der Region. Kennt das jemand? Woran kann das liegen? Auspuff klingt anders, für Radlager ist es nicht der richtige Ton. Der Takt verschnellert sich auch nicht,.gerade aus ist das Geräusch nicht da. bin über jeden Tip sehr dankbar. greetz deeCi |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich | zitieren vielleicht zu tief das der reifen streift?? oder die feder anschlägt? lg |
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Elite ![]() Name: Dom Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim | zitieren Rad auch richtig festgezogen ? Wie tiefer gelegt ? Gewindefahrwerk , Fahrwerk mit Federn , Original Dämpfer und nur Federn ? 1x bearbeitet |
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Junior ![]() Name: deeCi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 93' Del Sol VTi Anmeldedatum: 22.04.2012 Beiträge: 89 Wohnort: Kiel | zitieren Nein er ist total alltagstauglich von der tiefe. Gewindefahrwerk neue dämpfer etc yo. Rad ist fest, wäre mega peinlich wenn nicht :b ist aber bereits gecheckt. |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren tippe dennoch auf auspuff aufm querlenker oder rad schleift im radhaus! kann auch eine buchse vom querlenker sein, die gerissen ist! |
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Premium-Member ![]() Name: Oleg Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CM1+EP2+EG4 Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 506 Wohnort: 46325 Borken | zitieren Fahr den Bock auf die Bühne und leg vorne rechts und hinten links eine Felge unter den reifen und dann fährst du die Bühne wieder runter und stellst den wagen komplett auf die Felgen, wenn da was schleifen sollte siehst du es dann auf jeden Fall. Ansonst würde ich aufs Radlager tippen. Auch ganz einfach zu testen: wieder hochbocken und dann mit einer Hand am Stoßdämpfern mit den Fingerkuppen festhalten und mit der anderen am Rad drehen wenn das Radlager kaputt ist merkst du das. Das würde ich erstmal testen. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Auspuff auf Stabi oder Querlenker? |
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Junior ![]() Name: deeCi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 93' Del Sol VTi Anmeldedatum: 22.04.2012 Beiträge: 89 Wohnort: Kiel | zitieren Schleifen tut definitiv NIX ![]() Gestern den Bock hochgenommen....ich möchte den Reifenmuckel in die schnautze haun...so wie es aussah lag es am Gewicht der Felge.... Man sah an dem schon deutlich, dass es irgendwo, irgendiwie geschlffen hat. Gestern beim Fahren, nix, allerdings war ich auch die ganze Zeit mit nem Quad im Schlepptau unterwegs ![]() Ich hab nichts mehr gehört, denke das wird es gewesen sein. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""klackern" in Rechtskurve hinten, was mag das sein?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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