» Kühlmittelproblem beim wechseln

Blackcross · 28.12.2010, 13:44

ok dankeschön

silent · 06.07.2011, 11:06

beim ablassen musst du die flügelmutter unten am kühler öffnen und den küherldeckel aufmachen, damit die flüssigkeit komplett auslaufen kann

dann haste noch im block ne ablassschraube neben dem ölfilter

entlüften geht eigentlich ganz einfach:

auffüllen bis oben hin, dann den kühlerdeckel nur bis zur 1. raste aufdrehen und motor laufen lassen mit heizung auf warm

natürlich dabei ab und zu auf die temperatur achten und flüssigkeit nachfüllen

Blackcross · 06.07.2011, 11:24

so hab ich gemacht...alles abgelassen.....aber warum steht der Temp-anzeiger auf 3/4 wenn ich bis 2000 toure....warum jetzt das problem was ich 4 jahre zuvor nicht hatte ??

silent · 06.07.2011, 11:33

wie gesagt hast du richtig entlüftet? und vorallem lange genug?

der lüfter sollte 1-2 mal anlaufen

Blackcross · 06.07.2011, 11:36

habe alles abgelassen
in den kühler rein bis oben hin und in den weißen ausgleichsbehälter auch bis max....deckel auf erste raste...und dann leerlauf...ca 5min..bissel nachgefüllt..dann wenn ich auf 2000 toure nach ca 10sek ist der auf 3/4 temperatur....hab schon öfters gelesen das bei den d14 etc die lüfter gar nicht angehen sollen im stand ? wie lange sollte ich denn im leerlauf laufen lassen ?

1HGEJ2 · 06.07.2011, 11:41

wenne luft im system hast dan spring der lüfter net an. mach alles voll und lasse den kühlerdeckel offen und starte den motor.dabei heizung auf rot stellen aber inennraumlüfter auslassen. wenn keine luft mehr rauskommt dann weiter auffüllen bis er randvoll ist (kühler) dan deckel zudrehen und abwarten bis der ventilator anspringt

silent · 06.07.2011, 11:42

ja kommt auf die umgebungstemperatur an ob der lüfter im stand bei leerlauf anspringt

lass den mal warmlaufen ohne gas zu geben und achte auf die temperatur

Blackcross · 06.07.2011, 11:56

Und was ist mit dem ausgleichsbehälter ? Han den auch voll gemacht

Deckel hatte ich mal unten läuft aber dann zum Teil über ?

1HGEJ2 · 06.07.2011, 12:00

ja randvoll gemacht oder bis zum max strich? wenns etwas überläuft net schlimm...haste auch die entlüftunsschraube am mb aufgemacht? weil dan brauchste das mit dem deckel nicht machen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blackcross Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden	28.12.2010, 13:44 zitieren ok dankeschön Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 06.07.2011, 11:01 zitieren so heute habe ich versucht das ganze mal zu wechseln: 1.Habe unten die Flügelmutter aufgedreht und die Flüssigkeit abgelasse 2. Oben den weißen Ausgleichsbehälter leer gemacht. 3. Den Kühlerdenkel abgemacht und hab gesehen das ich nicht alles rausbekommen habe aus dem Kühler. Ich so. Ach egal ist gleiche Farbe füllste wieder auf. Dann den Ausgleichsbehälter auch bis max aufgefüllt. Heizung volle pulle und leerlauf....dann nach 10min bissel gas gegeben und die Temperatur stieg immer weiter Oo Weiß einer wo jetzt das Problem liegt ???? Wird das auch erst entlüftet ? habe gelesern das geht automatisch ? Lüfter ging noch net an weil die Temp-anzeige schon bei 3/4 war bin 4 jahre ca problemlos gefahren...jetzt will man mal nett sein und direkt ein problem xD
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	06.07.2011, 11:06 zitieren beim ablassen musst du die flügelmutter unten am kühler öffnen und den küherldeckel aufmachen, damit die flüssigkeit komplett auslaufen kann dann haste noch im block ne ablassschraube neben dem ölfilter entlüften geht eigentlich ganz einfach: auffüllen bis oben hin, dann den kühlerdeckel nur bis zur 1. raste aufdrehen und motor laufen lassen mit heizung auf warm natürlich dabei ab und zu auf die temperatur achten und flüssigkeit nachfüllen
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Blackcross Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden	06.07.2011, 11:24 zitieren so hab ich gemacht...alles abgelassen.....aber warum steht der Temp-anzeiger auf 3/4 wenn ich bis 2000 toure....warum jetzt das problem was ich 4 jahre zuvor nicht hatte ??
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	06.07.2011, 11:33 zitieren wie gesagt hast du richtig entlüftet? und vorallem lange genug? der lüfter sollte 1-2 mal anlaufen
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Blackcross Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden	06.07.2011, 11:36 zitieren habe alles abgelassen in den kühler rein bis oben hin und in den weißen ausgleichsbehälter auch bis max....deckel auf erste raste...und dann leerlauf...ca 5min..bissel nachgefüllt..dann wenn ich auf 2000 toure nach ca 10sek ist der auf 3/4 temperatur....hab schon öfters gelesen das bei den d14 etc die lüfter gar nicht angehen sollen im stand ? wie lange sollte ich denn im leerlauf laufen lassen ?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8779 Wohnort: Krefeld	06.07.2011, 11:41 zitieren wenne luft im system hast dan spring der lüfter net an. mach alles voll und lasse den kühlerdeckel offen und starte den motor.dabei heizung auf rot stellen aber inennraumlüfter auslassen. wenn keine luft mehr rauskommt dann weiter auffüllen bis er randvoll ist (kühler) dan deckel zudrehen und abwarten bis der ventilator anspringt
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	06.07.2011, 11:42 zitieren ja kommt auf die umgebungstemperatur an ob der lüfter im stand bei leerlauf anspringt lass den mal warmlaufen ohne gas zu geben und achte auf die temperatur
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Blackcross Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL9 Anmeldedatum: 14.01.2008 Beiträge: 2058 Wohnort: 57482 Wenden	06.07.2011, 11:56 zitieren Und was ist mit dem ausgleichsbehälter ? Han den auch voll gemacht Deckel hatte ich mal unten läuft aber dann zum Teil über ? 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8779 Wohnort: Krefeld	06.07.2011, 12:00 zitieren ja randvoll gemacht oder bis zum max strich? wenns etwas überläuft net schlimm...haste auch die entlüftunsschraube am mb aufgemacht? weil dan brauchste das mit dem deckel nicht machen
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maxrev.de Gast	06.07.2011, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühlmittelproblem beim wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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