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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren Hi, da mir mein EG3 als daily für die Arbeit zu klein wurde und ich eigentlich Richtung CL9 tendiert habe, ist mir durch Zufall ein MB9 mit B16A2 Swap in die Hände gefallen. Eigentlich hat mir die Reihe nie wirklich gefallen, aber je öfter ich mir das Ding angucke, desto schöner wird er ![]() Hatte erst bedenken, dass der B16 für den Stadtverkehr mit dem Gewicht untenrum zu schwach wäre, aber muss echt sagen, dass der Motor sehr gut drückt bis 3k rpm und der Ansaugsound echt brachial ist im Vergleich zu meinem EG4. Großes Manko ist leider der Lack, ich weiß nicht was der Vor-vorbesitzer damit veranstaltet hat aber der Wagen ist lila lackiert und die Motorhaube und alle 4 Türen haben einen FlipFlop Effekt, der Rest leider nicht...war mir aber erst mal nicht so wichtig, aber seht selbst... Der Motor lädt "leider" dazu ein öfter mal den Pinsel zu drücken und den ein oder anderen BMW oder Benz Fahrer schlaflose Nächte vom Lila Ungeheuer zu verpassen ![]() Momentan verbaut sind B16 OEM Krümmer ITR KAt ITR MSD MB9 OEM ESD Koni FW H&R Federn 15" CMS Felgen Geplant ist: VTI Lippe Folierung in Seidenmatt blau Lenso BSX 16" ITR ESD (liegt bereit, muss noch angepasst werden) 4-2-1 Krümmer 20141227_152206.jpg - [Bild vergrößern] 20150315_180834.jpg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Nana keynn Hat's dich zu den B fahrern verschlagen xD Hahah:D Ne Spaß bei Seite ,mach was schönes draus Paar schöne Videos waeren cool... Ach ja jetzt hast ja ein direkten Vergleich zu deiner d15 Rakete xD verzähl mal, pro und Contra |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Willst ihn wirklich folieren? Machst Du das selber? Weil das ja schon recht teuer ist und nur 5 bis 7 Jahre hält. Ich würde da lieber direkt lackieren lassen. Aber steht doch gut da. B16 macht schon Spaß und es juckt mir auch immer im Fuß ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2124 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Kommt da noch was? Will mehr sehen! Wo gabs den Hobel? In B scheint es wirklich alles zu geben So wie mein EK3^^. |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren So sorry war noch nicht so viel passiert, aber hab mir am sonntag Lenso BSX besorgt und finde es sieht einfach meeeegafett aus. MC2 Lippe liegt auch schon im Keller und Hecklippe kann ich auch bald abholen. Evtl. Kommt jez am wochenende endlich der ITR Esd ran! 20150504_204231.jpg - [Bild vergrößern] 20150503_173742.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Sieht echt MEEGA Aus Find eh das die Lenso BSX eh immer sehr geil aussehen auf den Civics Neidisch bin ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren ja die sehen so geil aus, dass ich fast überlegt hab die an den EG zu machen, aber sind halt leider extrem schwer ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2124 Wohnort: SoDoSoPa | zitieren Wieder geil. Alles was der Junge macht sieht cool aus! Sehr gut, weiter so. |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren So hatte mir letztens von Steven (paaax) nen 2,5 zoll SRS kruemmer geholt und musste beim einbau feststellen, dass jemand an den bereits vorhandenen metallkat n 40mm flansch angeschweisst hat, damit der oem eg6 kruemmer rauf passt. Also muss ich mir wohl erst mal n neuen kat organisieren odern groesseren flansch anschweissen lassen hmpf |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's Aerodeck MB9@B16A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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keyn's EG4 Story *S.159 DYNO DYNO DYNO*Hallöchen an alle!
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