» Kevin's Red Hatchback - verkauft

CrazyHondaLover · 27.07.2013, 16:44

kevin2310Nein, aber ich Baller gern mein Civic in Kurven rein, und das orginale Fahrwerk ist mir viiiel zu weich.
Da ich meist eh keine lange Langem Strecken fahr sondern eher n bisschen durch die Stadt will ich gern ein hartes sehr straffes Fahrwerk.

dann hol dir bloß kein ta. bei mir ist es nur auf grader strecke hart und sonst in kurven weicher als butter in der sonne . :no:

Nasebaer · 27.07.2013, 16:52

D2 Fahrwerk

Accoholic · 27.07.2013, 16:53

D2 ist ja noch mal welten besser!

aber wir sprechen ja von einsteiger gewinden

kevin2310 · 27.07.2013, 17:03

Ich suche ja schon nach nem gewindefahrwerk^^
Ende August will ich mir eins holen..
Bin bei nen Kolleg mitgefahren der n ta technix hat, und so weich war's auch nicht..

nightmover29 · 27.07.2013, 20:05

genau wie Crazyhondalover und Johannes oben schon geschrieben haben, kann ich die beiden wie oben schon mal erwähnt nur bestätigen !!!
Ta rostet nach spätestens einem Jahr ....gewinde lies sich bei mir nach dem einen jahr nicht mehr richtig verstellen ....usw. ! Es klapperte und in den Kurven war es wie gesagt weicher als das OEM Fahrwerk. Sry aber meiner meinung nach, kannste dir dann gleich ne ente kaufen ..,.. da haste dann ca. das selbe fahrverhalten. DTS und AP ist für die einsteigerklasse und den alltagsgebrauch mehr als ausreichend.... wenn es teurer sein darf und du auf qualität wert legst .... kauf dir ein D2 oder KW ! Wenn du einfach nur ein billiges und sry das ist meine Meinung absolut schlechtes Gewinde fahren möchtest dann bleib beim TA!!

Accoholic · 27.07.2013, 21:40

word ralf! :yes:

zu erwähnen ist, dass die dome beim kollegen völlig ausgefranst waren! bilder vom zustand des fahrwerks habe ich auch noch! kann man hier in folgendem thread ganz gut erkennen!
eigentlich diente dieser thread zur Beantwortung der frage, warum das fahrwerk total unterschiedlich lange gewinde gänge hat:

http://www.maxrev.de/ta-technix-gewindefahrwerk-ein-frage-t304411.htm

KAIZA · Gesperrt Anmeldedatum: 30.12.2007 Beiträge: 677

nightmover29genau wie Crazyhondalover und Johannes oben schon geschrieben haben, kann ich die beiden wie oben schon mal erwähnt nur bestätigen !!!
Ta rostet nach spätestens einem Jahr ....gewinde lies sich bei mir nach dem einen jahr nicht mehr richtig verstellen ....usw. ! Es klapperte und in den Kurven war es wie gesagt weicher als das OEM Fahrwerk. Sry aber meiner meinung nach, kannste dir dann gleich ne ente kaufen ..,.. da haste dann ca. das selbe fahrverhalten. DTS und AP ist für die einsteigerklasse und den alltagsgebrauch mehr als ausreichend.... wenn es teurer sein darf und du auf qualität wert legst .... kauf dir ein D2 oder KW ! Wenn du einfach nur ein billiges und sry das ist meine Meinung absolut schlechtes Gewinde fahren möchtest dann bleib beim TA!!

Kann ich definitiv NICHT bestätigen! Das TA im EJ9 ist jetzt 1 Jahr drin und das ist alles 1A und nichts gerostet oder ausgeschlagen.

Gleiches gilt für den EG vom Kumpel der das knapp 3 Jahre drin hat. Vielleicht ein bisschen Flugrost aber ansonsten ist da nichts!

Also bitte mal nicht ganz so krass übertreiben!

Das TA aus dem Link von Accoholic ist ja anscheinend auch nicht das TA was die meisten hier verbauen sondern hat warum auch immer weiße Federn? Ich dachte das Härteverstellbare gibt es für Hondas nicht? Die meisten haben ja das rote bzw. blaue Normale.

Das z.B. die Civics bei einem Gewindefahrwerk das überall auf gleiche Höhe eingstellt ist auf einer Seite tiefer ist, ist bei JEDEM Gewindefahrwerk so! Das ist ganz normal und hat was mit der Anordnung von Motor/Getriebe und Fahrersitz Position zu tun um es mal grob zu sagen. Außer der Hersteller vom Fahrwerk hat eventuell mal mitgedacht.

Das Thema wurde hier aber auch schon X mal besprochen!

PhaseEJ9 · 27.07.2013, 23:19

Seh ich eigentlich alles wie Kaiza !! Also wie das FW in 1-2 Jahren aussieht kann ich jetzt nicht beurteilen, ausser von Bekannten die das schon oft verbaut haben und da war auch immer alles in Ordnung.. Aber allein durch die ganzen Kommentare hier wieder wird meine Aussage bestätigt, nämlich eine Hälfte sieht es so, die andere so. Bzw. die meinungen sind sehr gemischt da alle unterschiedliche Erfahrungen damit gemacht haben ^^

Wie Du siehst musst Du es selbst entscheiden, weiß nicht wie Dein Budget ist, wenn Du nicht unbedingt sparen musst/willst kauf Dir ruhig das AP wovon alle schwärmen oder hol Dir das TA und mach Dir selbst ein Bild davon und hab noch Geld gespart für was anderes. Jeder hat ja ein anderes Empfinden, vielleicht kennst Du ja jemanden der das TA verbaut hat, der Dich mal ne Runde fahren lässt ?! So kannste Dir vorher ein Bild machen, denn so kommste nu auch nicht weiter ^^

kevin2310 · 27.07.2013, 23:37

Also ich muss ehrlich sagen, ich halte von dem Billig gedöns nichts, ich kenn ein der nen a3 hat mit ner ta technix auspuffanlage, das klingt grottenhaft schlecht..
Und Wenn ich auch im Forum lese das viele eine andere Meinung haben begeistert mich das TA auch nicht.
Wie heißt es so schön: "You get what u pay"
Wenn ich eh einen b16 reinpflanz, dann brauch ich diese Sicherheit, weil der b16 eventuell auch mit anderem, schererem gewicht vorne reingrückt, und wenn ich das fahrwerk inden kurvenm reize, hab ich wenig lust dass es schnell kaputt geht oder gar bricht oder sonstwas..

Mitgefahrne bin ich bei einem der ein Ta technix fw hat, ich muss sagen es war schon nicht schlecht, aber vielleicht lag es daran weil es einfach nagel neu war.

Gut n AP DTS oder KW oder HR wär schon nicht übel, es geht halt aber echt ins geld beim KW, aber ich kenn ein der n KW hat und ich muss sagen es ist schon ordentlich

PhaseEJ9 · 27.07.2013, 23:43

Na dann überleg nicht länger und kauf Dir das AP oder so, dann gehst Du weniger Risiko ein enttäuscht zu werden

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CrazyHondaLover Fortgeschrittener Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Dortmund	27.07.2013, 16:44 zitieren kevin2310Nein, aber ich Baller gern mein Civic in Kurven rein, und das orginale Fahrwerk ist mir viiiel zu weich. Da ich meist eh keine lange Langem Strecken fahr sondern eher n bisschen durch die Stadt will ich gern ein hartes sehr straffes Fahrwerk. dann hol dir bloß kein ta. bei mir ist es nur auf grader strecke hart und sonst in kurven weicher als butter in der sonne . Gefällt mir Teilen twittern
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	27.07.2013, 16:52 zitieren D2 Fahrwerk
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	27.07.2013, 16:53 zitieren D2 ist ja noch mal welten besser! aber wir sprechen ja von einsteiger gewinden
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	27.07.2013, 17:03 zitieren Ich suche ja schon nach nem gewindefahrwerk^^ Ende August will ich mir eins holen.. Bin bei nen Kolleg mitgefahren der n ta technix hat, und so weich war's auch nicht..
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nightmover29 Elite Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Hatchback Preface 96er Baujahr Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 1584 Wohnort: Krefeld	27.07.2013, 20:05 zitieren genau wie Crazyhondalover und Johannes oben schon geschrieben haben, kann ich die beiden wie oben schon mal erwähnt nur bestätigen !!! Ta rostet nach spätestens einem Jahr ....gewinde lies sich bei mir nach dem einen jahr nicht mehr richtig verstellen ....usw. ! Es klapperte und in den Kurven war es wie gesagt weicher als das OEM Fahrwerk. Sry aber meiner meinung nach, kannste dir dann gleich ne ente kaufen ..,.. da haste dann ca. das selbe fahrverhalten. DTS und AP ist für die einsteigerklasse und den alltagsgebrauch mehr als ausreichend.... wenn es teurer sein darf und du auf qualität wert legst .... kauf dir ein D2 oder KW ! Wenn du einfach nur ein billiges und sry das ist meine Meinung absolut schlechtes Gewinde fahren möchtest dann bleib beim TA!!
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	27.07.2013, 21:40 zitieren word ralf! zu erwähnen ist, dass die dome beim kollegen völlig ausgefranst waren! bilder vom zustand des fahrwerks habe ich auch noch! kann man hier in folgendem thread ganz gut erkennen! eigentlich diente dieser thread zur Beantwortung der frage, warum das fahrwerk total unterschiedlich lange gewinde gänge hat: http://www.maxrev.de/ta-technix-gewindefahrwerk-ein-frage-t304411.htm
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KAIZA Gesperrt Anmeldedatum: 30.12.2007 Beiträge: 677	27.07.2013, 22:43 zitieren nightmover29genau wie Crazyhondalover und Johannes oben schon geschrieben haben, kann ich die beiden wie oben schon mal erwähnt nur bestätigen !!! Ta rostet nach spätestens einem Jahr ....gewinde lies sich bei mir nach dem einen jahr nicht mehr richtig verstellen ....usw. ! Es klapperte und in den Kurven war es wie gesagt weicher als das OEM Fahrwerk. Sry aber meiner meinung nach, kannste dir dann gleich ne ente kaufen ..,.. da haste dann ca. das selbe fahrverhalten. DTS und AP ist für die einsteigerklasse und den alltagsgebrauch mehr als ausreichend.... wenn es teurer sein darf und du auf qualität wert legst .... kauf dir ein D2 oder KW ! Wenn du einfach nur ein billiges und sry das ist meine Meinung absolut schlechtes Gewinde fahren möchtest dann bleib beim TA!! Kann ich definitiv NICHT bestätigen! Das TA im EJ9 ist jetzt 1 Jahr drin und das ist alles 1A und nichts gerostet oder ausgeschlagen. Gleiches gilt für den EG vom Kumpel der das knapp 3 Jahre drin hat. Vielleicht ein bisschen Flugrost aber ansonsten ist da nichts! Also bitte mal nicht ganz so krass übertreiben! Das TA aus dem Link von Accoholic ist ja anscheinend auch nicht das TA was die meisten hier verbauen sondern hat warum auch immer weiße Federn? Ich dachte das Härteverstellbare gibt es für Hondas nicht? Die meisten haben ja das rote bzw. blaue Normale. Das z.B. die Civics bei einem Gewindefahrwerk das überall auf gleiche Höhe eingstellt ist auf einer Seite tiefer ist, ist bei JEDEM Gewindefahrwerk so! Das ist ganz normal und hat was mit der Anordnung von Motor/Getriebe und Fahrersitz Position zu tun um es mal grob zu sagen. Außer der Hersteller vom Fahrwerk hat eventuell mal mitgedacht. Das Thema wurde hier aber auch schon X mal besprochen! 3x bearbeitet
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PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	27.07.2013, 23:19 zitieren Seh ich eigentlich alles wie Kaiza !! Also wie das FW in 1-2 Jahren aussieht kann ich jetzt nicht beurteilen, ausser von Bekannten die das schon oft verbaut haben und da war auch immer alles in Ordnung.. Aber allein durch die ganzen Kommentare hier wieder wird meine Aussage bestätigt, nämlich eine Hälfte sieht es so, die andere so. Bzw. die meinungen sind sehr gemischt da alle unterschiedliche Erfahrungen damit gemacht haben ^^ Wie Du siehst musst Du es selbst entscheiden, weiß nicht wie Dein Budget ist, wenn Du nicht unbedingt sparen musst/willst kauf Dir ruhig das AP wovon alle schwärmen oder hol Dir das TA und mach Dir selbst ein Bild davon und hab noch Geld gespart für was anderes. Jeder hat ja ein anderes Empfinden, vielleicht kennst Du ja jemanden der das TA verbaut hat, der Dich mal ne Runde fahren lässt ?! So kannste Dir vorher ein Bild machen, denn so kommste nu auch nicht weiter ^^
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	27.07.2013, 23:37 zitieren Also ich muss ehrlich sagen, ich halte von dem Billig gedöns nichts, ich kenn ein der nen a3 hat mit ner ta technix auspuffanlage, das klingt grottenhaft schlecht.. Und Wenn ich auch im Forum lese das viele eine andere Meinung haben begeistert mich das TA auch nicht. Wie heißt es so schön: "You get what u pay" Wenn ich eh einen b16 reinpflanz, dann brauch ich diese Sicherheit, weil der b16 eventuell auch mit anderem, schererem gewicht vorne reingrückt, und wenn ich das fahrwerk inden kurvenm reize, hab ich wenig lust dass es schnell kaputt geht oder gar bricht oder sonstwas.. Mitgefahrne bin ich bei einem der ein Ta technix fw hat, ich muss sagen es war schon nicht schlecht, aber vielleicht lag es daran weil es einfach nagel neu war. Gut n AP DTS oder KW oder HR wär schon nicht übel, es geht halt aber echt ins geld beim KW, aber ich kenn ein der n KW hat und ich muss sagen es ist schon ordentlich
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PhaseEJ9 Elite Name: Jörn Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Fl Anmeldedatum: 08.03.2013 Beiträge: 1247 Wohnort: Bocholt	27.07.2013, 23:43 zitieren Na dann überleg nicht länger und kauf Dir das AP oder so, dann gehst Du weniger Risiko ein enttäuscht zu werden
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maxrev.de Gast	18.07.2015, 13:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin's Red Hatchback - verkauft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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