» Kauf überlegung ''Honda CRX'' - brauche Hilfe // Bilder Seite 15.

Huppi_91 · 13.10.2014, 13:29

Ich glaube unter 8 Sekunden mit nem eg3 wird schwer, oder halt teuer + viel Arbeit. In Anbetracht aller Kriterien (Honda, <2000€, 2+2 Sitzer, kein Frauenauto, 7-8sek von 0-100...) wärst du glaube ich am besten mit einem ed9 bedient. Mit kleinen Veränderungen am Auspuff kannste da auch noch mal gut was rausholen. Gibt hier glaube ich einige im Forum die mit ner guten Anlage 140 ps rausbekommen haben. (Korrigiert mich wenn ich falsch liege) Bei 925kg! Und dann kannst du mit dem Wagen schon einiges stehen lassen. Und Verbrauch ist auch unschlagbar im Vergleich zur Leistung.
Hatte auch als zweiten wagen nen ej9 mit 75ps... *gähn*. Sah schön aus aber kam nicht vom Fleck. Danach hatte ich nen eg4, der ging schon richtig gut, bis der Zahnriemen gerissen ist. Ja und dann kam der ed9... Der geht natürlich noch mal viel besser als der eg4, besonders nach der Auspuffgeschichte, was echt kein großer Akt ist.
Aber trotz Alldem fragt man sich anschließend immer: was kommt als nächstes? Man will halt immer mehr, weil man sich an die Leistung gewöhnt hat. Von daher würde ich Leistung nicht unbedingt als oberstes Kriterium nehmen. Ich würde mir an deiner Stelle einfach den holen, den DU am schönsten findest, auch wenns was mehr kostet

Mr.Saxo · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.10.2014 Beiträge: 130

Mir gefällt bis jetzt das EG Modell viel mehr als das Ej. Ed9... Hm wäre nicht schlecht aber das Teil hat halt keine Servo, meine Mum will des Ding bestimmt auch mal fahren die tickt bestimmt aus.

Und der Markt ist voll schlecht, was da für Teile rum fliegen unglaublich und unglaublich ist auch noch wie manche so ein Auto behandeln da wird man ja schon leicht Aggro. Soll ja nur ein übergang Auto sein bis nächstes Jahr. Ich will mir einen richtig tollen BB1 kaufen und da reicht mir ein Eg4. Hab ich mal so in den letzten Wochen beschlossen.

Sieht ja wie viele Seiten der Theard geht.

Wenn mein Eg4 die 8-9 Sekunden knackt, reicht mir das.

Nachdem ich mir einen gekauft habe werde ich nochmal einen Theard aufmachen mit Fragen wie z.B. ich mehr PS raus bekomme ohne viel Aufwand.

Kane · 13.10.2014, 13:52

Minime

NoBody89 · 13.10.2014, 14:02

Ganz ehrlich - Wenn du einen EG4 auf unter 10 Sekunden bekommst, das Auto aber nur ein Übergangsauto werden soll, ist das in meinen Augen Geldverschwendung.

Mr.Saxo · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.10.2014 Beiträge: 130

Ich glaub das kann noch was werden.

Ich habe nach allem nachgeschaut außer nach einem ED9/EE8. Das soll ja der beste von allen sein. Bin aber halt noch nie ein Auto ohne Servo gefahren, deswegen hab ich auch nicht danach gesucht. Wo liegt da der Preis einen ''guten'' zu finden?

NoBody89 · 13.10.2014, 14:20

Gibt glaube ich auch nen ED9 mit Servo...

pashalisp · 13.10.2014, 14:23

Haben wir alle Hondas durch? Wurden die Accords genannt?

Lieber Mr.Saxo gehe mal in dich und denke drüber nach was du gerne JETZT haben möchtest mit was für ein Budget. Was du dir in ZUKUNFT holen möchtest ist erstmal wumpe. Alle Honda Fahrzeuge haben ihre Fan-Base und das zurecht. Vor und Nachteile haben alle. Mir kommt es aber auch langsam so vor das du dich nicht entscheiden kannst.
Du willst ja schließlich keine Unsummen in die Hand nehmen sondern lediglich 500-1000€.

Mr.Saxo · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.10.2014 Beiträge: 130

Ja ich weis nicht was ich will, ich muss einfach erstmal alles durchgehen. Eigentlich will ich JETZT ein Gerät das Spaß macht und viel Dampf unter der Haube hat. Mit viel mein ich das er die 100er Grenze in 8 Sekunden schafft. Der ED9 erfüllt dies und der Del Sol auch, bloß der ED9 ist halt ein Männer Auto und die Servo wird wohl nicht wichtig sein beim fahren, muss wohl probieren. Jetzt nehm ich noch den ED9 durch dann sollte ich mich entscheiden. Tut mir echt Leid, am liebsten würde ich alle kaufen weil Honda einfach das geilste Auto ist das je gemacht wurde.

Leider fehlt mir das Geld für alle.

Was sollte ich über den ED9 wissen? Steuer, wie viel ich ausgeben sollte usw. Verschleißteile etc.

pashalisp · 13.10.2014, 14:43

Ich bin hier wieder raus. Das Thema ist mir etwas zu anstrengend

NoBody89 · 13.10.2014, 15:04

Oh mann...

Also das (wahrscheinlich) letzte Statement von mir in diesem Topic:

1. GOOGLE ! www.kfz-steuer.de / www.huk.de -> Hier kannst du mal gucken was so zahlen musst

2.1 ED9 = schön, schnell, gefährlich zu fahren, alt -> Männerauto
2.2 EG-Reihe = Eg3 Vergaser mit Euro 1 / EG4 ist okay / EG5 find ich persönlich super / EG6 weit über deinem Budget
2.3 EJ1/EJ2 Reihe = Du hast die Coupes noch nicht durch lol

2.4 EJ/EK = finde ich Preis/Leistungsmäßig am besten - Gefällt dir aber nicht
2.5 EE8 = Weit über deinem Budget
2.6 EH6 = Z6 hat Euro 1 / Y8 hat Euro 2 - Preislich okay aber rosten glaub ich am meisten von allen?!
2.7 EG2 = über deinem Budget
2.8 MB-Reihe = Weiß ich jetzt schon, dass die dir nicht gefallen

2.9 BB-Reihe = kannst dir auch einen 135PS Prelude in dem Budget leisten

Jetzt kommt das Beste!

Finde einen GUTEN ED9, EH6, EG4 lol

in deinem Umkreis UND bezahlbar !

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Huppi_91 Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9, Civic eg4, MX5 NA Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 286 Wohnort: Köln	13.10.2014, 13:29 zitieren Ich glaube unter 8 Sekunden mit nem eg3 wird schwer, oder halt teuer + viel Arbeit. In Anbetracht aller Kriterien (Honda, <2000€, 2+2 Sitzer, kein Frauenauto, 7-8sek von 0-100...) wärst du glaube ich am besten mit einem ed9 bedient. Mit kleinen Veränderungen am Auspuff kannste da auch noch mal gut was rausholen. Gibt hier glaube ich einige im Forum die mit ner guten Anlage 140 ps rausbekommen haben. (Korrigiert mich wenn ich falsch liege) Bei 925kg! Und dann kannst du mit dem Wagen schon einiges stehen lassen. Und Verbrauch ist auch unschlagbar im Vergleich zur Leistung. Hatte auch als zweiten wagen nen ej9 mit 75ps... gähn. Sah schön aus aber kam nicht vom Fleck. Danach hatte ich nen eg4, der ging schon richtig gut, bis der Zahnriemen gerissen ist. Ja und dann kam der ed9... Der geht natürlich noch mal viel besser als der eg4, besonders nach der Auspuffgeschichte, was echt kein großer Akt ist. Aber trotz Alldem fragt man sich anschließend immer: was kommt als nächstes? Man will halt immer mehr, weil man sich an die Leistung gewöhnt hat. Von daher würde ich Leistung nicht unbedingt als oberstes Kriterium nehmen. Ich würde mir an deiner Stelle einfach den holen, den DU am schönsten findest, auch wenns was mehr kostet Gefällt mir Teilen twittern
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Mr.Saxo Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.10.2014 Beiträge: 130	13.10.2014, 13:39 zitieren Mir gefällt bis jetzt das EG Modell viel mehr als das Ej. Ed9... Hm wäre nicht schlecht aber das Teil hat halt keine Servo, meine Mum will des Ding bestimmt auch mal fahren die tickt bestimmt aus. Und der Markt ist voll schlecht, was da für Teile rum fliegen unglaublich und unglaublich ist auch noch wie manche so ein Auto behandeln da wird man ja schon leicht Aggro. Soll ja nur ein übergang Auto sein bis nächstes Jahr. Ich will mir einen richtig tollen BB1 kaufen und da reicht mir ein Eg4. Hab ich mal so in den letzten Wochen beschlossen. Sieht ja wie viele Seiten der Theard geht. Wenn mein Eg4 die 8-9 Sekunden knackt, reicht mir das. Nachdem ich mir einen gekauft habe werde ich nochmal einen Theard aufmachen mit Fragen wie z.B. ich mehr PS raus bekomme ohne viel Aufwand.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	13.10.2014, 13:52 zitieren Minime
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	13.10.2014, 14:02 zitieren Ganz ehrlich - Wenn du einen EG4 auf unter 10 Sekunden bekommst, das Auto aber nur ein Übergangsauto werden soll, ist das in meinen Augen Geldverschwendung.
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Mr.Saxo Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.10.2014 Beiträge: 130	13.10.2014, 14:08 zitieren Ich glaub das kann noch was werden. Ich habe nach allem nachgeschaut außer nach einem ED9/EE8. Das soll ja der beste von allen sein. Bin aber halt noch nie ein Auto ohne Servo gefahren, deswegen hab ich auch nicht danach gesucht. Wo liegt da der Preis einen ''guten'' zu finden?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	13.10.2014, 14:20 zitieren Gibt glaube ich auch nen ED9 mit Servo...
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	13.10.2014, 14:23 zitieren Haben wir alle Hondas durch? Wurden die Accords genannt? Lieber Mr.Saxo gehe mal in dich und denke drüber nach was du gerne JETZT haben möchtest mit was für ein Budget. Was du dir in ZUKUNFT holen möchtest ist erstmal wumpe. Alle Honda Fahrzeuge haben ihre Fan-Base und das zurecht. Vor und Nachteile haben alle. Mir kommt es aber auch langsam so vor das du dich nicht entscheiden kannst. Du willst ja schließlich keine Unsummen in die Hand nehmen sondern lediglich 500-1000€.
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Mr.Saxo Fortgeschrittener Anmeldedatum: 03.10.2014 Beiträge: 130	13.10.2014, 14:34 zitieren Ja ich weis nicht was ich will, ich muss einfach erstmal alles durchgehen. Eigentlich will ich JETZT ein Gerät das Spaß macht und viel Dampf unter der Haube hat. Mit viel mein ich das er die 100er Grenze in 8 Sekunden schafft. Der ED9 erfüllt dies und der Del Sol auch, bloß der ED9 ist halt ein Männer Auto und die Servo wird wohl nicht wichtig sein beim fahren, muss wohl probieren. Jetzt nehm ich noch den ED9 durch dann sollte ich mich entscheiden. Tut mir echt Leid, am liebsten würde ich alle kaufen weil Honda einfach das geilste Auto ist das je gemacht wurde. Leider fehlt mir das Geld für alle. Was sollte ich über den ED9 wissen? Steuer, wie viel ich ausgeben sollte usw. Verschleißteile etc.
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pashalisp Premium-Member Name: Paschalis Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2, Civic ED3 Limousine Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 3380 Wohnort: Rüsselsheim	13.10.2014, 14:43 zitieren Ich bin hier wieder raus. Das Thema ist mir etwas zu anstrengend
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	13.10.2014, 15:04 zitieren Oh mann... Also das (wahrscheinlich) letzte Statement von mir in diesem Topic: 1. GOOGLE ! www.kfz-steuer.de / www.huk.de -> Hier kannst du mal gucken was so zahlen musst 2.1 ED9 = schön, schnell, gefährlich zu fahren, alt -> Männerauto 2.2 EG-Reihe = Eg3 Vergaser mit Euro 1 / EG4 ist okay / EG5 find ich persönlich super / EG6 weit über deinem Budget 2.3 EJ1/EJ2 Reihe = Du hast die Coupes noch nicht durch 2.4 EJ/EK = finde ich Preis/Leistungsmäßig am besten - Gefällt dir aber nicht 2.5 EE8 = Weit über deinem Budget 2.6 EH6 = Z6 hat Euro 1 / Y8 hat Euro 2 - Preislich okay aber rosten glaub ich am meisten von allen?! 2.7 EG2 = über deinem Budget 2.8 MB-Reihe = Weiß ich jetzt schon, dass die dir nicht gefallen 2.9 BB-Reihe = kannst dir auch einen 135PS Prelude in dem Budget leisten Jetzt kommt das Beste! Finde einen GUTEN ED9, EH6, EG4 in deinem Umkreis UND bezahlbar !
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maxrev.de Gast	06.07.2015, 18:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kauf überlegung ''Honda CRX'' - brauche Hilfe // Bilder Seite 15." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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