» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

stussy · 03.09.2014, 18:35

0,03mm wäre viel zu stramm

Kanjo C1 · 03.09.2014, 18:39

Meine Lehre geht nur bis 0.020 aber ich konnte die 0.03 locker durchschieben beim Einlass , obwohl der Motor noch ein bisschen warm war. Auslass liegt so bei 0.03.

stussy · 03.09.2014, 18:42

Ich denke du meinst 0,3mm oder 0,2mm. Ansonsten wäre es viel zu wenig.

Blues · 03.09.2014, 18:47

Und Auslass 0.3 wären 0.1 zu viel. Und musst vor allem schauen, dass du nach den mm Angaben gehst, bei manchen Lehren sind noch Zoll Angaben drauf. :!:

Kanjo C1 · 03.09.2014, 22:11

Können die Ventile sich enger stellen mit der Zeit? Das würde auch zu Geräuschen führen?

Zündkerzen sehen top aus.

Ich hab hier noch Bilder von den Nockenwellen. Sehen auch ganz gut aus soweit oder? An den Anderen war nichts zu sehen.

Blues · 03.09.2014, 23:29

Ja können die, sonst würde man ja nicht alle 45000 oder so die Ventile kontrollieren. Oder eben weiter.

Meine Nockenwelle im D15 sah genauso aus beim Ventilspiel einstellen, am Rand hatten 2-3 nocken so ganz leichte Riefen, wo man das hellere Metall hat durchschimmern sehen. Aber wie bei dir nur so streifenweise, der Rest war noch dunkel. Motor sollte so 150-160tkm drauf gehabt haben. Hab das mal vom Gefühl her als nicht so bedenklich empfunden, hoffe das war richtig.

Kanjo C1 · 04.09.2014, 02:11

Ich stell die morgen mal vernünftig ein. Hatte mich verschrieben mit den Werten. Meinte 0,20 usw.

Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein mit dem Geräusch. Hier hab ich noch zwei Videos, da sollte man besser hören, was ich meine. Ich rede von diesem hellen Geräusch, was man über dem dumpfen vom Auspuff hört. Quasi wie "bbbbrrrrrrr ssssssss"

Geräusche erkären ist immer schwierig.

Beim ersten Video fängt es recht laut an bei 29 Sekunden

Zweites Video ist kaltstart

HollyWood · 04.09.2014, 07:28

Haha...ich kenn das,wenn man einmal nen geräusch hört:-D da wird so lange gemacht und gesucht bis man in die klappse kommt.

Kanjo C1 · 04.09.2014, 07:54

Ja, mittlerweile hab ich echt ein Trauma davongetragen. Ich hör echt jede Kleinigkeit. Der Wagen von meiner Ma hatte vor kurzem auch noch 'nen Motorschaden. Aber so wie die Zündkerzen und die Nocken aussehen kann ich mir kaum vorstellen, dass der Motor wirklich was hat. Ich kenne ja sonst keine B Motoren und kann somit nicht vergleichen.

HollyWood · 04.09.2014, 12:00

Tja du brauchst ein der jahre lang an so nen Dingern geschraubt hat.der kann dir gleich sagen was es ist.ich hatte da glück...der meister von ner guten bude,fährt mit seinem ITR rennen.der konnte gleich sagen,falsches öl und getriebe hat nen ding weg.

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7107 Wohnort: Springe	03.09.2014, 18:35 zitieren 0,03mm wäre viel zu stramm Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.09.2014, 18:39 zitieren Meine Lehre geht nur bis 0.020 aber ich konnte die 0.03 locker durchschieben beim Einlass , obwohl der Motor noch ein bisschen warm war. Auslass liegt so bei 0.03.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7107 Wohnort: Springe	03.09.2014, 18:42 zitieren Ich denke du meinst 0,3mm oder 0,2mm. Ansonsten wäre es viel zu wenig.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.09.2014, 18:47 zitieren Und Auslass 0.3 wären 0.1 zu viel. Und musst vor allem schauen, dass du nach den mm Angaben gehst, bei manchen Lehren sind noch Zoll Angaben drauf.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	03.09.2014, 22:11 zitieren Können die Ventile sich enger stellen mit der Zeit? Das würde auch zu Geräuschen führen? Zündkerzen sehen top aus. Ich hab hier noch Bilder von den Nockenwellen. Sehen auch ganz gut aus soweit oder? An den Anderen war nichts zu sehen. 5x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.09.2014, 23:29 zitieren Ja können die, sonst würde man ja nicht alle 45000 oder so die Ventile kontrollieren. Oder eben weiter. Meine Nockenwelle im D15 sah genauso aus beim Ventilspiel einstellen, am Rand hatten 2-3 nocken so ganz leichte Riefen, wo man das hellere Metall hat durchschimmern sehen. Aber wie bei dir nur so streifenweise, der Rest war noch dunkel. Motor sollte so 150-160tkm drauf gehabt haben. Hab das mal vom Gefühl her als nicht so bedenklich empfunden, hoffe das war richtig.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	04.09.2014, 02:11 zitieren Ich stell die morgen mal vernünftig ein. Hatte mich verschrieben mit den Werten. Meinte 0,20 usw. Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein mit dem Geräusch. Hier hab ich noch zwei Videos, da sollte man besser hören, was ich meine. Ich rede von diesem hellen Geräusch, was man über dem dumpfen vom Auspuff hört. Quasi wie "bbbbrrrrrrr ssssssss" Geräusche erkären ist immer schwierig. Beim ersten Video fängt es recht laut an bei 29 Sekunden Zweites Video ist kaltstart
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4223 Wohnort: ECK	04.09.2014, 07:28 zitieren Haha...ich kenn das,wenn man einmal nen geräusch hört:-D da wird so lange gemacht und gesucht bis man in die klappse kommt.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	04.09.2014, 07:54 zitieren Ja, mittlerweile hab ich echt ein Trauma davongetragen. Ich hör echt jede Kleinigkeit. Der Wagen von meiner Ma hatte vor kurzem auch noch 'nen Motorschaden. Aber so wie die Zündkerzen und die Nocken aussehen kann ich mir kaum vorstellen, dass der Motor wirklich was hat. Ich kenne ja sonst keine B Motoren und kann somit nicht vergleichen.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4223 Wohnort: ECK	04.09.2014, 12:00 zitieren Tja du brauchst ein der jahre lang an so nen Dingern geschraubt hat.der kann dir gleich sagen was es ist.ich hatte da glück...der meister von ner guten bude,fährt mit seinem ITR rennen.der konnte gleich sagen,falsches öl und getriebe hat nen ding weg.
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maxrev.de Gast	25.05.2016, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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