» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

Kanjo C1 · 28.06.2014, 22:33

Koni Gewinde?

Iwan-EJ2 · 29.06.2014, 10:05

Jop, scheiß Handy korrigiert falsch. Habs geändert

Kanjo C1 · 29.06.2014, 20:15

So, Bremse ist vorne fertig und Bremskraftvertärker und HBZ sind drin. Fahrwerk ist drin. Allerdings kann ich die Bremse nicht richtig entlüften, weil hinten rechts die Entlüfterschraube von der Trommelbremse abgebrochen ist. Deshalb bremst der Wagen nicht richtig.

Außerdem muss ich den Dämpfer hinten links nochmal öffnen oben. Aber der 6er Gabelschlüssel hält die Kolbenstange nicht mehr richtig. Rutscht dauernd ab. Gibt es da noch ne andere Möglichkeit, dass die sich nicht mitdreht? Feststellzange? 5er Schlüssel hatte ich nicht da, um den zu probieren.

Blues · 29.06.2014, 20:18

Richtig abgebrochen oder nur rund gedreht?

Mit der Kolbenstange kann ich dir leider nicht helfen, hast du Bilder vom Problem? Hab noch kein AP Fahrwerk in den Händen gehabt.

Kanjo C1 · 29.06.2014, 20:25

Richtig abgebrochen. Ist zwar jetzt nicht sooo schlimm, weil ja sowieso die Scheiben hinten reinkommen aber bis dahin würde ich schon gerne Bremsen können

Die Kolbenstangen haben ja meisten einen Innensechskant oben aber die AP haben sowas hier und das konnte ich erst mit 6er Schlüssel festhalten aber jetzt nudelt das ab, weil die selbstsichernde Mutter so fest ist.

Ich hoffe, man sieht, was ich meine

Bilder kommen ausm Internet

Blues · 29.06.2014, 20:37

Ich sag's gleich dazu, ich hatte das bisher nur beim Mazda in der Hand und da hat das so geklappt: Steck mal en Schlüssel oder Knebel quer zwischen einen der äußeren Gewindebolzen und die Wulst, die mittig hoch geht - das Teil hältst du oder dein Kumpel fest zum Gegenhalten. Leg dabei zwischen Gewinde und dein eingesetztes Werkzeug ein dünnes Holz oder eine dickere Pappe, damit das nicht beschädigt wird. Dann solltest du die Mutter drehen können.

Kanjo C1 · 29.06.2014, 22:06

Gibt es eine andere Möglichkeit die Bremse hinten zu entlüften, wenn die Schraube abgerissen ist?

Ich muss aber vorne noch runterdrehen. Ich denke, ich muss auf 0 Restgewinde runter, damit er vorne so tief wie hinten ist. Da war ich doch etwas enttäuscht.

Nun noch die Tage hinteren Achsen einbauen und die linke Felge morgen zum Doc bringen und dann bald zum Tüv. Hoffentlich haben die da nichts mehr zu beanstanden.

Blues · 30.06.2014, 09:34

Ähm. Bau beizeiten die Scheiben hinten ein und kac*** auf die abgerissene Schraube.. ansonsten fällt mir nur Loch bohren und Linksausdreher oder so ein.

Kanjo C1 · 30.06.2014, 13:08

Ja, die Scheiben kommen die Tage hinten rein. Warte noch auf die ABS Sensoren.

Aber ich krieg die Kolbenstange nicht richtig zu packen. Weder mit Gabelschlüssel, noch mit Feststellzange. Ich probiere es jetzt nochmal mit so nem verstellbaren Gabelschlüssel.

Außerdem hab ich das Gefühl, dass irgendwas an der Bremse schleift, weil er nicht mehr so freigängig rollt wie vorher, wenn ich abschüssig stehe oder rollen lasse.

Edit: Merke, verstellbarer Gabelschlüssel macht den Job. Ich hatte nämlich oben eine Unterlegscheibe vergessen und das wäre glaub ich nicht so gut ausgegangen.

Gerade kurz gefahren, Fahrwerk fährt sich sehr angenehm. Allgemein geht die Lenkung plötzlich leichtgängiger und der Wagen ist vorne sehr direkt. Liegt vielleicht auch an den Sturzverstellern, weil das Traggelenk da eben auch neu ist? Keine Ahnung. Fährt sich aber gut.

Ach ja, wie sieht das hinten eigentlich aus? Sind die Schrauben und Muttern da auch alle so übelst festgebacken und reißen gerne ab?

Blues · 30.06.2014, 14:05

Ach, kac*** auf die ABS Sensoren, die kannst du später noch tauschen.

Du sollst die Kolbenstange ja auch nicht packen, sondern da außen den Kram blockieren. Oder dreht die sich dann mit? Beim Mazda hat das Teil so eine Kerbe, dass sich die Kolbenstange nicht verdrehen kann.. Also kein rundes Loch, sondern so eins, dass die geraden Flächen der Kolbenstage auch im Loch gerade sind und die sich nicht mit dreht.

maxrev.de · Gast

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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	28.06.2014, 22:33 zitieren Koni Gewinde? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	29.06.2014, 10:05 zitieren Jop, scheiß Handy korrigiert falsch. Habs geändert 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	29.06.2014, 20:15 zitieren So, Bremse ist vorne fertig und Bremskraftvertärker und HBZ sind drin. Fahrwerk ist drin. Allerdings kann ich die Bremse nicht richtig entlüften, weil hinten rechts die Entlüfterschraube von der Trommelbremse abgebrochen ist. Deshalb bremst der Wagen nicht richtig. Außerdem muss ich den Dämpfer hinten links nochmal öffnen oben. Aber der 6er Gabelschlüssel hält die Kolbenstange nicht mehr richtig. Rutscht dauernd ab. Gibt es da noch ne andere Möglichkeit, dass die sich nicht mitdreht? Feststellzange? 5er Schlüssel hatte ich nicht da, um den zu probieren.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.06.2014, 20:18 zitieren Richtig abgebrochen oder nur rund gedreht? Mit der Kolbenstange kann ich dir leider nicht helfen, hast du Bilder vom Problem? Hab noch kein AP Fahrwerk in den Händen gehabt.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	29.06.2014, 20:25 zitieren Richtig abgebrochen. Ist zwar jetzt nicht sooo schlimm, weil ja sowieso die Scheiben hinten reinkommen aber bis dahin würde ich schon gerne Bremsen können Die Kolbenstangen haben ja meisten einen Innensechskant oben aber die AP haben sowas hier und das konnte ich erst mit 6er Schlüssel festhalten aber jetzt nudelt das ab, weil die selbstsichernde Mutter so fest ist. Ich hoffe, man sieht, was ich meine Bilder kommen ausm Internet 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.06.2014, 20:37 zitieren Ich sag's gleich dazu, ich hatte das bisher nur beim Mazda in der Hand und da hat das so geklappt: Steck mal en Schlüssel oder Knebel quer zwischen einen der äußeren Gewindebolzen und die Wulst, die mittig hoch geht - das Teil hältst du oder dein Kumpel fest zum Gegenhalten. Leg dabei zwischen Gewinde und dein eingesetztes Werkzeug ein dünnes Holz oder eine dickere Pappe, damit das nicht beschädigt wird. Dann solltest du die Mutter drehen können. 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	29.06.2014, 22:06 zitieren Gibt es eine andere Möglichkeit die Bremse hinten zu entlüften, wenn die Schraube abgerissen ist? Ich muss aber vorne noch runterdrehen. Ich denke, ich muss auf 0 Restgewinde runter, damit er vorne so tief wie hinten ist. Da war ich doch etwas enttäuscht. Nun noch die Tage hinteren Achsen einbauen und die linke Felge morgen zum Doc bringen und dann bald zum Tüv. Hoffentlich haben die da nichts mehr zu beanstanden. 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.06.2014, 09:34 zitieren Ähm. Bau beizeiten die Scheiben hinten ein und kac*** auf die abgerissene Schraube.. ansonsten fällt mir nur Loch bohren und Linksausdreher oder so ein.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	30.06.2014, 13:08 zitieren Ja, die Scheiben kommen die Tage hinten rein. Warte noch auf die ABS Sensoren. Aber ich krieg die Kolbenstange nicht richtig zu packen. Weder mit Gabelschlüssel, noch mit Feststellzange. Ich probiere es jetzt nochmal mit so nem verstellbaren Gabelschlüssel. Außerdem hab ich das Gefühl, dass irgendwas an der Bremse schleift, weil er nicht mehr so freigängig rollt wie vorher, wenn ich abschüssig stehe oder rollen lasse. Edit: Merke, verstellbarer Gabelschlüssel macht den Job. Ich hatte nämlich oben eine Unterlegscheibe vergessen und das wäre glaub ich nicht so gut ausgegangen. Gerade kurz gefahren, Fahrwerk fährt sich sehr angenehm. Allgemein geht die Lenkung plötzlich leichtgängiger und der Wagen ist vorne sehr direkt. Liegt vielleicht auch an den Sturzverstellern, weil das Traggelenk da eben auch neu ist? Keine Ahnung. Fährt sich aber gut. Ach ja, wie sieht das hinten eigentlich aus? Sind die Schrauben und Muttern da auch alle so übelst festgebacken und reißen gerne ab? 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.06.2014, 14:05 zitieren Ach, kac*** auf die ABS Sensoren, die kannst du später noch tauschen. Du sollst die Kolbenstange ja auch nicht packen, sondern da außen den Kram blockieren. Oder dreht die sich dann mit? Beim Mazda hat das Teil so eine Kerbe, dass sich die Kolbenstange nicht verdrehen kann.. Also kein rundes Loch, sondern so eins, dass die geraden Flächen der Kolbenstage auch im Loch gerade sind und die sich nicht mit dreht.
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maxrev.de Gast	25.05.2016, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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