» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

ek9 wert ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZündung Civic Mb8 D14Z4 Motor
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24.06.2014, 15:31
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Ach ja, der untere Querlenker sollte mit dem EJ6 gleich sein, also solltest du den EG2 Querlenker komplett mit Achsschenkel bei dir einbauen können. Damit müstest du nicht noch das untere Traggelenk aufmachen, weil diese mal gerne drauf gehen beim Ausbau.


Verfasst am: 24.06.2014, 15:33
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Ist es dein Querlenker oder der von EG2? Wenn der von EG2 ist, flex den ab, brauchst ja eh nicht.
pn
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24.06.2014, 15:34
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Ich hab nur Achsschenkel vom eg2. Aber den kann ich nicht einbauen, wenn ich das ober traggelenk nicht abbekomme. Muss ich da jetzt echt flexen und versuchen das Gewinde nicht zu beschädigen?

pn
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24.06.2014, 15:35
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Wenn du aber deinen ausbaust, lass es alles fest und heb mit Wagenheber deine Achse nach oben, damit auf dem Kegel oben Druck drauf ist. Der dreht sich dann nicht so schnell und leicht durch beim aufmachen.


Verfasst am: 24.06.2014, 15:38
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Also ist es an deinem Querlenker und du hast schon alles ausgebaut, kommst du irgendwo an Schlagschrauber ran? Ist da an dem Stift evt. ein Innensechskant, so dass du mit Imbus dagegen halten kannst?
pn
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24.06.2014, 15:42
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Hab ich gerade schon probiert. Hab die Achse auf nen Bock abgelassen, damit da Druck drauf ist. Funktioniert nicht.

Ich kann auch nirgendwo gegenhalten.


pn
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24.06.2014, 15:51
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Versuch oben nen Balken oder so rein zu legen damit der Querlenker oben Gegendruck hat wenn du dich Achse von unten Hochdrückst, du musst es irgendwie zusammengedrückt bekommen damit sich der Kegel nicht in der Passung durch dreht.

Sonst hab nicht wirklich ne Idee wie du es rausbekommst ohne Schlagschrauber. Wird evtl. vorsichtig die Mutter aufflexen übrig bleiben.

Hast den unteren schon auf bekommen? Wenn nicht dann musst du es in gleichem Zuge es mit machen so lang da Druck drauf ist, sonst kannst vorkommen dass der auch durch dreht.

Falls du den unteren dann auf bekommst nicht aufs rohe Gewinde klopfen wenn der nicht rausspringt, dann machst du es umgekert, gibst Druck auf den Achsschenkel und klopfst seitlich auf den Achsschenkel mit Hammer drauf bis der raus springt.


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 24.06.2014, 15:58
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Wenn du einigermaßen oben Druck aufbauen kannst und es geht immer noch nicht, kannst du versuchen die Mutter heiß zu machen
pn
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24.06.2014, 16:28
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Ich hab einen Kugelkopfausdrücker. Das ist nicht das Problem. Den Unteren hatte ich erst vor 2 Monaten raus. Nur der Obere macht Probleme. Ich hab jetzt erst mal alles wieder zusammengebaut und mache morgen oder übermorgen weiter und versuche dann wohl die Mutter vorsichtig abzuflexen an zwei Seiten, sodass sie abspringt.

Oder ich bestelle direkt zwei Sturzversteller für vorne aber das sieht der Tüv nicht gerne oder? Dann würde ich den oberen Querlenker einfach wegflexen.



Verfasst am: 24.06.2014, 16:41
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Ach ja und bevor ich es vergesse. Wie komm ich an den BKV ran? Hab noch noch geschaut ob man da von innen so drankommt. Oder muss dazu das Armaturenbrett raus?
pn
Gast 
25.05.2016, 07:08
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