» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

Flubb3r · 17.04.2014, 16:14

Gefällt mir sehr gut dein Wagen

Wie siehts mit einen EK4 Teppich aus?
schaut sicher gut aus

Carbonblende wäre auch top

Kanjo C1 · 17.04.2014, 17:26

EK4 Blende kommt noch

Flubb3r · 17.04.2014, 17:38

DebianEK4 Blende kommt noch

EK4 ? meinst doch bestimmt die EK9 ?

Kanjo C1 · 17.04.2014, 17:48

Ach so, hat der EK4 die gar nicht? Ich hab nur ne Teilenummer dazu.

Sam751Weil seine Kopfdichtung doch damals defekt war. Der (alte) Motor ist heißgelaufen und dadurch ist wahrscheinlich der Tauscher kaputt gegangen. Er hat jetzt das Problem, dass der tauscher nicht ganz dicht ist und das komplette Auto (bzw. der Teppich) von innen nass ist.

@Debian Wenn du Hilfe Brauchst: Sonntag nachmittag hätte ich bis jetzt Zeit. Wie lange dauert sowas wohl ungefähr? Einen Nachmittag?

So sieht's aus. Dadurch ist der WT undicht geworden und leckt minimal in den Beifahrerfußraum.

Sonntag wäre gut. Ich denke, 5 Stunden sollte man einplanen. Zumindest nach den Aussagen hier im Forum. Hab ja aber auch das so wirds gemacht Buch

Michi_08 · 17.04.2014, 18:32

Der ek4 hat keine spezielle blende
Nur der ek9, oder du holst dir auch ne echt Carbon blende

Kanjo C1 · 18.04.2014, 05:03

Ah okay. Teppich werde ich meinen behalten und den komplett reinigen. Dann können auch wieder Fußmatten rein. Rechts würde das momentan nichts bringen, weil die sofort nass wäre. Aber es muss halt endlich was passieren, weil es auch sicher schon rostet da drunter.

ZKD werde ich mir nun eine bestellen und die die nächste Zeit wechseln. Die Symptome sind einfach zu eindeutig. Zwar kein weißer Qualm aus dem Auspuff bisher aber ansonsten spricht alles dafür, dass sie durch ist. Dann kann ich mir auch gleich mal die Zylinder und Kolben ansehen. Im gleichen Zuge wird dann die ASB auch noch richtig abgedichtet und ich werde mir nun ein Airduct holen und einen Kaltluftschlauch zur Airbox legen. Ansonsten steht halt noch immer der Bremsenswap an und die Eintragung der Felgen und dem Fahrwerk. Ich fahr schon abends nicht mehr durch die City, weil die Straßen meist leer sind und wenn die Schlümpfe da rumfahren und ich mit meinem lauten Auto ankomme, halten die mich auf jeden Fall an. Motor läuft ansonsten top. Außer auf der Autobahn. Hab nur 190 laut Tacho geschafft. Liegt wohl an der verdreckten ASB und der Falschluft. War etwas unbefriedigend von einem Skoda Fabia überholt zu werden bei 190

X6 bliebt jedenfalls von 50 bis 120 hinter mir. Bei den anderen Wagen, die es versucht haben kenne ich die Bezeichnungen nicht. Allesamt aber sicher über 200 PS. Denkt halt keiner, dass so ein Japaner schnell ist.

Aber man gewöhnt sich relativ schnell an die Leistung. Allerdings war ich echt verwundert, als ich gestern meine Mutter im Auto hatte und von 40 auf 120 beschleunigt habe und sie plötzlich anfing zu lachen. Sie ist da eigentlich ziemlich ängstlich. Ich glaub, sie ist noch nie so schnell auf 120 gewesen. :hrhr:

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Ich riskier mal ne dicke Lippe und werf in den Raum, dass ich dir die Lippe vielleicht abkaufen möchte

Ach man ich werde euer Leistungstuning nie verstehen

Ehrlich gesagt war ich mit dem 45 PS 86C, den mein Bruder und ich uns damals "geteilt" haben leistungstechnisch vollkommen zufrieden lol

Aber ist wohl wie bei den Frauen: Jeder achtet auf andere Sachen und jeder hat seinen eigenen Geschmack.

Aber naja vielleicht liegt es auch ganz einfach daran, dass ich eigentlich noch nie mit einem wirklich schnellem Auto (bis auf Firmenwagen) untwegs war lol

Bin auf jeden Fall gespannt deinen Schatz am Sonntag wiederzusehen!

Kanjo C1 · 18.04.2014, 08:33

Können ja Sonntag mal ne Runde drehen. Beschleunigen macht einfach Spaß.

Der-Pate · 18.04.2014, 09:25

du fährst mit dem Motor obwohl du verdacht auf defekte kopfdichtung hast?

mutig :hrhr:

normalweise geht aber von der kopfdichtung nicht der wäremtauscher im innenraum kaputt, dafür gibts den deckel des kühler, wo der druck raus kann
eher ist es umgekehrt, wasserverlust am wärmetauscher und der motor wird heiß ->zkd futsch

der wäremtauscher geht meist kaputt, wenn man beim motorumbauen nicht aufpasst und an die anschlüsse dran kommt
oder wenn man mit nem agressiven kühlmittel fährt,
einfache überalterung oder montagsproduktion lol

meiner ist im winter schon mal aufgefroren, blöd wenn man frostschutz vergisst

Kanjo C1 · 18.04.2014, 16:34

Jau, ist nur minimal, was er an Symptomen zeigt. Er verbrennt jetzt nicht nen halben Liter Wasser auf 20 Km. Der Ausgleichsbehälter ist nach 3 Tagen viel fahren langsam bei der Hälfte. Der WT ist durch die Überhitzung damals kaputt gegangen. Erst war alles super und ganz genau nach der Überhitzung war schon der Beifahrerfußraum etwas nass.

maxrev.de · Gast

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Flubb3r Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich	17.04.2014, 16:14 zitieren Gefällt mir sehr gut dein Wagen Wie siehts mit einen EK4 Teppich aus? schaut sicher gut aus Carbonblende wäre auch top Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	17.04.2014, 17:26 zitieren EK4 Blende kommt noch
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Flubb3r Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich	17.04.2014, 17:38 zitieren DebianEK4 Blende kommt noch EK4 ? meinst doch bestimmt die EK9 ?
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	17.04.2014, 17:48 zitieren Ach so, hat der EK4 die gar nicht? Ich hab nur ne Teilenummer dazu. Sam751Weil seine Kopfdichtung doch damals defekt war. Der (alte) Motor ist heißgelaufen und dadurch ist wahrscheinlich der Tauscher kaputt gegangen. Er hat jetzt das Problem, dass der tauscher nicht ganz dicht ist und das komplette Auto (bzw. der Teppich) von innen nass ist. @Debian Wenn du Hilfe Brauchst: Sonntag nachmittag hätte ich bis jetzt Zeit. Wie lange dauert sowas wohl ungefähr? Einen Nachmittag? So sieht's aus. Dadurch ist der WT undicht geworden und leckt minimal in den Beifahrerfußraum. Sonntag wäre gut. Ich denke, 5 Stunden sollte man einplanen. Zumindest nach den Aussagen hier im Forum. Hab ja aber auch das so wirds gemacht Buch 1x bearbeitet
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1672 Wohnort: Duisburg	17.04.2014, 18:32 zitieren Der ek4 hat keine spezielle blende Nur der ek9, oder du holst dir auch ne echt Carbon blende
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.04.2014, 05:03 zitieren Ah okay. Teppich werde ich meinen behalten und den komplett reinigen. Dann können auch wieder Fußmatten rein. Rechts würde das momentan nichts bringen, weil die sofort nass wäre. Aber es muss halt endlich was passieren, weil es auch sicher schon rostet da drunter. ZKD werde ich mir nun eine bestellen und die die nächste Zeit wechseln. Die Symptome sind einfach zu eindeutig. Zwar kein weißer Qualm aus dem Auspuff bisher aber ansonsten spricht alles dafür, dass sie durch ist. Dann kann ich mir auch gleich mal die Zylinder und Kolben ansehen. Im gleichen Zuge wird dann die ASB auch noch richtig abgedichtet und ich werde mir nun ein Airduct holen und einen Kaltluftschlauch zur Airbox legen. Ansonsten steht halt noch immer der Bremsenswap an und die Eintragung der Felgen und dem Fahrwerk. Ich fahr schon abends nicht mehr durch die City, weil die Straßen meist leer sind und wenn die Schlümpfe da rumfahren und ich mit meinem lauten Auto ankomme, halten die mich auf jeden Fall an. Motor läuft ansonsten top. Außer auf der Autobahn. Hab nur 190 laut Tacho geschafft. Liegt wohl an der verdreckten ASB und der Falschluft. War etwas unbefriedigend von einem Skoda Fabia überholt zu werden bei 190 X6 bliebt jedenfalls von 50 bis 120 hinter mir. Bei den anderen Wagen, die es versucht haben kenne ich die Bezeichnungen nicht. Allesamt aber sicher über 200 PS. Denkt halt keiner, dass so ein Japaner schnell ist. Aber man gewöhnt sich relativ schnell an die Leistung. Allerdings war ich echt verwundert, als ich gestern meine Mutter im Auto hatte und von 40 auf 120 beschleunigt habe und sie plötzlich anfing zu lachen. Sie ist da eigentlich ziemlich ängstlich. Ich glaub, sie ist noch nie so schnell auf 120 gewesen.
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	18.04.2014, 06:06 zitieren Ich riskier mal ne dicke Lippe und werf in den Raum, dass ich dir die Lippe vielleicht abkaufen möchte Ach man ich werde euer Leistungstuning nie verstehen Ehrlich gesagt war ich mit dem 45 PS 86C, den mein Bruder und ich uns damals "geteilt" haben leistungstechnisch vollkommen zufrieden Aber ist wohl wie bei den Frauen: Jeder achtet auf andere Sachen und jeder hat seinen eigenen Geschmack. Aber naja vielleicht liegt es auch ganz einfach daran, dass ich eigentlich noch nie mit einem wirklich schnellem Auto (bis auf Firmenwagen) untwegs war Bin auf jeden Fall gespannt deinen Schatz am Sonntag wiederzusehen! 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.04.2014, 08:33 zitieren Können ja Sonntag mal ne Runde drehen. Beschleunigen macht einfach Spaß.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	18.04.2014, 09:25 zitieren du fährst mit dem Motor obwohl du verdacht auf defekte kopfdichtung hast? mutig normalweise geht aber von der kopfdichtung nicht der wäremtauscher im innenraum kaputt, dafür gibts den deckel des kühler, wo der druck raus kann eher ist es umgekehrt, wasserverlust am wärmetauscher und der motor wird heiß ->zkd futsch der wäremtauscher geht meist kaputt, wenn man beim motorumbauen nicht aufpasst und an die anschlüsse dran kommt oder wenn man mit nem agressiven kühlmittel fährt, einfache überalterung oder montagsproduktion meiner ist im winter schon mal aufgefroren, blöd wenn man frostschutz vergisst
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.04.2014, 16:34 zitieren Jau, ist nur minimal, was er an Symptomen zeigt. Er verbrennt jetzt nicht nen halben Liter Wasser auf 20 Km. Der Ausgleichsbehälter ist nach 3 Tagen viel fahren langsam bei der Hälfte. Der WT ist durch die Überhitzung damals kaputt gegangen. Erst war alles super und ganz genau nach der Überhitzung war schon der Beifahrerfußraum etwas nass.
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maxrev.de Gast	25.05.2016, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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